Joder Pedrito como me alegro,ya habia ganas de que lo tuvieses!!!Alguna foto del carplay te marcaras no?jajajajaja
Impresiones Stelvio 280 cv.
- Autor Pedrito81
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Guapisimo Pedrito!! Yo también quiero ver cómo funciona el car-play. Hazte un vídeo tutorial o algo....
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A ver wuikiZio (pseudonimo, que te a puesto Pedrito)Zhio dijo:Alfone dijo:
No hay más ciego que el que no quiere ver...
No es la primera vez que te tienes que retractar con respecto al extra de, la mala llamada, suspensión deportiva, y si yo estoy equivocado no tendré problema en reconocerlo. Te aporto links con la explicación del funcionamiento de una FDS, en su día y en otro post compartí la traducción de la nota de Alfa que tú mismo aportaste, donde explica su funcionamiento. Esto es como un dejá vu. ¿Me puedes explicar como un sistema pensado en aportar más confort, que hablanda un poco la suspensión mediante permitir más flujo de aceite, (supongo que en la extensión o compresión, también llamado “rebote”) puede influir en el agarre o estabilidad de un coche? Y si lo que hace es hablandar la suspensión ¿como reduce el balanceo, en lugar de acusarlo más?
Son dos preguntas serias a las que me gustaría tener respuesta.
De paso te comento, que me harta un poco que entre tú y Pedrito cuestionéis la capacidad y conocimientos de mi comercial, si supierais quién es no pensarías así. Al menos nunca me a dicho cosas como que mis paneles de la puerta son de titanio por que mi coche es una edición especial del Speciale, manda huevos.
P.D hoy he recorrido 103 km de curvas por la costa alicantina, Altea-Denia, me tuve que tomar una pastilla para el mareo, mucho ruido con las llantas de 20’ y las ruedas 255 que error más grave, y demasiado balanceo, que lastima por no querer gastarme 350€ en una suspensión “deportiva”.
Alfone dijo:A ver wuikiZio (pseudonimo, que te a puesto Pedrito)Zhio dijo:Alfone dijo:
No hay más ciego que el que no quiere ver...
No es la primera vez que te tienes que retractar con respecto al extra de, la mala llamada, suspensión deportiva, y si yo estoy equivocado no tendré problema en reconocerlo. Te aporto links con la explicación del funcionamiento de una FDS, en su día y en otro post compartí la traducción de la nota de Alfa que tú mismo aportaste, donde explica su funcionamiento. Esto es como un dejá vu. ¿Me puedes explicar como un sistema pensado en aportar más confort, que hablanda un poco la suspensión mediante permitir más flujo de aceite, (supongo que en la extensión o compresión, también llamado “rebote”) puede influir en el agarre o estabilidad de un coche? Y si lo que hace es hablandar la suspensión ¿como reduce el balanceo, en lugar de acusarlo más?
Son dos preguntas serias a las que me gustaría tener respuesta.
De paso te comento, que me harta un poco que entre tú y Pedrito cuestionéis la capacidad y conocimientos de mi comercial, si supierais quién es no pensarías así. Al menos nunca me a dicho cosas como que mis paneles de la puerta son de titanio por que mi coche es una edición especial del Speciale, manda huevos.
P.D hoy he recorrido 103 km de curvas por la costa alicantina, Altea-Denia, me tuve que tomar una pastilla para el mareo, mucho ruido con las llantas de 20’ y las ruedas 255 que error más grave, y demasiado balanceo, que lastima por querer gastarme 350€ en una suspensión “deportiva”.
Lo primero, no sé por qué te ofendes y te pones a la defensiva, porque nadie te ha atacado ni dicho nada en particular, por lo menos que yo me haya dado cuenta, sólo se ha comentado y se han valorado diferentes opiniones.
Vamos a ver, que yo no he cuestionado nada. Sólo digo mis apreciaciones y como digo arriba, al principio del post, es desde mi punto de vista. El punto de vista de una persona que se ha comprado un coche y que es aficionado, no soy pro, ni soy una eminencia ni soy amigo de nadie que sea profesional. Digo las cosas como las siento y me las cuentan, así de simple.
A ver, lo de wikizhio es algo cariñoso, porque en lo que he leído de él, sabe un montón, que no es dios, pues claro, que se equivoca, como todos. Esto es un foro para aprender y opinar, y que luego cada cuál saque sus conclusiones.
Yo no cuestiono nada y más, cuando muchas veces lo digo en plan guasa, y se ve a tres pueblos.
