Giulia SE PARA!

Resultaría muy difícil que un juzgado atendiera la petición de cambio de vehículo por otro nuevo, porque lo normal es que se considerara excesiva, lo mas habitual en estas resoluciones es que se determinara el pago de una indemnización, además de, por supuesto, obligar al concesionario o fabricante, a arreglar la avería.
Porque realmente…. ¿hay alguien que de verdad piense que el fabricante, ultimo responsable, no es capaz de diagnosticar la avería y repararla?, esto es indiscutible, naturalmente que lo puede hacer, otra cosa es que haga dejación de su obligación, y que no quiera asumir los costes de hacerlo de manera inmediata y diligente, haciendo perder el tiempo y la paciencia, de esta forma, al propietario, y por esta razón el juzgado determinaría una indemnización.
Sinceramente no busco que me den otro vehículo, solo quiero que solucionen el problema y que se pongan enserio porque hasta ahora ha sido de risa la actuación.. Asi que lo que sea pero que lo hagan ya porque la paciencia ya se acabó hace meses.
 
Sinceramente no busco que me den otro vehículo, solo quiero que solucionen el problema y que se pongan enserio porque hasta ahora ha sido de risa la actuación.. Asi que lo que sea pero que lo hagan ya porque la paciencia ya se acabó hace meses.
Tienes algún otro taller oficial cerca?
 
Tienes algún otro taller oficial cerca?

Si lo dices por si he preguntado en otro taller oficial si, ya pregunté en su momento pero tampoco se podían mojar sin tener el coche delante, supongo que entre talleres oficiales no se deben pisar.. Igualmente ese coche no puedo sacarlo del taller, si lo hiciese seria bajo mi responsabilidad y paso de complicar más el tema.
 
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Resultaría muy difícil que un juzgado atendiera la petición de cambio de vehículo por otro nuevo, porque lo normal es que se considerara excesiva, lo mas habitual en estas resoluciones es que se determinara el pago de una indemnización, además de, por supuesto, obligar al concesionario o fabricante, a arreglar la avería.
Porque realmente…. ¿hay alguien que de verdad piense que el fabricante, ultimo responsable, no es capaz de diagnosticar la avería y repararla?, esto es indiscutible, naturalmente que lo puede hacer, otra cosa es que haga dejación de su obligación, y que no quiera asumir los costes de hacerlo de manera inmediata y diligente, haciendo perder el tiempo y la paciencia, de esta forma, al propietario, y por esta razón el juzgado determinaría una indemnización.
El problema que tiene Alfa es que yo me creo que no sepan reparar la avería. Y por eso tienen mala fama. Y a lo mejor es una tontería lo que tienen el coche, pero por cosas como esta es posible que el día de mañana MonGiulia se pase a otra marca.
 
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El problema que tiene Alfa es que yo me creo que no sepan reparar la avería. Y por eso tienen mala fama. Y a lo mejor es una tontería lo que tienen el coche, pero por cosas como esta es posible que el día de mañana MonGiulia se pase a otra marca.
Es pura dejación, una marca que “pare” un cochazo así… ¿no a saber repáralo?
 
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Si no saben, se busca. Pero si hasta hay un ingeniero de Italia que se desplaza a talleres para temas de estos. Vamos, eso se contó por aquí. ¿Cómo no van a poder arreglarlo? Si mi mecánico peruano de confianza, que es un crack, te encuentra una avería eléctrica en cualquier tartana, ¿no va a saber un ingeniero mecánico de la propia Alfa por dónde mirar? Claro que saben, pero la burocracia seguramente sea muy lenta...
Yo no me creo que no se sepa reparar, si el taller no sabe, porque se escapa a sus conocimientos, alguien por encima tiene que haber.
 
Es pura dejación, una marca que “pare” un cochazo así… ¿no a saber repáralo?
Alguien en Alfa debe saberlo, pero si no le avisan o le avisan 4 meses después, mal vamos.
 
