LO QUE NO SABES O SABES DEL GIULIA
- Autor MAIKELROCK
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- alfa romeo giulia
¿Con que gomas y en qué estado?. En N debería salir bienEl Q4 irá de muerte..lo que es con el trasera, estos dias de lluvia o voy en modo A o derrapo en las salidas de los semáforos que no veas
Aquí en Valencia no llueve demasiado, pero cuando llueve, llueve en un momento lo que no ha llovido el resto del año, y últimamente se está agravando esta característica. En todo este tiempo, y tengo que reconocer que me pesa bastante el pie derecho, nunca me ha hecho, ni tan siquiera, un amagado de deslizamiento por agua. Esa sensación de seguridad puede ser un problema si te despistas y no vas pendiente de esos pequeños avisos que te va dando el coche cuando pierde tracción, pero lo dicho, nunca hasta el momento, he llegado a percibir esa sensación en mojado.
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Con las PS4.Llevan unos 10000...quizá el extra de par de la repro también influye....pero sin salir a fuego , simplemente como si estuviera seco..a trotar...
En un Veloce no lo vas a notar, pero en el 200 es muy fácil descolocar el culo si lo haces mal adrede. Entrando fuerte a curva cerrada de 80 con suelo mojado, levantas el pie, y se va solito. Un pequeño contravolante mientras aceleras despacio, y la electrónica te coloca de nuevo. Y saliendo fuerte desde parado, con mucha agua y un giro brusco de volante, también pega latigazos.
Pero si se va tranquilo es como llevar un delantera. Siempre sabiendo que hay circunstancias en las que te la puede jugar.
Pero si se va tranquilo es como llevar un delantera. Siempre sabiendo que hay circunstancias en las que te la puede jugar.
Exacto, para que te pegue un latigazo, tienes que forzar la situación, la verdad que en ese sentido estoy tranquilo
El jueves estuve haciendo un poquito el mamon, y en modo N y la caja en manual en 4 pisándole sin ser a tope si que consigues hacerle culear aun siendo Q4 pero se descoloca medio metro a lo sumo, cuando ya pueda apretarle lo probaremos mejor
Eso es como decir:date contra un muro veras como se abolla.A mi no se me ocurre sali a fuego en mojado porque te la juegas
Si no conoces los límites de tu coche, en una situación real de peligro va a ser más fácil que pierdas el control.
Estoy de acuerdo contigo, al menos yo prefiero saber hasta qué punto acelera por posibles incorporaciones rápidas, si entras pasado en una curva que no te asustes porque agarra más de lo que te esperas... cierto es que este coche el límite lo tiene alto, al menos en seco y agua.
Si la gente supiese lo que lleva entre manos y hasta dónde llega habría muchos menos accidentes. Allá cada uno.
Muchos ven un jabalí y se lo tragan, y yo este año ya he esquivado 2, salvándome de una buena...
Por cierto, a lo que va el hilo. Estuve dándole a las levas esta mañana y no sabía que si lo llevas en manual, cuando paras, te engrana ella sola la primera marcha.
Muchos ven un jabalí y se lo tragan, y yo este año ya he esquivado 2, salvándome de una buena...
Por cierto, a lo que va el hilo. Estuve dándole a las levas esta mañana y no sabía que si lo llevas en manual, cuando paras, te engrana ella sola la primera marcha.
En cuanto me pille las gomas de invierno, que sepáis que tendréis vídeos seguro, nieve, hielo... como los que tengo en la firma. Es cuestión de tiempo jej
Si la gente supiese lo que lleva entre manos y hasta dónde llega habría muchos menos accidentes. Allá cada uno.
Muchos ven un jabalí y se lo tragan, y yo este año ya he esquivado 2, salvándome de una buena...
Por cierto, a lo que va el hilo. Estuve dándole a las levas esta mañana y no sabía que si lo llevas en manual, cuando paras, te engrana ella sola la primera marcha.
Sí, no tienes que bajar tu de 2ª a 1ª, lo hace sólo, al igual que si no bajas de marcha y bajas mucho de revoluciones, te cambia solo a una marcha menos.
Cuando estás parado en manual con 1ª engranada y pulsas las 2 levas a la vez, te pone punto muerto, pero te saca de manual.
Una cosa el control de salida en estos como va, modo N, D? Freno y gas a fondo? O hay que ponerlo en manual el cambio...
Por si alguno no lo sabe
Aconsejo llevar la tecla del limpia en modo automático un punto
Es el que veo yo que va más fino
Le di un día por error al automático dos puntos y notaba que apuraba más a limpiar y no me gustaba tanto como el automático un punto que es más preciso
Aconsejo llevar la tecla del limpia en modo automático un punto
Es el que veo yo que va más fino
Le di un día por error al automático dos puntos y notaba que apuraba más a limpiar y no me gustaba tanto como el automático un punto que es más preciso
