Problemas, fallos, averías del Giulia
- Autor giulia150
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A mi me paso y lo achacaron en el concesionario a que le habían echado algo más de aceite de lo que debían en el último mantenimiento....no digo que fuera eso pero fue lo que me vendieron. Limpiaron y ahora va perfecto.
rabelisqui
Alfista Junior
Buenos días amigos.
Hoy he ido a pasar la ITV en giulia 200cv gasolina con el pack completo: difusor+escape ragazzon+llantas 19.
Me la han puesto desfavorable por el valor lambda 1,092. Un poco por encima de el valor teórico que tiene que estar entre 1+_0,03.
Os ha pasado a alguno? Cuanto os da a vosotros? Me han comentado que pudiera ser de la unión del silencioso con el escape que no estuviera bien y entrara algo de aire.
Teóricamente por encima de 1(que sería la mezcla estequiometrica ideal) sería mezcla pobre (más aire) y por debajo mezcla rica (más combustible). Pero me ha dado 1,092. Que pensáis que puede ser. Os ha pasado?
Hoy he ido a pasar la ITV en giulia 200cv gasolina con el pack completo: difusor+escape ragazzon+llantas 19.
Me la han puesto desfavorable por el valor lambda 1,092. Un poco por encima de el valor teórico que tiene que estar entre 1+_0,03.
Os ha pasado a alguno? Cuanto os da a vosotros? Me han comentado que pudiera ser de la unión del silencioso con el escape que no estuviera bien y entrara algo de aire.
Teóricamente por encima de 1(que sería la mezcla estequiometrica ideal) sería mezcla pobre (más aire) y por debajo mezcla rica (más combustible). Pero me ha dado 1,092. Que pensáis que puede ser. Os ha pasado?
Ayer al final he recogido el coche ya terminado, cambiar aceite y filtro, fuga líquido refrigerante en ambos depósitos y reparar el cierre derecho del capó que no cerraba, se cambió el cable.
Comparando los precios de hace un año la subida fue importante, la mano de obra de 59 € pasó a 69 y el litro de aceite de 20,28 € a 23,99
Cada cuanto se debe de cambiar el filtro de aire? porque lo compré con 50 mil Kms. ahora tiene 73 mil, ya realicé dos cambios de aceite y me dijo que todavía no le tocaba
Ayer al final he recogido el coche ya terminado, cambiar aceite y filtro, fuga líquido refrigerante en ambos depósitos y reparar el cierre derecho del capó que no cerraba, se cambió el cable.
Comparando los precios de hace un año la subida fue importante, la mano de obra de 59 € pasó a 69 y el litro de aceite de 20,28 € a 23,99
Cada cuanto se debe de cambiar el filtro de aire? porque lo compré con 50 mil Kms. ahora tiene 73 mil, ya realicé dos cambios de aceite y me dijo que todavía no le tocaba
El de aire creo que era a los 60 mil.
Según ellos cuando lo compré con 50 mil le hicieron mantenimiento completo y cambiaron la correa de servicios, así que no le tocará todavía, de todos modos no le vendría mal cambiarlo
Gasolina cada 60.000 km y vale unos 40-60 euros, dependiendo del concesionario
En gasolina 60mil junto con las bujías
en mi caso me faltaban 4mil y correa estaba muy bien pero las bujías no tanto
20/23 € eran.
¿Es diesel? En el mío, diesel 190 cv, desde que li compré daba como tirones al ralentí.Algunas vecez, no siempre. Lo compré en co cesionario Alfa, con 11400 km y un año. Empezó a hacerlo más, lo llevé al taller del concesionario (Village Motor en Madrid) y me dijeron que eso era normal en estos motores....¡tela! Lo llevé a Tayre, y me lo repararon en garantía, limpiando la admisión de carbonilla. El gerente del concesionario, anterior propietario/usuario debió hacer mucha ciudad a bajas vueltas.
Ahora va bien
Acabo de ver la factura.
Correa 17.60 (+IVA)
Mano de obra: 14,44 (+ IVA)
Correa + mano de obra con IVA : 38,76 €
Hay un hilo específico de esto.
Hacer controlar motor
Hola compañeros. Se que hay un hilo de problemas y fallos, pero me pareció importante darle visibilidad a este problema porque puede llevar a la marca a perder clientes o posibles compradores debido al hastio que provoca. No obstante, si el administrador considera oportuno colgar este hilo de...
www.alfistas.es
Al cuarto arranque que hagas desde que te dio (puedes hacerlos seguidos) es posible que se apague. Pero puede volver a aparecer.
Al concesionario oficial, garantía, y coche de sustitución desde el minuto uno. Sin peros ni gaitas. Si no tienen, te tienen que buscar uno de alquiler.
A mi nunca. No me jodaisSi no te ha salido nunca el chivato de hacer controlar motor, no es un Giulia de verdad.
En otra vida me salto tanto en el 159 que tengo el cupo completo
Debes ser de los pocos, jajaja.
Giulia se compadece de mi pasado
Voy mosca. Salvo el fallo Start Stop que luego era el faro, nada
Y me mosquea