Giulia SE PARA!

Considera muy seriamente lo que te ha dicho @nacho, con los datos que hay (y no siendo mecánicos la mayoría de compañeros) lo de los reles tiene muchos números para salir de responsable de una avería tan extraña, y si a esto le añades que hayas movido el coche en algún momento en algún estancamiento de agua o similar con más motivo, aquí se han comentado diferentes averías que nada tenían que ver por los síntomas, que se han resuelto cambiando los dichosos reles.
 
Grácias a todos.. no sé pero lo último que han pedido es cableado del motor según me dicen, estoy ya muy cansado del tema y como dice un compañero At al cliente apesta porque 0 caso te hacen.
 
Considera muy seriamente lo que te ha dicho @nacho, con los datos que hay (y no siendo mecánicos la mayoría de compañeros) lo de los reles tiene muchos números para salir de responsable de una avería tan extraña, y si a esto le añades que hayas movido el coche en algún momento en algún estancamiento de agua o similar con más motivo, aquí se han comentado diferentes averías que nada tenían que ver por los síntomas, que se han resuelto cambiando los dichosos reles.
Grácias JFRYUN! Pues a las 15h plego del curro y me paso a verles a ver.. les digo que miren todos los reles?
 
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Principalmente los 6 que hay en esas 3 cajitas debajo del faro derecho. Son los más expuestos.
 
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Yo
Grácias JFRYUN! Pues a las 15h plego del curro y me paso a verles a ver.. les digo que miren todos los reles?
Yo les diría que los miraran, porque a simple vista quizás no van a poder determinar si están bien o no, yo casi les pediría que los cambiaran y que prueben el coche, esa sería la única prueba clara para descartar los reles. A esto hay que añadir que esos reles, en teoría, están encapsulados, no se pueden abrir, a no ser rompiendo la carcasa, y la prueba también sería relativamente fiable, un relé puede funcionar o no, estas son dis de las opción es, pero hay una tercera, que funciona bien unas veces y otras no, en una prueba del relé fuera del circuito es realmente difícil, pues dependerá de la intensidad de corriente, etc. no son piezas tan caras, en absoluto, no creo que sustituirlos sea una opción desechable con un coste tan bajo.
 
Yo

Yo les diría que los miraran, porque a simple vista quizás no van a poder determinar si están bien o no, yo casi les pediría que los cambiaran y que prueben el coche, esa sería la única prueba clara para descartar los reles. A esto hay que añadir que esos reles, en teoría, están encapsulados, no se pueden abrir, a no ser rompiendo la carcasa, y la prueba también sería relativamente fiable, un relé puede funcionar o no, estas son dis de las opción es, pero hay una tercera, que funciona bien unas veces y otras no, en una prueba del relé fuera del circuito es realmente difícil, pues dependerá de la intensidad de corriente, etc. no son piezas tan caras, en absoluto, no creo que sustituirlos sea una opción desechable con un coste tan bajo.
muchas grácias compañero! les enseñaré directamente este mensaje tuyo a ver..
 
Con que les digas que en el foro somos unos cuantos que hemos tenido problemas aleatorios que no se sabía de dónde venían, y se han solucionado cambiando estos relés, yo creo que te harán caso.
No vale con probarlos, como dice el compañero, a veces van bien, a veces no, pueden quedar atascados por el calor o lo que sea. Qué los cambien directamente, que valen 3 o 4 euros, son genéricos y tendrán mil en el taller.

Luego ya si buscas por aquí verás que los estamos sustituyendo por una versión mejorada.
Y si es eso, ojalá, y lo solucionan, ya tendrán la info para los que vengan detrás. Realmente les estamos haciendo un gran favor. :jujujajajeje:
 
A mi me pasaba igual en un Golf nuevo.

Era el famoso rele E-109. Supongo que con todo lo que cuentas se les habra ocurrido mirarlo.....

Si no es el rele de la bomba del gasoil yo tiraria por algun inyector que falla......
 
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A mi me pasaba igual en un Golf nuevo.

Era el famoso rele E-109. Supongo que con todo lo que cuentas se les habra ocurrido mirarlo.....

