Plataforma Alfa Romeo GIULIA

[nacho]

Alguno igual se piensa que si se compra un Ferrari de 200 mil pavos no va a tener nunca una avería...

Decepcionante y poco fiable dice, por una avería de menos de 300€... Vaya nivel...

Entonces yo tenía que haberlo tirado por un barranco el mío...

 

[antonio1]

Alguno igual se piensa que si se compra un Ferrari de 200 mil pavos no va a tener nunca una avería...

Decepcionante y poco fiable dice, por una avería de menos de 300€... Vaya nivel...

Entonces yo tenía que haberlo tirado por un barranco el mío...

Estimado Señor Nacho,
su comentario me parece poco acertado por no decir maleducado.
Tanto por empezar, el fallo en cuestión es de más de 800€ y no 300€ y si se lee con atención el hilo, hago referencia a una seria de fallos y no solo uno. así que el "...vaya nivel..." aplíqueselo a Ud.
reciba un cordial saludo

 

[zoso68]

A ver, es entendible el enfado y yo mismo me he cabreado mucho, pero no dejan de ser periféricos o piezas que seguro montan otras marcas, ya sabemos que desde hace años la fiabilidad y durabilidad de estos componentes dejan mucho que desear, pero el cambiar de marca te asegura fiabilidad hoy en día? yo creo que no.

 

[antonio1]

A ver, es entendible el enfado y yo mismo me he cabreado mucho, pero no dejan de ser periféricos o piezas que seguro montan otras marcas, ya sabemos que desde hace años la fiabilidad y durabilidad de estos componentes dejan mucho que desear, pero el cambiar de marca te asegura fiabilidad hoy en día? yo creo que no.

si, efectivamente son componentes de Continental, Magneti Marelli, Bosch, etc y es cierto que las calidades han bajado mucho afectando la fiabilidad...
Agradezco su mensaje, sobre todo porque es seguramente mas educado y cordial que el que he recibido antes por gente que recurre al insulto, que suele ser el argumento favorito de quien carece de ellos.
Un saludo

 

[antonio1]

A ver, es entendible el enfado y yo mismo me he cabreado mucho, pero no dejan de ser periféricos o piezas que seguro montan otras marcas, ya sabemos que desde hace años la fiabilidad y durabilidad de estos componentes dejan mucho que desear, pero el cambiar de marca te asegura fiabilidad hoy en día? yo creo que no.

Confirmado, van a cambiar bomba y centralita 1000€ approx
Con cuantos Km te ha pasado?

 

[zoso68]

Pues con 90000 km, más o menos. Es un fallo que en USA ha sido más común que aquí en Europa, tanto el 280 como el QV.

 

[Rambito]

Pues con 90000 km, más o menos. Es un fallo que en USA ha sido más común que aquí en Europa, tanto el 280 como el QV.

Lo cual hace saltar el interrogante de por qué, si todos los Giulias se han fabricado en Cassino, no hay una planta distinta o en otro lugar para el mercado americano que implique diferentes suministradores de piezas que puedan hacer variar la calidad.
Solo se me ocurre la calidad del combustible, que allí es algo más baja, pero no se si es motivo suficiente.

 

[QUADRIFOGLIO]

Lo cual hace saltar el interrogante de por qué, si todos los Giulias se han fabricado en Cassino, no hay una planta distinta o en otro lugar para el mercado americano que implique diferentes suministradores de piezas que puedan hacer variar la calidad.
Solo se me ocurre la calidad del combustible, que allí es algo más baja, pero no se si es motivo suficiente.

Pues puede ser.

 

[antonio1]

Pues con 90000 km, más o menos. Es un fallo que en USA ha sido más común que aquí en Europa, tanto el 280 como el QV.

Yo con 83.000Km
En USA han lanzado una campaña de servicio

 

[jabibi]

Yo con 83.000Km
En USA han lanzado una campaña de servicio

Pues usa eso para plantear reclamación a AR y si puedes aportar numero campaña mejor.
Que expliquen características de la campaña de mismos modelos, componentes, etc… algo rascaras supongo , o al menos que te respondan y decides si te ríes o vas a por todas

 

[antonio1]

Pues con 90000 km, más o menos. Es un fallo que en USA ha sido más común que aquí en Europa, tanto el 280 como el

Pues usa eso para plantear reclamación a AR y si puedes aportar numero campaña mejor.
Que expliquen características de la campaña de mismos modelos, componentes, etc… algo rascaras supongo , o al menos que te respondan y decides si te ríes o vas a por todas

https://www.autoevolution.com/pdf/n...gations-prompt-nhtsa-investigation-227761.pdf

 

[belo]

Pues con 90000 km, más o menos. Es un fallo que en USA ha sido más común que aquí en Europa, tanto el 280 como el QV.

Y cómo puede ser más probable en usa que en Europa si es el mismo coche, componentes y fábrica?

 

[antonio1]

Y cómo puede ser más probable en usa que en Europa si es el mismo coche, componentes y fábrica?

Igual es una partida de componentes defectuosos en el stock para algunos paises….

 

[zoso68]

Y cómo puede ser más probable en usa que en Europa si es el mismo coche, componentes y fábrica?

Pues buscando información, en el foro americano hasta los 2018 que es cuando cambiaron especificación del componente hay varios casos.

 

[belo]

Pues buscando información, en el foro americano hasta los 2018 que es cuando cambiaron especificación del componente hay varios casos.

Pero es la misma pieza que los europeos, no?

 

[zoso68]

Pues ni idea, aunque pudiera darse el caso de que cambiara especificación dependiendo de cada mercado.

 

[belo]

Pues ni idea, aunque pudiera darse el caso de que cambiara especificación dependiendo de cada mercado.

A mí me parecería raro tener dos especificaciones de piezas distintas para dos coches iguales que solo cambian en temas de homologación de luces por razones de normativa.

Salvo que en el caso de la bomba tenga algo que ver con la calidad de la gasolina, pero dudo que haya diferencias con América como para tener que entrar en el lío de trabajar con dos especificaciones distintas para una misma fábrica.

 

[antonio1]

A veces arrancaba mal y se quedaba en modo protección el motor, ruido no me hacía nada. Paso un par de fotos con la factura, si no eres de Barcelona o Madrid te saldrá más barato seguro, el descuento en piezas tampoco se estiraron pese a reclamar más descuento:

No me han hecho descuento pero no han sustituido la centralita de la bomba

 

[zoso68]

Pues vaya, cada concesionario a lo suyo...a mí me dijeron que tenían que hacer cambio del módulo sí o sí, al pedir el recambio y ser éste de nueva especificación estaban obligados a ello; concuerda con lo que he ido leyendo en el foro americano.

 

[antonio1]

Pues vaya, cada concesionario a lo suyo...a mí me dijeron que tenían que hacer cambio del módulo sí o sí, al pedir el recambio y ser éste de nueva especificación estaban obligados a ello; concuerda con lo que he ido leyendo en el foro americano.

Mi concesionario no lo tenia claro, veia el kit de bomba y centralita con los dos precios y ha preferido probar si con solo la bomba funcionaba, de momento parece que si.