Cuando fue a recoger el coche, con la poca idea que pueda tener, mi comercial me dice eso (lo de los paneles de las puertas), que hago yo, lo comparto para ver si es verdad, como bien se comprobó, no era cierto. Pues muy bien, se aclara y punto. No hay más vueltas al respecto. No lo dije sin ningún ánimo de ofender a nadie ni nada por el estilo. Pero parece, que lo que no rece con lo que tu creas o tu comercial, es hartarte. No es así, o por lo menos la actitud de una persona.
El tema del ruido es así de claro, el mercedes monta llanta 275 atrás y 245 delante, y hace más ruido por llevar más neumático, te guste o no te guste, es física, al igual que el coche con un neumático atrás agarra más en curvas, que yo le haya puesto llanta de 19 con neumático 235 lo he explicado mil veces, por la estética de la llanta de aros, me gusta a mi, sólo a mi, más que la de 20, y que para meterlo en campo, el perfil de 45 me ha dado problemas en otros coches, eso no quiere decir que el que le ponga llanta de 20 sea subnormal y tonto, ni el que le pone la llanta de 18 sea malo también. Cada uno le pone al coche lo que le da la gana y más le gusta. Tu lo pediste diésel y nadie te ha dicho nada. Así de claro. El tema de la suspensión, aclaré que respecto a la prueba que hice con el 280 en málaga que no lleva ninguna suspensión extra...que el coche lo notaba mejor, sobre todo en el balanceo, si la teoría de unos links de unas pruebas dicen que no...pues perfecto, a mi, mi práctica y mi ignorante sabiduría, me dicen que va algo mejor, que el coche con las suspensión normal va muy muy bien, pues sí, ya lo he dicho en repetidas ocasiones. Lo mismo que en las impresiones del coche digo lo que me gusta, (a mi, que no tiene por qué gustarte a ti ni a nadie), y lo que no me gusta. Creo que soy muy claro al respecto. Habrá quien esté de acuerdo y quien no lo esté. Por suerte en este mundo hay opiniones diversas y de todo tipo.
Y ya el tema de la suspensión empieza a cansar, por lo menos a mi. Yo sólo dí mis impresiones de cómo lo veo YO.
El que quiera decir como va su coche, para que todos aprendamos y nos enriquezcamos, que ponga las impresiones del mismo.
pd1: alfone, no me parece bien que te sientas ofendido y encima me bloquees en el teléfono, porque creo que no me merezco eso. Pero bueno, tu sabrás tus motivos y si es que es tienes un mal día.
pd2: hay más gente con stelvio con llanta 20 y con suspensión normal y nadie se ofende ni salta a la más mínima y están encantados con su coche, por que es un COCHAZO!!!, a ver si es que estás arrepentido de no haberle puesto la suspensión y una llanta más pequeña....por que todo va contra eso. Espero equivocarme. Y te lo digo desde el cariño, sin acritud y sin crear polémica. Que esto lo hago para evadirme del trabajo y estar a gusto con más gente que le gustan los coches en general y, los alfa en particular. No para estar de uñas con nadie.
Saludos
Alfone dijo:A ver wuikiZio (pseudonimo, que te a puesto Pedrito)Zhio dijo:Alfone dijo:
No hay más ciego que el que no quiere ver...
No es la primera vez que te tienes que retractar con respecto al extra de, la mala llamada, suspensión deportiva, y si yo estoy equivocado no tendré problema en reconocerlo. Te aporto links con la explicación del funcionamiento de una FDS, en su día y en otro post compartí la traducción de la nota de Alfa que tú mismo aportaste, donde explica su funcionamiento. Esto es como un dejá vu. ¿Me puedes explicar como un sistema pensado en aportar más confort, que hablanda un poco la suspensión mediante permitir más flujo de aceite, (supongo que en la extensión o compresión, también llamado “rebote”) puede influir en el agarre o estabilidad de un coche? Y si lo que hace es hablandar la suspensión ¿como reduce el balanceo, en lugar de acusarlo más?
Son dos preguntas serias a las que me gustaría tener respuesta.
De paso te comento, que me harta un poco que entre tú y Pedrito cuestionéis la capacidad y conocimientos de mi comercial, si supierais quién es no pensarías así. Al menos nunca me a dicho cosas como que mis paneles de la puerta son de titanio por que mi coche es una edición especial del Speciale, manda huevos.
P.D hoy he recorrido 103 km de curvas por la costa alicantina, Altea-Denia, me tuve que tomar una pastilla para el mareo, mucho ruido con las llantas de 20’ y las ruedas 255 que error más grave, y demasiado balanceo, que lastima por no querer gastarme 350€ en una suspensión “deportiva”.
Primero, cuando me equivoco, jamás, nunca, tengo problema en reconocerlo. Como bien dices, yo pensaba que el extra sería el mismo que la pilotada y fuiste tú quien dijo lo que era... eso no quiere decir que yo no supiera lo que es un amortiguador de frecuencia selectiva.