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Si no saben, se busca. Pero si hasta hay un ingeniero de Italia que se desplaza a talleres para temas de estos. Vamos, eso se contó por aquí. ¿Cómo no van a poder arreglarlo? Si mi mecánico peruano de confianza, que es un crack, te encuentra una avería eléctrica en cualquier tartana, ¿no va a saber un ingeniero mecánico de la propia Alfa por dónde mirar? Claro que saben, pero la burocracia seguramente sea muy lenta...
Yo no me creo que no se sepa reparar, si el taller no sabe, porque se escapa a sus conocimientos, alguien por encima tiene que haber.
Yo me he cansado de pedir un ingeniero o lo que sea para que se desplace a arreglar la veria pero como quien escucha llover.. De ese modo se ahorrarían tiempo y dinero 100%! Además de tenerme contento y de no hacerme perder el tiempo ni hacer que entre ansiedad por esta P... situación..
 
Y yo también me lo creo!
Vamos a ver, la frase la veo un poco confusa…. no puedo estar seguro de lo que quería decir @tecno-mania, pero lo que yo pienso es que “no me creo que Alfa Romeo no sepa arreglar esa avería”, y tampoco me creo que no sea capaz de diagnosticar el problema.
En mi opinión no tiene ningún sentido que la marca que ha creado este coche no sepa como como arreglarlo. El proyecto del Giulia costó, sino me equivoco en la cifra, casi 5.000 millones de Euros, no es un diseño barato, tampoco creo que Alfa Romeo no disponga de técnicos perfectamente cualificados para diagnosticar el problema, pero si que estoy convencido que no quieren consumir recursos para dar una atención efectiva a toda esta clase de posibles problemas, solo ante una reclamación suficientemente contundente darán solución a este compañero, y en todo caso, al que los ponga en su sitio, pero para quienes no estemos dispuestos a reclamar nuestros derechos, para Alfa no es un problema a considerar……
 
Vamos a ver, la frase la veo un poco confusa…. no puedo estar seguro de lo que quería decir @tecno-mania, pero lo que yo pienso es que “no me creo que Alfa Romeo no sepa arreglar esa avería”, y tampoco me creo que no sea capaz de diagnosticar el problema.
En mi opinión no tiene ningún sentido que la marca que ha creado este coche no sepa como como arreglarlo. El proyecto del Giulia costó, sino me equivoco en la cifra, casi 5.000 millones de Euros, no es un diseño barato, tampoco creo que Alfa Romeo no disponga de técnicos perfectamente cualificados para diagnosticar el problema, pero si que estoy convencido que no quieren consumir recursos para dar una atención efectiva a toda esta clase de posibles problemas, solo ante una reclamación suficientemente contundente darán solución a este compañero, y en todo caso, al que los ponga en su sitio, pero para quienes no estemos dispuestos a reclamar nuestros derechos, para Alfa no es un problema a considerar……
Mi frase es en general, creo que el servicio técnico y atención al cliente no están a la altura de la marca y no resuelven los problemas como se debe. El Giulia es una absoluta maravilla de coche y no puede ser que haya clientes que por relés o no detectar correctamente el hacer controlar motor no disfruten como debe del coche.
 
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El problema que tiene Alfa es que yo me creo que no sepan reparar la avería. Y por eso tienen mala fama. Y a lo mejor es una tontería lo que tienen el coche, pero por cosas como esta es posible que el día de mañana MonGiulia se pase a otra marca.

Luego se le dirá que se ha ido a otra marca premium para posturear o por el "qué dirán". Perdona, pero no me puedo morder la lengua.
Cuando te compras un coche, esa parte pasional es una parte importante, pero la racional es la que quieres que cuando te gastas el dineral en una supuesta marca premium, se le presupone como mínimo, fiabilidad y cierto respaldo en caso de problemas para tu tranquilidad y paz mental.
Su suerte es que está en garantía, pero que tenga cuidado con los plazos, hay algún otro forer@ que no habían diagnosticado la avería dentro de la garantía y luego tuvo que costear las siguientes intervenciones. Si no recuerdo mal, con el famoso "hacer controlar motor".
 
