También tendrá que ver que los delanteros viejos salieron hechos mierda.
224.000 tenían estos. La verdad que en mi caso que quede un pelo más alto me da igual viendo lo fino que va ahora.
Por cierto, a mí me quedó un pelíiiiin más alto de delante, por lo menos por ahora. No lo medí pero da esa sensación.
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Después
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La perspectiva es distinta pero no tengo otra foto ahora
Totalmente, pero el muelle es el mismo aquí. La única explicación que le veo es que el apoyo del muelle del propio amortiguador vaya un poco más alto, pero la verdad que ni idea.
Si los amortiguadores están muy destrozados si que se puede hundir un poco más el coche.
Es normal que lo notes más alto por lo que expliqué en el comentario anterior. Además los b6 tienen más fuerza que los amortiguadores originales, entonces el coche sube más que de origen (si lo buscas en google verás que es algo habitual que le pasa a todo el mundo con b6 nuevos). Cuando pierdan un poco de fuerza ya volverá a su altura de origen, aún son muy nuevos.Por cierto, a mí me quedó un pelíiiiin más alto de delante, por lo menos por ahora. No lo medí pero da esa sensación.
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Si, leí y contaba con que iba a pasar. Pero vamos, que por mí como si acaba como un veloce de los nuevos, el cambio es cojonudo
Por tu comentario entiendo que no existe ninguna marca entonces que haga los de los Q4, manteniendo altura.
Siempre podremos poner el que no se instaló en aquel mueble de cocina, no?, por probar
Me parece que son sachs, pero no venden para Giulia, supongo que sera por cuestiones de contrato de exclusividad…
. Posiblemente se estropeen antes de viejos.