Te lo he puesto en un vídeo de Mercedes donde lo explica con meridiana claridad, y te lo he explicado, pero lo vuelvo a hacer. Para altas frecuencias (esto es, movimientos de rueda leves y rápidos), el amortiguador es blando. Pero cuando ocurre un evento de baja frecuencia, es decir, de amplitud amplia y no repetitivo (como una compresión por una curva), hay un paquete de juntas que al comprimirse cierra una de las válvulas de paso del amortiguador, haciéndolo más rígido.
Otro vídeo, de Koni: es muy explicativo, y diferencia bien que para baja frecuencia (body control) se endurece y para alta frecuencia (bacheo) se ablanda.
[youtube]wQYrGesb_IM[/youtube]
Lo que no tiene sentido es pensar que no sirve para absolutamente nada. El amortiguador de serie es más bien blando, en eso creo que estaremos todos de acuerdo. El opcional es más bien duro y permite ablandarse en bacheo (alta frecuencia).
Y por mi parte te pido disculpas si en algún momento te he podido ofender o te ha sentado mal lo que he escrito, como dice Pedrito aquí estamos para pasar el rato y aprender.
Saludos
Pedrito81 dijo:Alfone dijo:A ver wuikiZio (pseudonimo, que te a puesto Pedrito)Zhio dijo:Alfone dijo:
No hay más ciego que el que no quiere ver...
No es la primera vez que te tienes que retractar con respecto al extra de, la mala llamada, suspensión deportiva, y si yo estoy equivocado no tendré problema en reconocerlo. Te aporto links con la explicación del funcionamiento de una FDS, en su día y en otro post compartí la traducción de la nota de Alfa que tú mismo aportaste, donde explica su funcionamiento. Esto es como un dejá vu. ¿Me puedes explicar como un sistema pensado en aportar más confort, que hablanda un poco la suspensión mediante permitir más flujo de aceite, (supongo que en la extensión o compresión, también llamado “rebote”) puede influir en el agarre o estabilidad de un coche? Y si lo que hace es hablandar la suspensión ¿como reduce el balanceo, en lugar de acusarlo más?
Son dos preguntas serias a las que me gustaría tener respuesta.
De paso te comento, que me harta un poco que entre tú y Pedrito cuestionéis la capacidad y conocimientos de mi comercial, si supierais quién es no pensarías así. Al menos nunca me a dicho cosas como que mis paneles de la puerta son de titanio por que mi coche es una edición especial del Speciale, manda huevos.
P.D hoy he recorrido 103 km de curvas por la costa alicantina, Altea-Denia, me tuve que tomar una pastilla para el mareo, mucho ruido con las llantas de 20’ y las ruedas 255 que error más grave, y demasiado balanceo, que lastima por querer gastarme 350€ en una suspensión “deportiva”.
Lo primero, no sé por qué te ofendes y te pones a la defensiva, porque nadie te ha atacado ni dicho nada en particular, por lo menos que yo me haya dado cuenta, sólo se ha comentado y se han valorado diferentes opiniones.
Vamos a ver, que yo no he cuestionado nada. Sólo digo mis apreciaciones y como digo arriba, al principio del post, es desde mi punto de vista. El punto de vista de una persona que se ha comprado un coche y que es aficionado, no soy pro, ni soy una eminencia ni soy amigo de nadie que sea profesional. Digo las cosas como las siento y me las cuentan, así de simple.
A ver, lo de wikizhio es algo cariñoso, porque en lo que he leído de él, sabe un montón, que no es dios, pues claro, que se equivoca, como todos. Esto es un foro para aprender y opinar, y que luego cada cuál saque sus conclusiones.
Yo no cuestiono nada y más, cuando muchas veces lo digo en plan guasa, y se ve a tres pueblos.
Cuando fue a recoger el coche, con la poca idea que pueda tener, mi comercial me dice eso (lo de los paneles de las puertas), que hago yo, lo comparto para ver si es verdad, como bien se comprobó, no era cierto. Pues muy bien, se aclara y punto. No hay más vueltas al respecto. No lo dije sin ningún ánimo de ofender a nadie ni nada por el estilo. Pero parece, que lo que no rece con lo que tu creas o tu comercial, es hartarte. No es así, o por lo menos la actitud de una persona.