Luego se le dirá que se ha ido a otra marca premium para posturear o por el "qué dirán". Perdona, pero no me puedo morder la lengua.
Cuando te compras un coche, esa parte pasional es una parte importante, pero la racional es la que quieres que cuando te gastas el dineral en una supuesta marca premium, se le presupone como mínimo, fiabilidad y cierto respaldo en caso de problemas para tu tranquilidad y paz mental.
Su suerte es que está en garantía, pero que tenga cuidado con los plazos, hay algún otro forer@ que no habían diagnosticado la avería dentro de la garantía y luego tuvo que costear las siguientes intervenciones. Si no recuerdo mal, con el famoso "hacer controlar motor".
Quizás habría que situarse, yo por lo menos lo voy a hacer, y creo que otros muchos compañeros van a estar conmigo. En primer lugar, soy Alfista, en segundo lugar no he tenido ninguna avería en el Giulia, después de casi 5 años con él y tampoco he tenido más que pequeños detalles sin importancia en todos los demás Alfas que he tenido.
En definitiva, y para clarificar posturas, yo estoy a este lado de la barrera, con Alfa, y tú al otro lado, ni siquiera con BMW, sino con quien te de más, lo cual es lícito, no lo critico, pero si entiendo que tengo más autoridad moral que tú para hablar de Alfa, porque a mi lo que me mueve, en este sentido, no es la única y pura aritmética dineraria, sino la de la afición, la del apego a la marca, del mismo modo que les ha movido a otras muchas personas, sin demasiadas recompensas para conseguir estar en la lucha para que esta marca siga ahí, y no me es necesario tener acciones de Alfa Romeo para seguir siendo Alfista, quizás hayan muchos que ademas de no compartirlo, no lo entiendan, en mi opinión sobra explicarlo a quien no lo entiende, no soy proselitista, que cada uno elija el lado de la barrera que quiera, pero como bien dice el refranero, en este caso en su original gallego: “Soprar e sorber non se pode facer“, (no se puede soplar y sorber al mismo tiempo).
Otros, con toda seguridad, acabarán muy pronto siendo felices usuarios de lavadoras con ruedas, yo también, no parece que hayan muchas opciones, pero la diferencia es que yo, ya no seré feliz conduciendo esos pequeños tranvias, aceptaré el sacrifico claro, todo sea por prolongar la vida del planeta, pero solo tendré algo que me llevara desde A a B.
Una mayoría de los que aquí estamos, a lo largo de años, hemos sido usuarios de Alfa Romeo, hemos aguantado que nos dijeran lo mucho que se estropeaban los Alfa, la cantidad de problemas que daban, soportando además las medias sonrisas de quienes nos arrojaban sus opiniones a la más mínima oportunidad, pero seguimos comprando Alfa, y hasta hemos tenido la recompensa de haber llegado a poder conducir los que, casi con toda seguridad hayan sido los mejores Alfas que se hayan producido recientemente, Giulias y Stelvios, hasta el momento esa ha sido nuestra recompensa, y esto es lo que ha hecho que, muy a pesar de todos los agoreros proféticos del final de Alfa, por el momento, aunque lleven años, no han acertado, otros lo han dejado, aunque evidentemente no fueran demasiado apegados al “espíritu” de la marca, pensando que por ser un Alfa, la marca no tenia derecho a venderlo por el mismo precio que un BMW, y que en esa comparativa, “naturalmente” uno se compra un BMW, faltaría más…..
En fin…. lo dicho…. yo me sitúo en este lado de la barrera, la de Alfa.
 