Si no es el rele de la bomba del gasoil yo tiraria por algun inyector que falla......
Hombre imagino que lo habrán mirado pero como ya le he dicho q otro compañero voy a ir esta tarde a decírselo personalmente porque igual se les ha pasado..Bomba de gasoil creo que ya la han cambiado y lo que querían hacer es cambiar inyectores pero tienen que dar via libre desde marca primero.
 
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Reacciones: JFRYUN
A mi me pasaba igual en un Golf nuevo.

Era el famoso rele E-109. Supongo que con todo lo que cuentas se les habra ocurrido mirarlo.....

Si no es el rele de la bomba del gasoil yo tiraria por algun inyector que falla......
Nos pasó hace poco en el A3, al principio aleatoria hasta que llegó un momento que ya no arrancaba. Ya lo tenía pedido, cambiarlo y a funcionar.
Esperemos que lo del Alfa del compañero sea algo así de sencillo ;)
 
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Sin las averías más p...as las eléctricas.Es un papelón tu situación y te entiendo porque vivi algo parecido, estás secuestrado sin capacidad de movimientos ,haces papeles,escribes llamas pero es todo tan lento que tú problema sigue ahí, y parece que a la marca,taller y a todo el mundo se la trae al pairo,ellos tienen sus tiempos pero es tu coche y porque no tu dinero inmovilizado,depreciandose
Insiste en reclamar y si no hay solución habla con algún letrado y al igual mandando algún burofax en términos de os coméis el coche o reparais el conce presionará al delegado.
La garantía extendida cerciórate si es del conce o la marca
 
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Sin las averías más p...as las eléctricas.Es un papelón tu situación y te entiendo porque vivi algo parecido, estás secuestrado sin capacidad de movimientos ,haces papeles,escribes llamas pero es todo tan lento que tú problema sigue ahí, y parece que a la marca,taller y a todo el mundo se la trae al pairo,ellos tienen sus tiempos pero es tu coche y porque no tu dinero inmovilizado,depreciandose
Insiste en reclamar y si no hay solución habla con algún letrado y al igual mandando algún burofax en términos de os coméis el coche o reparais el conce presionará al delegado.
La garantía extendida cerciórate si es del conce o la marca
Tienes toda la razón, a ellos les da igual la situación pero soy yo quién sufre esto y ya van 3 meses y pico y sin saber hasta cuándo estaré sin mi Giulia. Lo que estoy pensando hacer es poner una reclamación a la oficina de consumo, en teoría ellos se ocupan de temas como este. La garantía extra de la que hablo me la dió la propia marca, es más, tengo el mail de la propia marca con esos 6 meses extra.
 
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Pues mientras que esté en el taller, si lleva 3 meses, deberían de alargar ese mismo tiempo. No sé cómo se "peleable" podría ser.
 
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Tienes toda la razón, a ellos les da igual la situación pero soy yo quién sufre esto y ya van 3 meses y pico y sin saber hasta cuándo estaré sin mi Giulia. Lo que estoy pensando hacer es poner una reclamación a la oficina de consumo, en teoría ellos se ocupan de temas como este. La garantía extra de la que hablo me la dió la propia marca, es más, tengo el mail de la propia marca con esos 6 meses extra.
Pues ahí lo tienes, pon reclamación en consumo adjuntando copia de ese mail.
Tienes número expediente AR?
Si no pídelo y con fechas de entrada,salida,operaciones documentalo todo y vete a máximos como por ejemplo la recompra de tu coche a precio de mercado no ganvam, la sustitución de el mismo etc,no es fácil pero si has perdido la confianza en ese coche y no dan con la tecla.
 
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Eso fué de las primeras cosas que me cambiaron y nada. No sé porqué pero me da que es algún cable o algo, antes de que me pasara eso, meses atrás, estando parado me hacía una especie de tambaleo leve que ellos mismos me dijeron que no era nada.. vaya ser que venga de ahí
Sensor de presión del combustible puede ser también, puede que sólo con limpiar el conector
 
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Reacciones: nacho y MonGiulia
Lo lamento mucho y espero que den con la solución. No puedo ser de ayuda pero me quedo para aprender. Un saludo.
 
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