El tema del ruido es así de claro, el mercedes monta llanta 275 atrás y 245 delante, y hace más ruido por llevar más neumático, te guste o no te guste, es física, al igual que el coche con un neumático atrás agarra más en curvas, que yo le haya puesto llanta de 19 con neumático 235 lo he explicado mil veces, por la estética de la llanta de aros, me gusta a mi, sólo a mi, más que la de 20, y que para meterlo en campo, el perfil de 45 me ha dado problemas en otros coches, eso no quiere decir que el que le ponga llanta de 20 sea subnormal y tonto, ni el que le pone la llanta de 18 sea malo también. Cada uno le pone al coche lo que le da la gana y más le gusta. Tu lo pediste diésel y nadie te ha dicho nada. Así de claro. El tema de la suspensión, aclaré que respecto a la prueba que hice con el 280 en málaga que no lleva ninguna suspensión extra...que el coche lo notaba mejor, sobre todo en el balanceo, si la teoría de unos links de unas pruebas dicen que no...pues perfecto, a mi, mi práctica y mi ignorante sabiduría, me dicen que va algo mejor, que el coche con las suspensión normal va muy muy bien, pues sí, ya lo he dicho en repetidas ocasiones. Lo mismo que en las impresiones del coche digo lo que me gusta, (a mi, que no tiene por qué gustarte a ti ni a nadie), y lo que no me gusta. Creo que soy muy claro al respecto. Habrá quien esté de acuerdo y quien no lo esté. Por suerte en este mundo hay opiniones diversas y de todo tipo.
Y ya el tema de la suspensión empieza a cansar, por lo menos a mi. Yo sólo dí mis impresiones de cómo lo veo YO.
El que quiera decir como va su coche, para que todos aprendamos y nos enriquezcamos, que ponga las impresiones del mismo.
pd1: alfone, no me parece bien que te sientas ofendido y encima me bloquees en el teléfono, porque creo que no me merezco eso. Pero bueno, tu sabrás tus motivos y si es que es tienes un mal día.
pd2: hay más gente con stelvio con llanta 20 y con suspensión normal y nadie se ofende ni salta a la más mínima y están encantados con su coche, por que es un COCHAZO!!!, a ver si es que estás arrepentido de no haberle puesto la suspensión y una llanta más pequeña....por que todo va contra eso. Espero equivocarme. Y te lo digo desde el cariño, sin acritud y sin crear polémica. Que esto lo hago para evadirme del trabajo y estar a gusto con más gente que le gustan los coches en general y, los alfa en particular. No para estar de uñas con nadie.
Saludos
Pues menos mal que no te gusta ofender a nadie, lo de la pd2 si es no para joder no se para que es. Hay ciertos comentarios que si que molestan, yo igual es que paso de entrar al trapo en muchos de ellos (hasta el día de hoy), pero eso no significa que no sienten mal, cuando saque el tema del Carplay, primero era problema de mi comercial que no había sabido pedirlo o estar atento y llamar 20 veces (creeme que mi comercial sabe muy bien lo que dice), luego lo único que se te ocurre decirme es que igual mi coche no va tan equipado como el de Daniel, cuando no tienes ni idea de lo que lleva o no lleva mi coche. Con el tema de la suspensión más de lo mismo, Zhio con el comentario de que, si un el comercial no sabe lo que es y le hacemos caso......igual el que no sabe lo que es es el, pero simplemente pasé del tema. Yo flipé con lo de tu special special y no por ello me dio por meterme ni contigo ni con tu comercial (y mira que la cosa era de risa). Según tu, muchos de tus comentarios son de wasa pero aquí pocos o ninguno nos conocemos en persona como para saber si las cosas van de wasa o no. Llevo poco tiendo como usuario del foro pero mucho leyendo todos vuestros post y vamos está claro que eres el más mejor de todos (como diría mi hijo), el primer coche que se fabricó con carplay fue el tuyo (según tu, el de Daniel vino antes), el primero que le puso bola de remolque en toda España ( ya te dijeron que no), casi el primero del foro en tener un qv (luego no pudo ser), en ultimo en tener un special special (todos los que tenemos special tenemos las mismas molduras) etc.....
mikaalfa dijo:Pedrito81 dijo:Alfone dijo:A ver wuikiZio (pseudonimo, que te a puesto Pedrito)Zhio dijo:Alfone dijo:
No hay más ciego que el que no quiere ver...
No es la primera vez que te tienes que retractar con respecto al extra de, la mala llamada, suspensión deportiva, y si yo estoy equivocado no tendré problema en reconocerlo. Te aporto links con la explicación del funcionamiento de una FDS, en su día y en otro post compartí la traducción de la nota de Alfa que tú mismo aportaste, donde explica su funcionamiento. Esto es como un dejá vu. ¿Me puedes explicar como un sistema pensado en aportar más confort, que hablanda un poco la suspensión mediante permitir más flujo de aceite, (supongo que en la extensión o compresión, también llamado “rebote”) puede influir en el agarre o estabilidad de un coche? Y si lo que hace es hablandar la suspensión ¿como reduce el balanceo, en lugar de acusarlo más?
