Mejorando nuestros Giulias

He preguntado precio para el difusor Veloce y con el parachoques que viene con el Diesel no se puede poner por lo que la broma de parachoques+difusor sale por unos 1000e +pintura +mano de obra... :(

De momento pongo la doble salida del 180 y me lo pensare tranquilamente
 
Míralo bien, creo recordar que se puede adaptar el difusor simplemente rompiendo un par de pestañas sin cambiar el parachoques, pero me haces dudar...
 
Busca en el foro por que hay gente que ha comprado el difusor en aliexpres por poco mas de 200€+30 de aduanas en aliexpres y encaja bien.
 
Yo diría que son diferentes el de gasolina y el diésel

Si cogéis estas medidas de un super gasolina saldremos de una vez de dudas

20180404_170438.jpg
Uno que tenga un gasolina (no veloce) que mida desde el centro del tubo de escape a la parte más alejada del difusor con el parachoques pues es la medida que nos dirá si son diferentes o no para encajar en el parachoques
30 cm he medido en mi super gasolina
 
30 cm he medido en mi super gasolina
Pues entonces son diferentes los diesel de los gasolina ,por lo menos el de doble salida por eso mismo los de los chinos a no ser que hayan hecho alguna variante para los diesel solo valdrán para los gasolina y los originales igualmente solo valdrán para gasolina más menos encajar más menos medio centímetro cm y quitar alguna pestaña
Los diésel sin embargo tendrán que cambiar el parachoques entero en los originales ,en los chinos para diésel habría que informarse bien si tienen alguna versión especial para diesel
Es lo que pienso yo , puede que esté equivocado, pero me temo que no
Saludos
 
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Reacciones: Giulia17
Primero fue la película del oeste de " Los 7 magniorificicos"
Hoy tocaba una de terror " EL resplandor"
Al final he decidido darle brillo, bueno que digo super brillo a mis llantas para realzar y que se visualice más la diferencia entre el negro de los agujeros y el oscurecido de la propia llanta
Le he dado barniz acrílico super brillante
Estos son los resultados

NLknmbojv---copia.md.jpg

nlkojbviht8.md.jpg
Esto, claro esta es el resultado de pintar con barniz transparente brillante unas llantas que ya había pintado los orificios en negro
Lo digo por si acaso alguno no lo sabía y se piensa que con pintar con barniz transparente se quedan así
El proceso es muy laborioso y le explicó bastantes páginas atrás en este hilo
Saludos a todos
 
Esto, claro esta es el resultado de pintar con barniz transparente brillante unas llantas que ya había pintado los orificios en negro
Lo digo por si acaso alguno no lo sabía y se piensa que con pintar con barniz transparente se quedan así
El proceso es muy laborioso y le explicó bastantes páginas atrás en este hilo
Saludos a todos
Pues te han quedado espectaculares. Ojalá luciesen mis llantas un 40% de lo que lucen las tuyas, y eso que no me disgustan pero ese tono juega en otra liga
 
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Reacciones: MAIKELROCK
En KRT Racing, 570 puesto en casa y con el manguito también.
Donde dices que está esa nevera llena de cerveza?
AdryGTA????????? que pasó con ese escapazo Ragazzonnnnnnnn????? que estoy desesperado por escuchar y tener tus impresiones???????
 
AdryGTA????????? que pasó con ese escapazo Ragazzonnnnnnnn????? que estoy desesperado por escuchar y tener tus impresiones???????
En el maletero lo llevo! Llegó esta semana, el envío se retrasó un poquito.
Esta semana ya imposible montarlo, pero si todo va bien, el sábado que viene lo monto!! Ya os cuento!
 
En el maletero lo llevo! Llegó esta semana, el envío se retrasó un poquito.
Esta semana ya imposible montarlo, pero si todo va bien, el sábado que viene lo monto!! Ya os cuento!
Pues ya te digo yo y así te pones los dientes más largos jjjjj mejor y más sonido y unos 14-15 cv más jjjjj
 
Me encantaría poder escuchar el sonido en directo antes de decidirme.

A ver si tengo ocasión en alguna kdd.
 
A mí también me gustaría oírlo..... A ver si algún compañero de los que lo tiene montado se tira el rollete.....

Enviado desde mi MI 5s Plus mediante Tapatalk
 
¿Giulia17 te importa grabar también en el interior del coche?

El realidad lo que más me preocupa es que suene demasiado dentro...

Gracias!
 
A mi la verdad es que me gustaría un poco más de sonido de los 280 CV, pero una grabación no me da una idea clara, por desgracia, ojala. Yo hasta que no lo oiga en directo no me atreveré a tomar una decisión. Ya lo hice en el Mercedes, y la verdad es que el sonido era espectacular, pero era insufrible, después de algún recorrido de más de cincuenta a Kms. Bajaba del coche aturdido. Por eso lo que busco sería algo con válvula que permita disponer de ambas opciones.
 
¿Giulia17 te importa grabar también en el interior del coche?

El realidad lo que más me preocupa es que suene demasiado dentro...

