Giulia SE PARA!

Bien, por lo menos tendrás resuelta la casi segura necesidad de que más adelante te haga falta, en realidad estos reles los debería cambiar el fabricante sin coste. Otra cuestión también importante es que muchas averías ”difíciles”, como son las eléctricas, se resuelven por descarte, que en realidad es el sistema que están siguiendo con tu Giulia, porque en ningún momento han sido capaces de diagnosticar el origen, tan solo están descartando piezas que puedan ser el posible origen de la avería.
Solo resta desearte suerte.
El descarte está muy bien pero es el remedio de los malos.
En fútbol,valga el símil si haces descartes para dar con el sistema y jugadores correctos en los partidos,puede ser que cuando tengas el equipo ideal ya estés sin opciones de nada,para eso se entrena.
Cuando decimos/quejamos del precio hora talleres ahí de ería estar incluido el entrenamiento de la plantilla antes de lanzar el modelo,supongo se seguirá haciendo.
Los daños morales de no tener tu coche y ver que son incapaces de dejártelo en orden de marcha,afecta y mucho sobre todo si eres un manías como yo, incluso te hace perder la fe .
 
El descarte está muy bien pero es el remedio de los malos.
En fútbol,valga el símil si haces descartes para dar con el sistema y jugadores correctos en los partidos,puede ser que cuando tengas el equipo ideal ya estés sin opciones de nada,para eso se entrena.
Cuando decimos/quejamos del precio hora talleres ahí de ería estar incluido el entrenamiento de la plantilla antes de lanzar el modelo,supongo se seguirá haciendo.
Los daños morales de no tener tu coche y ver que son incapaces de dejártelo en orden de marcha,afecta y mucho sobre todo si eres un manías como yo, incluso te hace perder la fe .
totalmente! lo que más me afecta es el hecho de no saber que le pasa y que la marca sea incapaz de poner toda la carne en el asador para averiguarlo. De verdad que es una vergüenza..
 
Lo peor es que no sean capaces de diagnosticar el problema, es algo inadmisible, no es tolerable, que la propia marca que ha diseñado y fabricado el coche no sea capaz, por desidia, por falta de ganas, por dejadez, o porque vaya usted a saber…. de averiguar porque el coche muestra estos síntomas…… y no haga más allá de ir descartando cosas hasta dar con el origen….. de verdad, ahora que recientemente ha fallecido el gran dibujante Ibáñez, me recuerda a dos de sus grandes personajes ”Pepe Goteras y Otilio”, y el gran conocimiento que este maestro tenía de cierta parte de los “profesionales”, que a veces nos toca sufrir.

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… y no haga más allá de ir descartando cosas hasta dar con el origen….
Y si no tienen otra manera de hacerlo, que lo hagan... pero no lo vayan cobrando todo al cliente!
Si cambias una pieza y el problema no era de ahí, el taller debería asumirlo.
O vuelve a poner la pieza del coche.
 
Y si no tienen otra manera de hacerlo, que lo hagan... pero no lo vayan cobrando todo al cliente!
Si cambias una pieza y el problema no era de ahí, el taller debería asumirlo.
O vuelve a poner la pieza del coche.
El problema es que se pueden “despistar” esos cargos metiéndolos como comprobaciones en el apartado de mano de obra, pero lo que son piezas no se pueden facturar, a no ser que el taller lo haga argumentando que estas estaban estaban estropeadas, pero no debemos olvidar que , según normativa, están obligados a guardar las piezas sustituidas y ofrecerlas al cliente, antes de desecharlas con el riesgo de que se pudiera saber que estas piezas no estaban estropeadas.
Es complicado cuando, como resultado de una situación como la que está sufriendo el compañero, el cliente con toda la razón, pierde la confianza en el taller o en el fabricante, es muy difícil reconducir estas situaciones, porque la realidad es que se le está dando un trato que no se puede aceptar.
 
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Reacciones: jabibi
Se ganan la antipatía y desconfianza de los clientes a pulso, se les llena la boca y luego nadie hace nada ni sabe nada, en fin unos chapuzas...
 