Son dos preguntas serias a las que me gustaría tener respuesta.
De paso te comento, que me harta un poco que entre tú y Pedrito cuestionéis la capacidad y conocimientos de mi comercial, si supierais quién es no pensarías así. Al menos nunca me a dicho cosas como que mis paneles de la puerta son de titanio por que mi coche es una edición especial del Speciale, manda huevos.
P.D hoy he recorrido 103 km de curvas por la costa alicantina, Altea-Denia, me tuve que tomar una pastilla para el mareo, mucho ruido con las llantas de 20’ y las ruedas 255 que error más grave, y demasiado balanceo, que lastima por querer gastarme 350€ en una suspensión “deportiva”.
Lo primero, no sé por qué te ofendes y te pones a la defensiva, porque nadie te ha atacado ni dicho nada en particular, por lo menos que yo me haya dado cuenta, sólo se ha comentado y se han valorado diferentes opiniones.
Vamos a ver, que yo no he cuestionado nada. Sólo digo mis apreciaciones y como digo arriba, al principio del post, es desde mi punto de vista. El punto de vista de una persona que se ha comprado un coche y que es aficionado, no soy pro, ni soy una eminencia ni soy amigo de nadie que sea profesional. Digo las cosas como las siento y me las cuentan, así de simple.
A ver, lo de wikizhio es algo cariñoso, porque en lo que he leído de él, sabe un montón, que no es dios, pues claro, que se equivoca, como todos. Esto es un foro para aprender y opinar, y que luego cada cuál saque sus conclusiones.
Yo no cuestiono nada y más, cuando muchas veces lo digo en plan guasa, y se ve a tres pueblos.
Cuando fue a recoger el coche, con la poca idea que pueda tener, mi comercial me dice eso (lo de los paneles de las puertas), que hago yo, lo comparto para ver si es verdad, como bien se comprobó, no era cierto. Pues muy bien, se aclara y punto. No hay más vueltas al respecto. No lo dije sin ningún ánimo de ofender a nadie ni nada por el estilo. Pero parece, que lo que no rece con lo que tu creas o tu comercial, es hartarte. No es así, o por lo menos la actitud de una persona.
El tema del ruido es así de claro, el mercedes monta llanta 275 atrás y 245 delante, y hace más ruido por llevar más neumático, te guste o no te guste, es física, al igual que el coche con un neumático atrás agarra más en curvas, que yo le haya puesto llanta de 19 con neumático 235 lo he explicado mil veces, por la estética de la llanta de aros, me gusta a mi, sólo a mi, más que la de 20, y que para meterlo en campo, el perfil de 45 me ha dado problemas en otros coches, eso no quiere decir que el que le ponga llanta de 20 sea subnormal y tonto, ni el que le pone la llanta de 18 sea malo también. Cada uno le pone al coche lo que le da la gana y más le gusta. Tu lo pediste diésel y nadie te ha dicho nada. Así de claro. El tema de la suspensión, aclaré que respecto a la prueba que hice con el 280 en málaga que no lleva ninguna suspensión extra...que el coche lo notaba mejor, sobre todo en el balanceo, si la teoría de unos links de unas pruebas dicen que no...pues perfecto, a mi, mi práctica y mi ignorante sabiduría, me dicen que va algo mejor, que el coche con las suspensión normal va muy muy bien, pues sí, ya lo he dicho en repetidas ocasiones. Lo mismo que en las impresiones del coche digo lo que me gusta, (a mi, que no tiene por qué gustarte a ti ni a nadie), y lo que no me gusta. Creo que soy muy claro al respecto. Habrá quien esté de acuerdo y quien no lo esté. Por suerte en este mundo hay opiniones diversas y de todo tipo.
Y ya el tema de la suspensión empieza a cansar, por lo menos a mi. Yo sólo dí mis impresiones de cómo lo veo YO.
El que quiera decir como va su coche, para que todos aprendamos y nos enriquezcamos, que ponga las impresiones del mismo.
pd1: alfone, no me parece bien que te sientas ofendido y encima me bloquees en el teléfono, porque creo que no me merezco eso. Pero bueno, tu sabrás tus motivos y si es que es tienes un mal día.
pd2: hay más gente con stelvio con llanta 20 y con suspensión normal y nadie se ofende ni salta a la más mínima y están encantados con su coche, por que es un COCHAZO!!!, a ver si es que estás arrepentido de no haberle puesto la suspensión y una llanta más pequeña....por que todo va contra eso. Espero equivocarme. Y te lo digo desde el cariño, sin acritud y sin crear polémica. Que esto lo hago para evadirme del trabajo y estar a gusto con más gente que le gustan los coches en general y, los alfa en particular. No para estar de uñas con nadie.
