Presentación Giulia MY23 Veloce

Yo siempre lo llevo en manual, desde que salgo del garaje. El mío es diésel y me es insoportable lo ahogado que va siempre en automático. Y siempre lo llevo en N, en D el acelerador parece un interruptor, demasiado sensible.
 
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Siguiendo la conversación de los modos, yo uso el A casi siempre por ciudad, me parece mucho más agradable para salir de parado de semáforos y para acelerar con suavidad.

Luego en carretera normal, el N, el D lo limito solo para uso deportivo con el cambio en manual y la suspensión en duro.

Digamos que mi uso es 40% A, 40% N y 20% D
Así lo llevo haciendo desde que lo compré: A en ciudad, garajes, aparcamientos,…., y N prácticamente todo lo demás.
La D no la uso mucho. Sólo cuando voy muy al ataque.
 
Siguiendo la conversación de los modos, yo uso el A casi siempre por ciudad, me parece mucho más agradable para salir de parado de semáforos y para acelerar con suavidad.

Luego en carretera normal, el N, el D lo limito solo para uso deportivo con el cambio en manual y la suspensión en duro.

Digamos que mi uso es 40% A, 40% N y 20% D
Coincido, en stelvio 280

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Stelvio 210. Usé la A el dia que lo estrené y nunca más. Le pesa el culo al coche

90% en N jugando con levas para reducir o desahogar el motor (en auto) o directamente en manual si es mucho desnivel
10% en D en carreteras divertidas

Uso es 5% ciudad, 60% autovia, 35% nacionales
 
Para ir en A os valía haberos comprado un Fiat 500 de 60 caballos! :jujujajajeje:
 
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Yo el A sólo lo he usado cuando hay poca adherencia y creo que es el uso de ese modo, mucha agua, camino de tierra, etc.
Me pasó un día que saliendo del garaje había hojas y estaban humedas y el coche patinaba un poco, modo A y para arriba sin problema. El resto del tiempo N o D.
 
Yo voy en autovia el 90% en manual. La rabia que me da, es ese tironcito "intencionado" que hace al cambiar con las levas. En automatico no lo hace, pero claro es tenerlo siempre ahogado
 
El 280 se defiende bien en a y el qv más. Va bien para ciudad y viaje tranquilo en marcha más larga posible y ahorras gasolina
 
Con el crucero puesto no ahorras nada, es igual ir en cualquier modo. :jujujajajeje:

Hice 40 mil km en A cuando lo compré, y nunca más...
 
El A 5 segundos lo he usado :jujujajajeje:
 
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Tengo la suerte de que no monta en la Giulia la mujer, solo los dos críos mayores, y además me gritan: potencia papá!!! :jujujajajeje:
 
De verdad que el A es muy práctico para ciudades de calles estrechas y continuos arranca-paras, aparte de parkings, etc.
Lo que hago cada vez más es circular en manual.
Eso de ir tan bajo de vueltas y que engrane la 8 hasta saliendo por la rampa del garaje, pues no.
 
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Yo utilizo el A como dice QUADRIFOGLIO, en ciudad que es más suave en las arrancadas sobretodo si voy acompañado y algunas veces en autovia si no llevo prisa y si se nota que ahorra algo, mete más el modo vela y eso; Para todo lo demás N excepto cuando voy por secundarias y veo que tengo que adelantar o cuando me voy solo a dar una vuelta que pongo la D
 
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Reacciones: pacman y QUADRIFOGLIO