La mayoría de los guardias civiles, y mas si somos de tráfico, cuando vemos un coche, sabemos si ese modelo trae o no xenon original, ya que en muchos coches no se comercializaba con ellos y ni siquiera lo podias pedir como extra.
Por lo que en esos modelos la duda está clara y fácil.
En modelos que si pueden llevar xenon de fabrica, es tan fácil como ver si tienen lavafaros y reguldor automático de altura........sino lo tienen ya sabes que es kit.........y si aun así tienen esas cosas ( y os aseguro que jamas he visto un coche con kit de xenon que ponga todo eso ya que vale una fortuna) pues te vas a la ficha técnica y tiene que estar homologado, autorizado e inscrito en tarjeta de inspección técnica........todo lo que no sea eso.......infracción al reglamento general de vehículos por una reforma de importancia, más concretamente la reforma número 29........son 200 euros.
el se serie no viene en ficha,asi que si pongo lavafaros ya vas a dudar,y si le pongo ya la regulacion en altura ni te cuento.hay un truco mucho mas facil,por lo menos en los alfa,llevan la pegatina amarilla de alto voltaje8yo ya las tengo preparaditas)y la contraseña del faro es distinta
Depende el agente se mete con ello o no, pero lo que está claro que como pilles con uno que sepa algo del tema ( y la mayoría lo sabemos) y tenga el día un pelin malo, me temo que os denuncia.
Consejo........no pongais kits muy potentes, por qué a la mayoría de los agentes lo que nos molesta y no nos gusta, no es que lo instaleis, sino que el kit que poneis es tan potente que produce deslumbramiento a otros usuarios, y cuando es asi.........no os va a librar NADIE.
Saludos.