Saludos
Pues menos mal que no te gusta ofender a nadie, lo de la pd2 si no para para joder no se para que es. Hay ciertos comentarios que si que molestan, yo igual es que paso de entrar al trapo en muchos de ellos (hasta el día de hoy), pero eso no significa que no sienten mal, cuando saque el tema del Carplay, primero era problema de mi comercial que no había sabido pedirlo o estar atento y llamar 20 veces (creeme que mi comercial sabe muy bien lo que dice), luego lo único que se te ocurre decirme es que igual mi coche no va tan equipado como el de Daniel, cuando no tienes ni idea de lo que lleva o no lleva mi coche. Con el tema de la suspensión más de lo mismo, Zhio con el comentario de que, si un el comercial no sabe lo que es y le hacemos caso......igual el que no sabe lo que es es el, pero simplemente pasé del tema. Yo flipé con lo de tu special special y no por ello me dio por meterme ni contigo ni con tu comercial (y mira que la cosa era de risa). Según tu, muchos de tus comentarios son de wasa pero aquí pocos o ninguno nos conocemos en persona como para saber si las cosas van de wasa o no. Llevo poco tiendo como usuario del foro pero mucho leyendo todos vuestros post y vamos está claro que eres el más mejor de todos (como diría mi hijo), el primer coche que se fabricó con carplay fue el tuyo (según tu, el de Daniel vino antes), el primero que le puso bola de remolque en toda España ( ya te dijeron que no), casi el primero del foro en tener un qv (luego no pudo ser), en ultimo en tener un special special (todos los que tenemos special tenemos las mismas molduras) etc.....
Cierto que llevas razón en muchas cosas, y te las voy a explicar y así nos entendemos todos.
Como bien dices, por aqui no nos conocemos y no sabemos como somos cada uno ni si estamos de guasa o no.
lo de la pd2 no lo hecho con ninguna intención, sólo comentar, que si así ha sido, así pido disculpas a ti y alfone.
En lo del tema del carplay, yo comenté de lo que sabía, y lo dije para intentar ayudarte a resolver tu problema, por si al comentar algo de lo que me había pasado a mi, en tu caso podías resolverlo. Para eso están los foros, La próxima me cayo...y así no hay molestias, y si te molesta algún comentario mío, te ruego me mandes un privado y lo resolvemos tranquilamente. Y por qué estamos lejos, sino con una cerveza entre medias. Te dije lo del tema de daniel por que a mi, el comercial, me dijo que los que llevaban car play eran porque eran pedidos con muchos extras y especiales, por eso lo dije, por ahí está escrito, no sé si en tu post o en otro (lo has tenido que leer) Claro que no sé lo que lleva tu coche, pero tu me lo dijiste amablemente. Aqui todos los comerciales son dioses hasta que se equivocan y te viene el coche como te viene...sino pregunta algunos con stelvio y giulias los problemas que está teniendo. Aqui estamos para ayudarnos todos en la medida de lo posible.
En lo que puse de mi special es special, es palabras textuales que mi comercial me dijo, ahora todos reverenciais a vuestros comerciales y les hacéis la ola cuando pasan, pero yo al mío, si me lo dice, pues no lo creo, pues ya está, a lo mejor no entendí yo bien las palabras, o no se expresó bien, o vete tu saber, pero yo lo puse aquí para saber si era cierto o no, y se averiguó que no era así, que las molduras las llevaban todos, etc, etc. El tema del engache te cuento bien para informarte, cuando estuvimos en el concesionario viendo como se ponía, me dijo, no sé como va, por que es el primero que se monta, y le dije, será el primero que montáis aqui. y me dijo, no, es el primer gancho que se montan en un stelvio en españa, cuando lo pidió el de recambios en su momento, era el primer gancho que se pedía, será verdad o no...sólo lo comenté, luego un compañero dijo que en zamora vió un stelvio con enganche y era anterior al mío, pues magnífico (para no desprestigiar más a mi comercial, el cual es un crack, decir que a lo mejor cuando pidieron el enganche, sí que era el primero, pero como mi coche se ha retrasado, pues ha tardado en montarlo). Es un comentario que realicé como otro cualquiera, no por querer ser más que nadie ni nada parecido, me resultó gracioso y lo comenté como anécdota.