Sabes que pasa, que aquí el compañero del BMW siempre se pasa por un hilo de éstos cuando huele sangre... :jujujajajeje:
 
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Todas las marcas tienen sus armarios donde enterrar cadenas,turnos, depósitos de adblue,inyectores ..unas no pasa nada porque es normal del uso??? Y otras a la mínima como un italiano ,eso ya te lo decía yo.
Lo mas divertido es cuando alguno que está enamorado de la Giulia reconoce nunca se lo comprara por el valor de tasación posterior???
Luego mira de ocasión y se extraña de estar a precios de serie 3,A4 ... Con menos oferta, pensaban comprarlo de 2019 por 15000. € y se indignan cuando les piden 23000€.
 
Quizás habría que situarse, yo por lo menos lo voy a hacer, y creo que otros muchos compañeros van a estar conmigo. En primer lugar, soy Alfista, en segundo lugar no he tenido ninguna avería en el Giulia, después de casi 5 años con él y tampoco he tenido más que pequeños detalles sin importancia en todos los demás Alfas que he tenido.
En definitiva, y para clarificar posturas, yo estoy a este lado de la barrera, con Alfa, y tú al otro lado, ni siquiera con BMW, sino con quien te de más, lo cual es lícito, no lo critico, pero si entiendo que tengo más autoridad moral que tú para hablar de Alfa, porque a mi lo que me mueve, en este sentido, no es la única y pura aritmética dineraria, sino la de la afición, la del apego a la marca, del mismo modo que les ha movido a otras muchas personas, sin demasiadas recompensas para conseguir estar en la lucha para que esta marca siga ahí, y no me es necesario tener acciones de Alfa Romeo para seguir siendo Alfista, quizás hayan muchos que ademas de no compartirlo, no lo entiendan, en mi opinión sobra explicarlo a quien no lo entiende, no soy proselitista, que cada uno elija el lado de la barrera que quiera, pero como bien dice el refranero, en este caso en su original gallego: “Soprar e sorber non se pode facer“, (no se puede soplar y sorber al mismo tiempo).
Otros, con toda seguridad, acabarán muy pronto siendo felices usuarios de lavadoras con ruedas, yo también, no parece que hayan muchas opciones, pero la diferencia es que yo, ya no seré feliz conduciendo esos pequeños tranvias, aceptaré el sacrifico claro, todo sea por prolongar la vida del planeta, pero solo tendré algo que me llevara desde A a B.
Una mayoría de los que aquí estamos, a lo largo de años, hemos sido usuarios de Alfa Romeo, hemos aguantado que nos dijeran lo mucho que se estropeaban los Alfa, la cantidad de problemas que daban, soportando además las medias sonrisas de quienes nos arrojaban sus opiniones a la más mínima oportunidad, pero seguimos comprando Alfa, y hasta hemos tenido la recompensa de haber llegado a poder conducir los que, casi con toda seguridad hayan sido los mejores Alfas que se hayan producido recientemente, Giulias y Stelvios, hasta el momento esa ha sido nuestra recompensa, y esto es lo que ha hecho que, muy a pesar de todos los agoreros proféticos del final de Alfa, por el momento, aunque lleven años, no han acertado, otros lo han dejado, aunque evidentemente no fueran demasiado apegados al “espíritu” de la marca, pensando que por ser un Alfa, la marca no tenia derecho a venderlo por el mismo precio que un BMW, y que en esa comparativa, “naturalmente” uno se compra un BMW, faltaría más…..
En fin…. lo dicho…. yo me sitúo en este lado de la barrera, la de Alfa.

