Los plazos de garantía, mientras se está reparando sin dar solución, quedan en suspenso hasta que se entregue reparado, en definitiva se alarga ka garantía en el mismo plazo de tiempo que han invertido para repararte el coche.
Giulia SE PARA!
- Autor MonGiulia
- Fecha de inicio
Pero si no das por saco no te los aplican "de oficio". Y ese es el problema y lo que cansa, tener que estar pidiendo lo que no habría ni que pedir. Y cansa especialmente cuando te has dejado 8-10 millones de pesetas en un coche
La hoja de reclamaciones no está mal, pero para este caso es claramente insuficiente, el problema es que estas hojas de reclamaciones no tienen capacidad ejecutiva y las oficinas de consumo ni tan siquiera pueden sancionar el hecho concreto, salvo que trasgreda normativa, que en este caso no se da.
Una hoja de reclamaciones tiene una ventaja, es la de dejar constancia del hecho, que es importante, y sirve como prueba de la reclamación en una posible demanda, pero no tiene casi recorrido en la cuestión de efectividad, el reclamado puede incluso ni tan siquiera contestar a la reclamación sin que tenga consecuencias.
En este caso lo que sería más efectivo sería remitir un burofax al fabricante, Alfa Romeo, delegación en España, si además se presenta por un despacho de abogados ya se convierte en algo a lo que los reclamados suelen tener bastante respeto, porque lo primero que deja clara la intervención de abogado a quien se reclama es la decisión del cliente de llegar hasta donde haga falta, estos burofax suelen ser “mano de Santo”.
En mi opinion no tiene ningún sentido un plazo de tres meses sin dar con la solución, eso es inadmisible y demuestra una dejación de las obligaciones del fabricante. No existen argumentos de plazos de entrega, de piezas de las que no dispongan, raya el absurdo que los fabricantes del vehículo no sean capaces de diagnosticar el problema, ¿como se puede aceptar que quien ha diseñado y fabricado el coche no sea capaz de averiguar que avería tiene, después de tres meses?.
En mi opinión dos Burofax, uno al concesionario, otro al fabricante en su delegación en España, ambos con la misma reclamación, dando un plazo no superior a los 15 días para solucionar el problema, y apercibimiento de que transcurrido el plazo se presentar demanda ante el Juzgado. Y repito, si estos Burofax van encabezados por un despacho de abogados, tanto mejor.
Una hoja de reclamaciones tiene una ventaja, es la de dejar constancia del hecho, que es importante, y sirve como prueba de la reclamación en una posible demanda, pero no tiene casi recorrido en la cuestión de efectividad, el reclamado puede incluso ni tan siquiera contestar a la reclamación sin que tenga consecuencias.
En este caso lo que sería más efectivo sería remitir un burofax al fabricante, Alfa Romeo, delegación en España, si además se presenta por un despacho de abogados ya se convierte en algo a lo que los reclamados suelen tener bastante respeto, porque lo primero que deja clara la intervención de abogado a quien se reclama es la decisión del cliente de llegar hasta donde haga falta, estos burofax suelen ser “mano de Santo”.
En mi opinion no tiene ningún sentido un plazo de tres meses sin dar con la solución, eso es inadmisible y demuestra una dejación de las obligaciones del fabricante. No existen argumentos de plazos de entrega, de piezas de las que no dispongan, raya el absurdo que los fabricantes del vehículo no sean capaces de diagnosticar el problema, ¿como se puede aceptar que quien ha diseñado y fabricado el coche no sea capaz de averiguar que avería tiene, después de tres meses?.
En mi opinión dos Burofax, uno al concesionario, otro al fabricante en su delegación en España, ambos con la misma reclamación, dando un plazo no superior a los 15 días para solucionar el problema, y apercibimiento de que transcurrido el plazo se presentar demanda ante el Juzgado. Y repito, si estos Burofax van encabezados por un despacho de abogados, tanto mejor.
Apesta si.. no sé como una marca que pretende ser premium hace este tipo de cosas, habrá que ponerse serios porque sinó no nos toman enserio
Justo hoy miraré el tema de poner una reclamación a Consumo y después mandar un mail con lo de la reclamación adjunto para hacer algo más de presión. Lo que el burofax a que mail lo envío? porque no sé dónde encontrar el contacto para enviarlo directamente a Alfa Romeo España. Enviarlo a At al cliente me parece que no valdrá de nada.
Mi consejo es que no pierdas el tiempo en consumo
El año pasado tuve un problema con una web. Compre un producto en Marzo 2022 y no me llegó. Les escribí mail, llamadas, whatapp. Me quedé con copia de todo.