El problema es que se pueden “despistar” esos cargos metiéndolos como comprobaciones en el apartado de mano de obra, pero lo que son piezas no se pueden facturar, a no ser que el taller lo haga argumentando que estas estaban estaban estropeadas, pero no debemos olvidar que , según normativa, están obligados a guardar las piezas sustituidas y ofrecerlas al cliente, antes de desecharlas con el riesgo de que se pudiera saber que estas piezas no estaban estropeadas.
Es complicado cuando, como resultado de una situación como la que está sufriendo el compañero, el cliente con toda la razón, pierde la confianza en el taller o en el fabricante, es muy difícil reconducir estas situaciones, porque la realidad es que se le está dando un trato que no se puede aceptar.
Pues a mi siempre me han cobrado las piezas pero no la mano de obra…
 
Lo que está claro, es que si tú llevas el coche con un problema y te hacen una reparación de 1.000 euros y cuando pagas y lo recoges, el coche va exactamente igual, esos 1.000 euros no se deben de pagar. Sea piezas o mano de obra.
Y si el taller alega que esas piezas de todos modos estaban mal, me da exactamente igual. ..Esas piezas no son las causantes del problema que yo he venido a solucionar...
Y hasta que no pruebo el coche y compruebo que el problema se ha solucionado, yo no pago un duro. Así de claro...
Son tantos palos ya con el tema talleres, que de mí no se ríe nadie a estas alturas de la vida...
No me gusta ser así, pero es que como no sea por la tremenda, no funcionamos...
 
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Reacciones: Gorka28 y El italiano
Jamás deberían entregar un coche que sigue fallando, y menos cobrarlo claro. Para saber si lo han dejado solucionado tendrán que probarlo antes de decirle al cliente, venga, ya está, paga y llévatelo, que ya luego nos dirás tú si funciona o no...
 
Jamás deberían entregar un coche que sigue fallando, y menos cobrarlo claro. Para saber si lo han dejado solucionado tendrán que probarlo antes de decirle al cliente, venga, ya está, paga y llévatelo, que ya luego nos dirás tú si funciona o no...
El problema de esto es que lo mismo té salta el fallo después de 2000 kilómetros….
 
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Reacciones: JFRYUN y nacho
Pues a mi siempre me han cobrado las piezas pero no la mano de obra…
Lo que he querido decir es que cuando no pueden justificar el cambio de piezas porque el cambio de esas piezas no era lo que originaba la avería, se camufla el coste en horas de comprobación que en realidad son indemostrables. Naturalmente esto sucede en contadas ocasiones, y no es la norma general en los talleres, en mi caso tengo una confianza absoluta en el taller al que llevo mis coches, no tengo ni el más mínimo reproche, después de casi 30 años con ellos, que han cometido errores, claro, como nos pasa a todos, pero aún así la balanza es claramente favorable para mi, por profesionalidad, trato, precios, etc.
 
A mi todas las piezas que me han cambiado y que no era lq causa del problema no las he visto ni nada por estilo, también digo que al estar en garantía no las he pagado yo.
 
Lo tuyo es diferente al estar en garantía, esas piezas se las quedan porque luego se las pide la marca, se las facturaban a los distribuidores me parece, o a los fabricantes.
 
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Reacciones: JFRYUN y MonGiulia
Ya que no aciertan a arreglarlo y lleva meses en el taller demostrando una incapacidad manifiesta para subsanarlo, cambiando piezas a ver si suena la flauta... ¿Sería "muy loco" pedir que te den otro, que este "no anda"? Al fin y cabo, está en garantía. O se arregla, o cambio.
 
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Reacciones: JFRYUN y MonGiulia
Ya que no aciertan a arreglarlo y lleva meses en el taller demostrando una incapacidad manifiesta para subsanarlo, cambiando piezas a ver si suena la flauta... ¿Sería "muy loco" pedir que te den otro, que este "no anda"? Al fin y cabo, está en garantía. O se arregla, o cambio.
Bueno estoy con tema abogados ahora para enviar un burofax y poder agilizar esto porque ya van algo más de 4 meses.. algún compañero sabrá más de si se puede "pedir" otro o no pero yo no tengo ni idea de como pueden solucionar este tema.
 
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Reacciones: JFRYUN y Rambito
Bueno estoy con tema abogados ahora para enviar un burofax y poder agilizar esto porque ya van algo más de 4 meses.. algún compañero sabrá más de si se puede "pedir" otro o no pero yo no tengo ni idea de como pueden solucionar este tema.
Resultaría muy difícil que un juzgado atendiera la petición de cambio de vehículo por otro nuevo, porque lo normal es que se considerara excesiva, lo mas habitual en estas resoluciones es que se determinara el pago de una indemnización, además de, por supuesto, obligar al concesionario o fabricante, a arreglar la avería.
Porque realmente…. ¿hay alguien que de verdad piense que el fabricante, ultimo responsable, no es capaz de diagnosticar la avería y repararla?, esto es indiscutible, naturalmente que lo puede hacer, otra cosa es que haga dejación de su obligación, y que no quiera asumir los costes de hacerlo de manera inmediata y diligente, haciendo perder el tiempo y la paciencia, de esta forma, al propietario, y por esta razón el juzgado determinaría una indemnización.