Giulia SE PARA!

[Msimon]

Quisiera saber una cosa que me da la duda desde que estoy viendo que aconsejáis esos fusibles de 35 amperios,
La duda es , no todos los fusibles que tiene el coche de ese modelo son de 35 amperios noo? Y si no son todos de 35 como he mirado ,si por casualidad pasará más corriente de la que necesitara podría hacer una subida de corriente y al no saltar el fusible ya que se le a puesto de más amperios y poder averiar otra pieza que el fusible lo está protegiendo?

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A ver, te comento, los relés como te dicen no son fusibles. Los que puse de Panasonic son estancos, los de fábrica no, con lo que mejora el tema de humedad. Los de fábrica son de 30 amp y los de Panasonic son 35 amp que simplemente soportan más intensidad(lo más seguro igual solo trabajan con 10-20amp o menos). Lo que regula la intensidad de corriente es el fusible que hace de limitador. No te va a llegar más amperios que los que soporta el fusible.
Resumen el de Panasonic es mejor relé

 

[Neotlkr]

Bueno he cambiado la batería de momento, hemos borrado todos los fallos y por ahora no ha saltado nada

 

[MonGiulia]

Bueno he cambiado la batería de momento, hemos borrado todos los fallos y por ahora no ha saltado nada

Pues mantenme informado a ver.. ya sabes que nos pasa lo mismo

 

[Neotlkr]

Pues mantenme informado a ver.. ya sabes que nos pasa lo mismo

No descarto que vuelva a saltar, pero bueno si que te voy avisando… el tuyo es zf8?

 

[MonGiulia]

No descarto que vuelva a saltar, pero bueno si que te voy avisando… el tuyo es zf8?

Si 2.2 190cv zf8

 

[Neotlkr]

Si 2.2 190cv zf8

Una pregunta, cuando te saltaban todos los fallos, quitaste el contacto probaste a ponerlo de nuevo y arrancar? Yo cuando arrancaba después solo me saltaba el hacer controlar motor.

 

[kalambjj]

Una pregunta, cuando te saltaban todos los fallos, quitaste el contacto probaste a ponerlo de nuevo y arrancar? Yo cuando arrancaba después solo me saltaba el hacer controlar motor.

Buenas!

A mi personalmente, dependiendo del día. Había veces que paraba el coche y al arrancar se quitaba o cuando paraba y volvía arrancar, hacer controlar motor seguía ahí.

 

[Neotlkr]

Buenas!

A mi personalmente, dependiendo del día. Había veces que paraba el coche y al arrancar se quitaba o cuando paraba y volvía arrancar, hacer controlar motor seguía ahí.

Te lo solucionaron? Y si es así como?

 

[kalambjj]

Te lo solucionaron? Y si es así como?

Pues está en el taller aún.

 

[Neotlkr]

Pues está en el taller aún.

Joe… lleva mucho? Yo he cambiado la batería el viernes y de momento no me ha fallado más….

 

[kalambjj]

Joe… lleva mucho? Yo he cambiado la batería el viernes y de momento no me ha fallado más….

Pues ojalá fuera ese el fallo y no te de mas. Pues lo compré a mediados de marzo y habrá pisado el taller 6 veces... Ahora lleva una semana otra vez.

 

[MonGiulia]

A mi que yo sepa no me han cambiado la batería, es del 2020 asi que dudo que en 3 años esté mal y de ahí que tenga el problema de pararse.

 

[nacho]

No lo descartaría... Las baterías dan guerra si están tiempo paradas.

 

[Neotlkr]

Pues nada directamente he ido a arrancar y no hay corriente de ningún tipo y cambie la batería el viernes….

 

[MonGiulia]

Pues nada directamente he ido a arrancar y no hay corriente de ningún tipo y cambie la batería el viernes….

Bueno yo estoy esperando que me llegue el cableado del motor.. en cuánto lo instalen que tiene pinta que será después de agosto os confirmaré si ese era el problema.. de momento todo este tiempo el taller oficial me ha dejado varios peugeot (308GT, 3008 Hybrid y ahora un 2008) pero esta semana les entran dos tonale de gerencia y se han "currado" avisarme para poder ir con un coche decente.. me dejaran un tonale híbrido 280cv recien salido de fabrica.

 

[nacho]

Pues nada directamente he ido a arrancar y no hay corriente de ningún tipo y cambie la batería el viernes….

Lo tuyo es el relé al 99'9%...

 

[Neotlkr]

Lo tuyo es el relé al 99'9%...

Pues no se pero le tiene el coche hasta la Picha ya jajaaja

 

[Rambito]

Pues nada directamente he ido a arrancar y no hay corriente de ningún tipo y cambie la batería el viernes….

Puede ser que esa batería trajese muy muy poca carga. Yo le daría una carga y le daba una oportunidad.
Mide con el coche apagado y tras un buen rato en reposo a ver qué V te da, con un voltímetro. Y si consigues arrancar, mide en los bornes con el coche arrancado. A ver si vas a tener jodío el alternador...y por eso ha muerto tan pronto la batería.
Por ir probando.

Lo tuyo es el relé al 99'9%...

Pero tendría corriente al dar contacto, aunque no arranque por el relé. Dice que el coche no tiene corriente, cero muerto.
¿Como lo ves?

 

[Neotlkr]

Ha venido la Grua lo hemos arrancado con el booster, he andado con el un rato y al pararlo, otra vez…. Das contacto enciende todo y cuando vas a arrancar se va todo y ya no hace nada…. Lo hemos llevado al taller ahora mismo, el caso es que el sábado ha ido todo bien pero hoy a la noche ya no arranco…

 

[Msimon]

Ha venido la Grua lo hemos arrancado con el booster, he andado con el un rato y al pararlo, otra vez…. Das contacto enciende todo y cuando vas a arrancar se va todo y ya no hace nada…. Lo hemos llevado al taller ahora mismo, el caso es que el sábado ha ido todo bien pero hoy a la noche ya no arranco…

Alternador o relé