Como no me hacían caso fuí a consumo que llegaron hasta donde pudieron y la empresa siguió sin mandarme el producto. Hace dos meses (Mayo 2023) me llega una carta de consumo diciéndome que la empresa no ha atendido sus escritos y que mi única vía es la judicial.
Ese mismo día cabreado mando un Whattapp a la empresa diciendo que son unos sinverguenzas y que se metan por el "...." mi dinero.
Y me responden que hable con respeto y que les mande la referencia del producto. Se la mando y en 15 días me mandan el producto similar ya que el que pedí no le tenían en stock (16 meses después).
Algo surrealista pero así fue. Consumo llega hasta donde llega e hicieron cosas pero la empresa les ignoró.
HAz lo del burofax.
El año pasado tuve un problema con una web. Compre un producto en Marzo 2022 y no me llegó. Les escribí mail, llamadas, whatapp. Me quedé con copia de todo.
Como no me hacían caso fuí a consumo que llegaron hasta donde pudieron y la empresa siguió sin mandarme el producto. Hace dos meses (Mayo 2023) me llega una carta de consumo diciéndome que la empresa no ha atendido sus escritos y que mi única vía es la judicial.
Ese mismo día cabreado mando un Whattapp a la empresa diciendo que son unos sinverguenzas y que se metan por el "...." mi dinero.
Y me responden que hable con respeto y que les mande la referencia del producto. Se la mando y en 15 días me mandan el producto similar ya que el que pedí no le tenían en stock (16 meses después).
Algo surrealista pero así fue. Consumo llega hasta donde llega e hicieron cosas pero la empresa les ignoró.
HAz lo del burofax.
¿Comentaste ya en el taller lo de los relés?
Exige, exige y exige. Que aprendan e investiguen. Que pregunten a la central de Milán, que a buen seguro tienen censo histórico de fallos y soluciones.
Pero que un coche se pare de forma aparentemente aleatoria es un coñazo, y es incluso potencialmente peligroso. Y que no den con el problema en meses es inadmisible.
Exige, exige y exige. Que aprendan e investiguen. Que pregunten a la central de Milán, que a buen seguro tienen censo histórico de fallos y soluciones.
Pero que un coche se pare de forma aparentemente aleatoria es un coñazo, y es incluso potencialmente peligroso. Y que no den con el problema en meses es inadmisible.
Los burofax debes enviarlos a la sede de Alfa Romeo España, no te sabría decir cual es la dirección, pero si haces una búsqueda en Google la encontrarás. El Buro fax es un servicio de Correos y se hace por entrega física, aunque sino me equivoco debe existir una comunicación fehaciente por vía telemática, yo utilizaría la entrega física, se presenta en una oficina de Correos, te cuñan la copia y se le entrega mano a quien va dirigido, posteriormente Correos te informa de cuando se ha efectuado la entrega.
Yo estoy en esta situación también…. Se me encienden todo lo encendíble en el cuadro y se para el motor…. Vuelvo a encender y arranca y anda con el fallo en el cuadro lo mío es un 2.2 180cv con zf8, al principio decían que era un sensor de temperatura de refrigerante, se cambio pero sigue igual…. No se que va a ser lo próximo….
Pero lo tienes en el taller imagino no? Creo que estamos en la misma situación compañero..
El del concesionario me dice que son un montón de reles, que vete a saber cuál es…. Jajaja
Pues con el esquema en la mano, precisamente él si que debería saber por dónde mirar... Pero también los puede cambiar todos, que valen una miseria.
Por 80€ tienes 25 y te sobran.
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Éste de eBay también vale, es mejor que el original, son los que compré yo.
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Yo ayer me pasé por el taller y le comenté lo de los relés y tal, no sé si lo hará o no porque se limitan a hacer lo que les dicen desde marca.. Estoy seguro que viene de algo eléctrico pero claro yo no puedo decirles haced esto si o si porque yo lo diga.
Yo estoy en la misma situación. Hacer controlar motor. No se me para el coche, salen mil fallos, quito contacto y sigue pero solo hacer controlar motor. Me cambiaron batería y decían en la marca que era fallo del cableado y humedad pero el fallo sigue. Esta mañana le he comentado a un taller de barrio lo de los relés y se pondrán con ello. Llevo así desde mediados de marzo que compré el coche con 80.000km.
En cuanto os los cambien pasad por aquí a ver en qué queda, que nos tenéis en ascuas.