En ningún momento me he considerado, ni quiero, ni pretendo ser el más mejor de todos, sólo peco de contestar a muchos post, unos con ciertos tonos humorísticos y otros con ciertos conocimientos de mi escasa experiencia o como lo quieras llamar. Si eso es querer ser el mejor y demás..no sé que pensarás de aquellos que llevan años en el foro y tienen tropecientos mensajes y hablan más que yo.
lo del QV, creo que se quedó en anécdota, ya dije que era casi imposible, porque mi economía no puede con ello, pero sí, me surgió la oportunidad, y hablé con varios foreros de aqui para ver la opción. No pasó de ahí. Y más cuando este coche lo tenía pedido, además, con el executive iba hacer un cambio también, pero eso no lo conté porque fue calentón de una tarde. No hay más que contar al respecto.
a lo del gancho y las molduras ya te contesté más arriba.
Resumiendo, no pretendo nada con nadie ni nada en particular. Pero si a tí, y algún otro, el hecho de que escriba menos les alegra más el día, tranquilo que lo voy a intentar, ojo, a intentar, pero no prometo nada, jajaajajajaj, Sólo pondré mis impresiones de ese gran coche que tenemos todos los que posteamos por aqui, que si te apetece leerlas, invitado estás, y sino, pues tan fácil como no clikear.
Siento hacerte sentir mal con mis comentarios y fastidiarte tu vida dentro del foro. Espero no volver a hacerlo.
Te invito a que cuando te moleste algo mío, me mandes un privado o me lo digas como ahora, porque a mi, particularmente, me ayuda a mejorar e intentar ser mejor persona.
Un abrazo y nos leemos
He leído probablemente el 100% de los mensajes que ha puesto en este foro Pedrito81 y sinceramente, en ninguno de ellos he visto que quisiera ser el más mejor...a mí me parece que siempre va de buen rollo como Raúl.laradelgado por ejemplo.
En fin...
En fin...
Digamos que el Lombar Edition hizo mucho daño... Yo mismo muchas veces he dudado de otros foreros por culpa de esa mala experiencia
Creo que tanto Zhio como Alfone aportan muchísimo al foro y es buenísimo que nada se de por verdad absoluta. Si que es cierto que alguna vez los comentarios (especialmente en foros) suenan un tanto rotundos e inquebrantables).
Un saludo de un fan de ambos.
Creo que tanto Zhio como Alfone aportan muchísimo al foro y es buenísimo que nada se de por verdad absoluta. Si que es cierto que alguna vez los comentarios (especialmente en foros) suenan un tanto rotundos e inquebrantables).
Un saludo de un fan de ambos.
Escribo poco en el foro pero le sigo mucho, y desde mi punto de vista Pedrito no va de "más que nadie", ni nadie pone nada de mala leche, ni unos ni otros, unos pensaremos una cosa y otros otra, pero de buen rollo, a mi me parece que todo tiene que ir de buen rollo, y por favor seguid todo de "buena sintonia", así esto sera "más mejor", y por favor todos y tu Pedrito, seguid poniendo de todo, que gracias Pedrito a lo de tu CarPlay, parece ser que se ha "encarrilado" lo mio, si no llegas a poner nada, me hubiese dado de morros.
Lo dicho de buen rollo, que tengo buen día yo, que mi coche ya esta en la campa de Valencia y parece ser que completo, en breve se vera.
Lo dicho de buen rollo, que tengo buen día yo, que mi coche ya esta en la campa de Valencia y parece ser que completo
, en breve se vera.
ourumov dijo:Digamos que el Lombar Edition hizo mucho daño... Yo mismo muchas veces he dudado de otros foreros por culpa de esa mala experiencia
Creo que tanto Zhio como Alfone aportan muchísimo al foro y es buenísimo que nada se de por verdad absoluta. Si que es cierto que alguna vez los comentarios (especialmente en foros) suenan un tanto rotundos e inquebrantables).
Un saludo de un fan de ambos.
Desde luego que nunca sabemos con que tono escribe el otro... y a veces se magnifican las cosas. Yo insisto en que estoy aquí para pasar el rato, aprender, ayudar... para que esto sea un esparcimiento, no un origen de malos rollos con nadie, y por eso, si me tengo que disculpar con alguien o aclarar el tono, sin problemas y tan amigos.
Bueno, gracias a todos, pero vamos a lo que nos interesa que son los alfa romeos,
Bueno, como dije antes y lo pidieron, pongo lo del android auto.
decir que en cualquiera de los 3 usbs que tiene el coche en la parte delantera, uno justo delante de la palanca de cambio y otros dos dentro de la guantera central, funciona. En los de atrás no lo he probado porque me dijeron que no...pero ahora que caigo...por probar, jjejeeje
Siento que sea de android, yo es que apple (manzana), desde que vi Blancanieves no me fío mucho ;D ;D ;D
Ahora mismo se puede poner como navegadores, el propio de maps y waze que yo sepa. El teléfono con tus contactos, leer los mensajes entrantes y responderlo mediante voz (whatsap por ejemplo), música que tengas en el móvil.
