Plataforma Alfa Romeo GIULIA
- Autor krell4u
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- alfa romeo giulia
Me alegro Pandal, se trata de un fallo , que cambiando alternador se ha solucionado, a disfrutar del bicho¡¡
Bueno, pregunta a los expertos y "locos" alfistas...
¿Qué valor de mercado creéis que podría tener mi Veloce actual, con 12.000 km? Valor de compra real de un particular. Tiene un golpe en el paragolpes y la llanta que los voy a reparar. Pero es para hacerme una idea...
Llamadme loco juas...
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¿Qué valor de mercado creéis que podría tener mi Veloce actual, con 12.000 km? Valor de compra real de un particular. Tiene un golpe en el paragolpes y la llanta que los voy a reparar. Pero es para hacerme una idea...
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krell4u dijo:
¿Y por qué te planteas venderlo?
Yo no soy experto ni nada de eso, pero si he vendido algún que otro vehículo "semi-nuevo", y la depreciación es enorme, al menos, calcula venderlo a no más del 70% del valor de compra, no el valor "oficial".
O sea, si un Veloce, nuevo, lo puedes pillar por 45, promociones incluidas, yo no esperaría vender el tuyo por mas de 30k.
Quizás soy muy pesimista, pero es que el mercado está como está...
La depreciación es muy muy grande. Lo sé de sobra porque soy un quemado de los cambios.
El tema es la negociación con FCA y otras empresas de renting la recompra del coche, permuta o similares.
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El tema es la negociación con FCA y otras empresas de renting la recompra del coche, permuta o similares.
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krell4u dijo:
NI idea, pero está difícil vender coches muy nuevos. Se vende más fácil un coche de 15 años... ;D
Tengo el A6 a la venta y muchas visitas pero sólo un contacto y no está desproporcionado el precio viendo lo que se vende en coches.net.
belo dijo:
Si vendo el A6,si.
Si no siempre está el A5 en la recámara.
Pero quiero "cambio de tercio", "giro vital", etc...
Por cierto, ayer estaba aparcado en una calle muy transitada de SEgovia un A5 coupe blanco. ¿Sabéis por que algunos se quedaban parados a mirarlo? ...
INTERMITENTES DINÁMICOS. Se paraban como abducidos viendo como lucían los 4 intermitentes y sobre todo los traseros.
ES una tontería, pero da imagen. Luego irán a casa y dirán: PEDAZO DE AUDI, QUE LUCES Y QUE INTERMITENTES
U
Usuario eliminado 7627
Visitante
krell4u dijo:
El mayor problema de vender un coche nuevo es que está aún en el primer año y al comprador le van a cascar 2000 euros de transferencia. Eso, evidentemente, el comprador, te lo va a restar del precio, porque si no, se lo compra nuevo. Vamos, que esos 2000 euros los pierdes tú.
Alguien que esté al tanto de los descuentos que se hacen, no te va a dar más de 33.000 pagando tú la transferencia. Si a tí te costó 39.000 evidentemente por menos de 6000 euros de diferencia la gente prefiere estrenar coche, al menos yo.
Si das con alguien no muy puesto en los descuento que se pueden conseguir, pues quizá podrías pedir algo más.
Pero no me parece mucha perdida por estrenar coche. Si a mi me dan 50K por el jaguar que ha hecho justamente un año y 12.000 kms, con un lacito lo doy mañana mismo, y estaría perdiendo 7.500 euros.
Obviamente es perder dinero, obviamente está el coste de la transferencia, obviamente todo es un sinsentido... pero la cuestión no es esa. El tema es el precio real de venta a particulares, o de venta a empresa de renting o a concesionario por cambio.
De todas formas haré las pruebas. Nuevo, financiado, creo que debe rondar los 39.000.
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De todas formas haré las pruebas. Nuevo, financiado, creo que debe rondar los 39.000.
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Si lo vendo a un particular, pagaría un ITP del 4 al 6 % según donde resida. Calculo unos 2.000 €.RadiK-Alfa dijo:
Si lo vendo a un concesionario o profesional del sector de compra venta, renting, etc...está exento de dicho ITP.
De ahí el tema de dejarlo a la financiera o concesionario, si se diese el caso, claro.
krell4u dijo:
En mi caso tengo que vender el coche con IVA al estar afecta a la actividad en un 50 %, sea el comprador particular o profesional del sector.
La duda que tengo es que al estar afecto al 50 % no sé si está exento totalmente de ITP. Pregunté a la gestoría y deben estar cosultando a la NASA por que aún no me han dicho nada.
Entre particulares, hay ITP.
Entre particular y profesional, tiene exención provisional para el comprador hasta que lo venda en un plazo X.
Si el vendedor es autónomo o una mercantil y el coche está afecto a la actividad profesional, tiene exención total del ITP.
El caso complejo es el del 50%, pues hay fiscalistas que opinan que la base es el 50%...y otros que no. Aquí habría que hacer una consulta a hacienda.
Entre particular y profesional, tiene exención provisional para el comprador hasta que lo venda en un plazo X.
Si el vendedor es autónomo o una mercantil y el coche está afecto a la actividad profesional, tiene exención total del ITP.
El caso complejo es el del 50%, pues hay fiscalistas que opinan que la base es el 50%...y otros que no. Aquí habría que hacer una consulta a hacienda.