Plataforma Alfa Romeo GIULIA

Me refiero a si el coche entero está sobre rodillos o sólo un eje.
De ahí mi pregunta al compañero, de si lo que comenta es válido con un sólo eje en rodillos, o aún así, hay que hacer rueda a rueda, o el hecho de motor parado, contacto y N hace que se puedan girar las dos ruedas en el mismo sentido.
 
Esta es la famosa junta metálica que se recomienda en el foro para Giulia y Stelvio disponible en Aliexpress
Me refiero a si el coche entero está sobre rodillos o sólo un eje.
De ahí mi pregunta al compañero, de si lo que comenta es válido con un sólo eje en rodillos, o aún así, hay que hacer rueda a rueda, o el hecho de motor parado, contacto y N hace que se puedan girar las dos ruedas en el mismo sentido.
Solo un eje
 
Gracias, este año me toca a mi y no quiero que me la líen, a la estación donde voy sólo tiene para un eje a la vez, aunque me consta que pueden hacerlo rueda a rueda.
Quizás sea aún más prudente así.
 
Para un eje

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Como los de USA.
 
No es lo mismo, pero aquí puedes tener un Q2, propulsión trasera puro, con 300cv, solo necesitas meterle una chispa, y es una auténtica barbaridad. Vamos el mío lo tengo así..y no me arrepiento de nada.
 
También te puedes importar uno. David creo que ya ha vendido algunos.
 
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Gracias, este año me toca a mi y no quiero que me la líen, a la estación donde voy sólo tiene para un eje a la vez, aunque me consta que pueden hacerlo rueda a rueda.
Quizás sea aún más prudente así.
Recién pasada ITV de mi Stelvio Q4 me hicieron la prueba de frenado rueda a rueda (repites frenada 4 veces). Palanca cambio en N, freno de mano quitado y motor encendido

49.000km, lo cogí en dic'23 con 19.000km. Super contento con el :)
 
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