Plataforma Alfa Romeo GIULIA

Aqui va la foto, creo que es un altavor, pero entre el altavoz y la luna hay una salida de aire que el mio no la tiene. Tambie note otro cosa que cambiaron, el mio si lo aceleras en parado, la carroceria valancea mucho ( que cuando lo compre me lo vendieron como algo muy deportivo ) pues en este no se mueve casi nada, vamos, un 90% menos. Tambien note mejor insonorizacion.

 
El altavoz ese no le tengo, la regilla de aire sí.
Cuando me dejaron una Giulia de sustitución la última vez, también me fijé en que el mando de las posiciones del limpia, el mío lleva una patilla delante y otra detrás, y el otro más nuevo solo lleva una patillita delante.
 
El mío (fabricado a finales de 2016) también tiene la rejilla del aire. El altavoz no. Puede que venga con algún pack de sonido opcional
 
El mío con HK tiene ambas cosas
 
Pues la rejilla del aire el mio creo que no la tiene, ahora tengo dudas. El mio es de julio de 2016.
 
El altavoz será del mid level audio

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No me he fijado .en mi coche .

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Reacciones: Carrisport
Lo de la vibracion de la carroceria al aceleras en parado ¿alguno mas os pasa ? A ver si tambien es cosa rara.
 
alfon159 dijo:
Lo de la vibracion de la carroceria al aceleras en parado ¿alguno mas os pasa ? A ver si tambien es cosa rara.
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En los gasolina con motor longitudinal es normal

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A mí me pasa en el veloce

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A mi no me pasa.
A relentí parece que el motor está parado y si acelero no vibra más allá del tirón del par. La carrocería ni se inmuta.
 
A mi no me vibra cuando esta caliente aceleras, pero mientras esta el ralenti mas alto de vueltas durante el arranque (en frío), si pega algún meneo.
 
En los nuestros, uno de Diciembre 2017, otro de Julio 2018, y el de mi hermano, tienen la rejilla delantera, hay un altavoz en esta rejilla en los equipos de sonido medio y Harman Kardon, en el resto no existe altavoz, tambien tienen la salida de aire.
Lo de la palanaca del limpia, tanto los dos nuestros como el de mi hermano tienen la pieza móvil central con pestaña en ambos lados, delante y detrás, ¿quizás tenga que ver con el limpia automático, con el sensor de lluvia?
Y en cuanto al movimiento del coche al acelerar parado, en ninguno de los tres se mueve el coche.
 
Alfon, seguro que tu coche tiene la rejilla.

Todos la tenemos. Y es muy extraño que Alfa se haya metido en una modificación de esa envegadura -todo el tema de clima es casi estructural- a los pocos meses de poner en producción el modelo.

Cosa distinta son modificaciones en algún mando, como el del limpia, la finura de las bisagras al cerrar o la insonorizaciñon, especialmente si se debe a mejoras del motor.

Y el altavoz es, en efecto, de algún sistema de sonido opcional. Casi seguro que lleva detrás el subwofer. Supongo que sonará mejor que el tuyo y mío ¿o no?
 
pacman dijo:
Lo que pesa es el motor diesel. El Giulietta 1.4 TB pesa 1355 kg
El Giulia 2.0 con la caja automática 1504 kg. Si sacan ese 1.4 manual bajará a 1400 kg o algo menos incluso
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Pacman, el Golf actual, con el 2.0 GTD, pesa 1.380 kilos, siempre según la báscula de Motorpress. En gasolina llega a bajar de los 1.300.

El Giulietta pesa.
 
El altavoz es, con toda seguridad, porque lleva pack de sonido medio o Harman Kardon, solo lo incluyen estas dos opciones, lo podéis ver en el diagrama de los diferentes sistemas de sonido, en el que se pueden comprobar los altavoces, ubicación, amplis, equipo central, conexiones de amplis, etc.
 
 
alfon159 dijo:
Aqui va la foto, creo que es un altavor, pero entre el altavoz y la luna hay una salida de aire que el mio no la tiene. Tambie note otro cosa que cambiaron, el mio si lo aceleras en parado, la carroceria valancea mucho ( que cuando lo compre me lo vendieron como algo muy deportivo ) pues en este no se mueve casi nada, vamos, un 90% menos. Tambien note mejor insonorizacion.

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El mío es de noviembre del 16 y es igual, llevo el Mid Level Audio.

Sobre lo del balanceo, si pones tacos motor más blandos balancea menos pero la respuesta al gas es menos inmediata... Son matices de ajuste, habrán preferido suavizar los tacos para satisfacer a la crítica.
 
Balilla dijo:
Alfon, seguro que tu coche tiene la rejilla.

Todos la tenemos. Y es muy extraño que Alfa se haya metido en una modificación de esa envegadura -todo el tema de clima es casi estructural- a los pocos meses de poner en producción el modelo.

Cosa distinta son modificaciones en algún mando, como el del limpia, la finura de las bisagras al cerrar o la insonorizaciñon, especialmente si se debe a mejoras del motor.

Y el altavoz es, en efecto, de algún sistema de sonido opcional. Casi seguro que lleva detrás el subwofer. Supongo que sonará mejor que el tuyo y mío ¿o no?
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Pues ahora mismo estoy dudando, mañana tengo que entregar el Giulia ( me dejan un stelvio ) si puedo lo miro.
 
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