Tan aceptable es tener un Alfa como un Dacia. Cada uno busca sus intereses, unos sensaciones, otros como dices que le lleven de un punto A a B, otros tranquilidad... Etc. Pa' gusto los colores. Y eso no es opinable. Lo que para mi es objetivo, y no es cuestionable, es tu libertad a elegir lo que mejor te convenga.
Yo no estoy de lado del que me de más, estoy de lado de la marca que esté a la altura de las expectativas y cumpla con lo que se paga. Voy a defender siempre más al cliente que al vendedor.
Es de vergüenza lo que este forero le está pasando y no tiene nada que ver con el coche, tiene que ver concretamente con la marca. Me pongo en su lugar porque lo he vivido y me indigna infinitamente cuando se leen comentarios tan alegres como "a mi no me ha pasado nada". Y qué?, ¿Es por eso que hay que dejarlo pasar por "amor" a una marca? Hay foreros que trabajan en la marca o están cerca de ella, ¿Se han puesto en contacto por privado con esta persona? Lo mismo sí, no lo se, pero si no, seguro que consiguen mucho más con una llamada que este Señor en 4meses...
 
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Reacciones: Frrr y MonGiulia
Sabes que pasa, que aquí el compañero del BMW siempre se pasa por un hilo de éstos cuando huele sangre... :jujujajajeje:

Opino en otros hilos y doy mi opinión igual que muchos otros. No es mi intención crear conflicto, pero como yo me ví solo en mi experiencia, pues espero que no se repita con otras personas. ¿Es eso malo?
 
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Reacciones: nacho
Opino en otros hilos y doy mi opinión igual que muchos otros. No es mi intención crear conflicto, pero como yo me ví solo en mi experiencia, pues espero que no se repita con otras personas. ¿Es eso malo?

Para nada. Si un día te falla el beme , ojalá que no, espero que nos lo cuentes también.
 
Sabes que pasa, que aquí el compañero del BMW siempre se pasa por un hilo de éstos cuando huele sangre... :jujujajajeje:
Vale, para ser sincero, y sin que sirva de precedente, me voy a mojar, pero que conste que es solo opinión, no pretendo tener la razón, el compañero tuvo un proceso en el que nos sumergió a muchos de nosotros pidiendo opinión sobre comprar o no un Giulia, después de barajar si esperarse o no al restyling, o bien para tener la última versión o para comprar la anterior a menor precio, en la mayoría de sus comentarios primaba la cuestión del precio, que en definitiva es el eje de alguien cuya decisión es meramente monetaria, aunque con matices, me explico:
Disposición: me gusta el Giulia, pero no es un BMW (nótese la sutileza), pero me parece un poco caro, y aquí salta la duda: ¿caro con respecto a que?…. pues evidentemente mientras el Giulia cueste menos que el BMW, lo puedo considerar, pero al mismo precio…… buuuuuueno…. a por el BMW de cabeza, que un BMW es un BMW……
Lo que no me gusta, además de no poder entenderlo, es que se pretenda dar la sensación de que le importa Alfa, pero sino es necesario, fuera complejos, te gusta BMW, crees que además es mejor…. no pasa nada…. si es perfectamente lícito, si nadie se va a preocupar de que decidas una u otra cosa…. si hasta yo mismo, siendo Alfista reconozco que BMW también es un buen coche, yo no me lo compraría existiendo un Giulia, pero no discuto la validez de BMW.
En fin, siento mucho si he herido alguna susceptibilidad, de verdad lo siento, pero también necesitaba no dejarme un pelo en la boca, que es muy molesto.
 
Para nada. Si un día te falla el beme , ojalá que no, espero que nos lo cuentes también.
Igual si, igual no, pero si necesitas datos, sin aportar filiaciones ni fechas para respetar la Ley de Protección de Datos, te puedo dar cifras de clientes con BMW, Mercedes, Audis, Jaguar, además de marcas generalistas, que han pasado por el despacho para reclamar problemas, pero problemas, problemas, no ya estar tres meses esperando que te diagnostiquen una avería, que ya es grave, no, no, motores por el aire, roturas de cambios, frenos de papel, airbags que no funcionan después de llevarse frontalmente veinte metros de quitamiedos de una autovía para acabar dando cinco vueltas de campana…… en fin, para no acabar…..
 
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Reacciones: jabibi