No es muy útil aún, pero quien sabe si en un futuro pongan una aplicación que sí lo sea. Es mi opinión.
Saludos
Bueno, como dije antes y lo pidieron, pongo lo del android auto.
decir que en cualquiera de los 3 usbs que tiene el coche en la parte delantera, uno justo delante de la palanca de cambio y otros dos dentro de la guantera central, funciona. En los de atrás no lo he probado porque me dijeron que no...pero ahora que caigo...por probar, jjejeeje
Siento que sea de android, yo es que apple (manzana), desde que vi Blancanieves no me fío mucho ;D ;D ;D
Ahora mismo se puede poner como navegadores, el propio de maps y waze que yo sepa. El teléfono con tus contactos, leer los mensajes entrantes y responderlo mediante voz (whatsap por ejemplo), música que tengas en el móvil.
No es muy útil aún, pero quien sabe si en un futuro pongan una aplicación que sí lo sea. Es mi opinión.
Saludos
si solo haze eso , y que no se coja mal , vaya mierda de sistema , en el mio si lo conecto ya tengo lo de la musica , lo del wasap no , pero tampoco me hiria , almenos si conduzco , y lo del navegador ya lo lleva el coche
lo unico que tienes de mas diria que es 1 usb en la guantera central ,
lo unico que tienes de mas diria que es 1 usb en la guantera central ,
jsalac dijo:
Lo de los usb no sé, esa guantera es "refrigerada", jajaaaj, tiene un aireador que lo puedes cerrar, no sé si lo llevará el tuyo. Lo del android/ios es una folletá hoy por hoy, y encima tienes que conectar el cable, ya hay versiones que no es necesario el cable, pero está muy restringido, cierto es que en un futuro, puede que saquen alguna app que sea útil, pero hoy por hoy...nada. Tanto dar por cu...para eso, jajaaj, de todas formas, yo ya sabía lo que venía por que en el mercedes sí lo tengo. En fin. los que no lo tenéis, a día de hoy, ganáis más que perdéis, jajajaja
también decir, que debajo de llaves, se puede quitar la tapa y tiene un cargador para la llave del coche... ??? ??? ???, podrían haber puesto para el móvil ya que están
Muy bonito, pinza amarilla y Stromboli muy bien. Las llantas para mí las más chulas para el stelvio.
Lo de los CVs cuando pongas D el Halcón Milenario.
Lo del consumo te vas a ir 1-1.5l por encima del Giulia Veloce, desarrollos más cortos, peor CX, más peso. Luego está lo que nos pesa el pie a cada uno, todos no conducimos igual, a mí me suele pesar por eso jajaja.
Lo de los extras lo he dicho mil veces, el Harman fenomenal, el adaptativo va de la leche etc...
Enhorabuena y a disfrutar son coches especiales.
Lo de los CVs cuando pongas D el Halcón Milenario.
Lo del consumo te vas a ir 1-1.5l por encima del Giulia Veloce, desarrollos más cortos, peor CX, más peso. Luego está lo que nos pesa el pie a cada uno, todos no conducimos igual, a mí me suele pesar por eso jajaja.
Lo de los extras lo he dicho mil veces, el Harman fenomenal, el adaptativo va de la leche etc...
Enhorabuena y a disfrutar son coches especiales.
Proseguimos
Aqui os muestro, por si alguien quiere ponérselo a su coche, como quedan los raíles del maletero, la red de transporte del maletero y el enchufe del maletero. Así mismo, todos los equipos de música medio y harma kardon tienen el subwoofer en el lado izquierdo, como véis, está muy expuesto a posibles golpes en el maletero de maletas u otros enseres que metas. No me termina de gustar mucho, espero no cascarlo. :'( :'(
Aqui os muestro, por si alguien quiere ponérselo a su coche, como quedan los raíles del maletero, la red de transporte del maletero y el enchufe del maletero. Así mismo, todos los equipos de música medio y harma kardon tienen el subwoofer en el lado izquierdo, como véis, está muy expuesto a posibles golpes en el maletero de maletas u otros enseres que metas. No me termina de gustar mucho, espero no cascarlo. :'( :'(
ourumov dijo:Digamos que el Lombar Edition hizo mucho daño... Yo mismo muchas veces he dudado de otros foreros por culpa de esa mala experiencia
Creo que tanto Zhio como Alfone aportan muchísimo al foro y es buenísimo que nada se de por verdad absoluta. Si que es cierto que alguna vez los comentarios (especialmente en foros) suenan un tanto rotundos e inquebrantables).
Un saludo de un fan de ambos.
Menos mal que no conociste a DarthVader. Eso fue mítico. ;D
