• 1953 Ferrari 166 Mille Migla Abarth "Smontabile"[0262M]
• 1953 Ferrari 166 MM/53 Abarth #28 de Giulio Musitelli en la 'Targa Florio '53' [DNF]
Salud 8)
Los Ferrari "fuoriserie"
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
• 1953 Ferrari 166 Mille Migla Abarth "Smontabile"[0262M]
• 1953 Ferrari 166 MM/53 Abarth #28 de Giulio Musitelli en la 'Targa Florio '53' [DNF]
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Ferrari F12 Novitec Rosso N-Largo (2013)
[size=14pt]Novitec Rosso F12 N-LARGO, más potencia y agresividad para el Ferrari F12
Con el Ferrari F12 Berlinetta, la marca de Maranello creó toda una obra de arte e ingeniería automovilística, capaz de altísimas prestaciones y mucha belleza en su diseño. Novitec Rosso cree que todo lo bueno se puede mejorar, y nos muestra su preparación para el Ferrari F12, con un impactante kit aerodinámico, así como más potencia y otras mejoras.
09 de Octubre, 2013 18:00
Novitec Rosso, la división de Novitec especialista en preparaciones sobre Ferrari en particular, ya tiene a punto su preparación del Ferrari F12. Denominado como Novitec Rosso F12 N-LARGO, han querido llevar las características del F12 más allá de sus límites. El resultado lo podéis ver en las imágenes, pero diría que pese a su radicalidad no es en absoluto malo.
Y es que el Novitec Rosso Ferrari F12 aboga por dejar a un lado la elegancia y apostar el todo por el todo a la radicalidad, como si fuese destinado a los circuitos en exclusiva. Sobre la base del Ferrari F12 Berlinetta, Novitec añade un agresivo kit aerodinámico de carrocería, realizado en fibra de carbono, que incluye nuevos paragolpes, faldones laterales, aletas más anchas, alerón delantero inferior y posterior, luces traseras tintadas o un capó delantero rediseñado con más fibra de carbono.
Las llantas de aleación, en terminación mate y con 21 pulgadas de diámetro para el eje delantero y 22 pulgadas para el eje trasero, calzan neumáticos Pirelli P Zero, mientras que la suspensión deportiva rebaja la altura del cavallino en 40 milímetros. Opcionalmente también ofrecerán una suspensión ajustable capaz de levantar el morro del coche en 40 mm para permitir rebasar badenes o rampas sin sustos.
Además del apartado estético, Novitec también propone mejoras mecánicas, en forma de más potencia para el motor V12 de 6.3 litros. Con un escape deportivo y una nueva gestión electrónica, la potencia asciende hasta los 781 CV y los 722 Nm de par máximo. No es un aumento exagerado con respecto al modelo de serie, pero suficiente para que, según Novitec, el F12 pueda alcanzar holgadamente los 350 km/h.[/size]
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Ferrari tiene un problema con sus "special projects" o SP. Y es que no puede evitar que vengan archimillonarios con el gusto en el xxxx a poner un talón de 3 0 4 millones de euros para que les fabriquen un Ferrari a su medida...
SP FFX:
Y por si fuera poco, el interior:
SP FFX:
Y por si fuera poco, el interior:
;D Hay cosas peores P112. 
Un ejemplo de que la "sastrería a medida" forma parte de la tradición de Ferrari:
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Un ejemplo de que la "sastrería a medida" forma parte de la tradición de Ferrari:
El Ferrari 312P NART ajustado a amedida para el altísimo Mike Parkes [Daytona 1970]
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El Ferrari 512 S Módulo se muestra en el High Museum of Art de Atlanta formando parte
de una exposición sobre los automóviles más extraordinarios del siglo XX.
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de una exposición sobre los automóviles más extraordinarios del siglo XX.
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Ferrari 575 GTZ Zagato (2006)
Zagato fabricó 6 ejemplares 'custom', ligeramente diferentes y con la conformidad de Ferrari, sobre la base de sendos 575 Maranello.
El coleccionista japonés Yushiyuki Hayashi -olé sus huevos- encargó dos GTZ: uno para conducirlo y el otro para incorporar a su colección.
En la reciente subasta de RM Auctions en Mónaco su propietario rechazó una oferta de 800.000 € (casi 1,1 millones de dólares).
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Espectacular Ferrari 250 GT Shooting Brake de Pinifarina....
... aunque no sea más que un chop. ;D
Salud 8)
... aunque no sea más que un chop. ;D
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