Gracias!
Aunque lo grabe no lo vas a apreciar. Puede dar impresión de sonar más o menos de lo que suene en realidad
 
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Reacciones: JFRYUN
Lo sé, pero a lo mejor si se nota mucho que parezca un ruido demasiado fuerte me podría orientar.

En realidad le iba a preguntar (a pedir) si podría grabarse al lado de un 2.0 gasolina de serie para poder hacerme una idea real de la diferencia, pero me parecía mucho pedir...
 
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Reacciones: JFRYUN
Hombre yo por comparación me puedo hacer una idea, yo llevo el ragazzon en un Spider V6 y realmente dentro no molesta para nada, es un sonido mas ronco pero para nada molestoso, asi que no creo que en el Giulia se oiga una cosa insoportable ni mucho menos, eso si, te ayudará a determinar de oido si el regimen del motor en cada marcha es adecuado o vas pasado y eso si que me parece importantisimo en cualquier coche y mas en este con 8 marchas, yo a veces he estado al corte en mas de una marcha y ni me habia enterado, y eso si que me parece primordial para dosificar y cuidar el motor lo mas posible.
 
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Reacciones: Juanker_92 y KEnSuKE
Buenas compis!
Pues ya está el ragazzon montado! Lo he montado en un taller del tipo alquiler de box, en Murcia, tienes que ponerte pero realmente, al menos en este sitio, te ayudan un montón a hacer todo. Realmente ayudé yo más que otra cosa, me refiero, el mecánico iba "mandando" y yo de ayudante . En resumen no es nada complicado, salvo alguno de los silent block que están justo bajo el difusor, que sin desmontarlo son algo jodidos de quitar. El resto es bastante fácil. El hacerlo en este tipo de taller tiene la ventaja del precio y obviamente el placer de tocar tu coche uno mismo.
Por cierto, el Giulia por debajo es una belleza, entiéndase, se nota muy muy bien hecho, todo perfecto vamos. Los mecánicos han flipado. La suspensión trasera es un espectáculo en sí misma.
Una vez montado ( hora y media hemos tardado), vuelta de prueba para ver que no sonaba nada raro y para casa. Por cierto, 25€ la cuenta, decir una vez más la máxima colaboración de los mecánicos.
Y al lio! Nada más arrancar ya suena más "gordo", nada estridente ni macarra. En bajas se sigue notando ese gorgoteo más gordo; acelerando a tope es cuando te saca la sonrisa, se siente mucho más cómo sube de vueltas, bramando suave en los cambios. Ojo que es adictivo...
En autovía, a malas penas notas la diferencia con el de serie a velocidad mantenida, no molesta nada y a nada que lleves música, ni lo notas. Eso sí...baja dos marchas, empujas y a sonreír de nuevo hasta volver a estabilizar...
Como resumen, absolutamente encantado con el resultado, creo que es así como debería sonar de serie este coche, digamos que se lo merece, sin estridencias ni falsedades audifonas...
Recomendable al 100%!.
Precio total del cambio: 570 + 25 = 595€
P.d:No he grabado nada, pero si me animo me pongo a ello!
 
Buenas compis!
Pues ya está el ragazzon montado! Lo he montado en un taller del tipo alquiler de box, en Murcia, tienes que ponerte pero realmente, al menos en este sitio, te ayudan un montón a hacer todo. Realmente ayudé yo más que otra cosa, me refiero, el mecánico iba "mandando" y yo de ayudante . En resumen no es nada complicado, salvo alguno de los silent block que están justo bajo el difusor, que sin desmontarlo son algo jodidos de quitar. El resto es bastante fácil. El hacerlo en este tipo de taller tiene la ventaja del precio y obviamente el placer de tocar tu coche uno mismo.
Por cierto, el Giulia por debajo es una belleza, entiéndase, se nota muy muy bien hecho, todo perfecto vamos. Los mecánicos han flipado. La suspensión trasera es un espectáculo en sí misma.
Una vez montado ( hora y media hemos tardado), vuelta de prueba para ver que no sonaba nada raro y para casa. Por cierto, 25€ la cuenta, decir una vez más la máxima colaboración de los mecánicos.
Y al lio! Nada más arrancar ya suena más "gordo", nada estridente ni macarra. En bajas se sigue notando ese gorgoteo más gordo; acelerando a tope es cuando te saca la sonrisa, se siente mucho más cómo sube de vueltas, bramando suave en los cambios. Ojo que es adictivo...
En autovía, a malas penas notas la diferencia con el de serie a velocidad mantenida, no molesta nada y a nada que lleves música, ni lo notas. Eso sí...baja dos marchas, empujas y a sonreír de nuevo hasta volver a estabilizar...
Como resumen, absolutamente encantado con el resultado, creo que es así como debería sonar de serie este coche, digamos que se lo merece, sin estridencias ni falsedades audifonas...
Recomendable al 100%!.
Precio total del cambio: 570 + 25 = 595€
P.d:No he grabado nada, pero si me animo me pongo a ello!
Muy interesante. El tuyo es el 200cv? Qué le has cambiado concretamente?
 
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Reacciones: raul.laradelgado