Pero bueno.....es esparrago y tuerca lo que me faltaPues si, te faltaba un tornillo en ese soporte para el turbo. Te dejo una foto del mio por si necesitas saber como venia
FILTRO DE AIRE MANCHADO DE ACEITE
- Autor MAIKELROCK
- Fecha de inicio
Más curiosidades
¿Sabéis que tengo una pizarra?
, joerrrr... solo les ha faltado al que sea ,poner en la tapa las tapas de oferta que tenían con la consumición de una cerveza
¿Sabéis que tengo una pizarra?
, joerrrr... solo les ha faltado al que sea ,poner en la tapa las tapas de oferta que tenían con la consumición de una cerveza
Vamos a ver si se entiende bien... ¿de esas marcas no sabes nada, te las encontraste ahí, sin más? si es así, ya es para tomárselo todavía más en serio, lo llevas solo a un concesionario imagino, lo digo por tener la seguridad de quien ha hecho todos esos desastres.Más curiosidades
¿Sabéis que tengo una pizarra?
, joerrrr... solo les ha faltado al que sea ,poner en la tapa las tapas de oferta que tenían con la consumición de una cerveza
Si no es mucha molestia cual y como es el decantador del 19 y en que se diferencia del 17
Parece ser que esas marcas son de fabrica ,algunos tienen pegatinas y otros marcas
Lo que pasa es que con la tapa de motor no se ven
He navegado y he visto marcas blancas ,pegatina verde como nuestro amigo 636
En fin el sistema de marcado de las tapas según lo coja el trabajador de fabrica de pegatinas o rotulador en la oreja
Lo de las marcas, con pintura o pegatinas, es de lo más normal. Son de control de calidad. En los tornillos se pintan una vez verificado el apriete, por ejemplo, tanto para que no se mueva como para saber si se ha removido.
Hay piezas que aún siendo pequeñas pueden llevar 4 o más, lo sé de buena tinta
Lo de las marcas en las piezas para comprobaciones se hace habitualmente, pero unas marcas en zonas donde no hay tornillerua ni ensamblaje de varias piezas, como parece donde el Giulua de Maikel lleva esa X y el círculo.... no parece muy de cadena de montage... más buen parece del taller de Pepe Gotera y Otilio.
Habría que ver si hay más gente con las mismas marcas para saber si han venido así de fábrica o no.
Pues parece ser que esas marcas son normales, como apuntan nacho y matusa666 pongo fotos que he encontrado por ahí
También he encontrado como saca alguno el filtro de sucio ,no me cansaré de repetir que reviséis el filtro del aire sobre todo los diésel
Pero mis marcas no son de Pepe Gotera y Otilio, tampoco son normales, pues son extraordinarias
Me he puesto a limpiarlas un poco y me ha aparecido nada más y nada menos que la firma de su obra maestra antes de morir
Todo un honor
Ma+chionne estés donde estés ,cuidare de tu apuesta de por vida
Gracias por concederme tu legado
Requiescat in pace
Hoy es fiesta en Zaragoza capital y estoy preparando la marcha para mañana (uff...todo muy parado)Ojo el tiempo libre que tienes...
Crack!
Pues después de unos meses desde la revisión y que me echaran la cantidad correcta de aceite, el filtro sigue manchándose de aceite. Dentro de 2 semanas lo dejo en el taller hasta que le den solución.
@MAIKELROCK a ti te cambiaron el decantador de aceite? te ha dejado de manchar el filtro?
@MAIKELROCK a ti te cambiaron el decantador de aceite? te ha dejado de manchar el filtro?
Las pegatinas verdes son del control de calidad. Están en sitios inesperados. Yo después de dos años y limpiando el coche a fondo encontré dos.
Pues no sabría decirte con certeza ,pues no sé si me cambiaron el filtro del aire cuando me cambiaron el decantador ,o si lo cambiaron y aun había aceite por los conductos el caso es que en febrero 2019 me cambiaron el decantador y principios de octubre 2019 comprobé el filtro y vi que seguía manchado
¿que hice ? darle la vuelta al filtro para comprobar si manchaba
A finales de enero cambié el filtro por uno nuevo , y comprobé que ya no me mancho en esos cuatro meses (la mancha estaba donde le di la vuelta y por donde manchaba salio limpio de aceite )
Los talleres ya tienen orden de echar esos 3,6 litros y no los 3,9 litros que echaban antes incluso creo que ya de fabrica venían con ese más
Como siempre seguiré comprobando
Ahora estoy con otro tema que me tiene mosca ,haber que me dicen el jueves
U
Usuario eliminado 26343
Visitante
Ya que me aplazaron la revisión de la Giulia, me puse a aspirar el filtro de aire, para estos 20 días.
Datos:
1.- kms del filtro: 19.123kms (el de origen).
2.- nivel de aceite: 5/6 (bajó del "máximo" con 4.000kms).
3.- kms recorridos desde su limpieza: 14.000kms.
4.- signos de aceite/humedades: No/No.
5.- uso: 90% carretera, 0% autopista, 10% ciudad.
6.- referencia y códigos del producto:
(logo AR) 50534420
A947_AC_D4/T4_00_1518
(los "_" los pongo para marcar espacios)
Subo imagen para que tengáis referencia visual:
Datos:
1.- kms del filtro: 19.123kms (el de origen).
2.- nivel de aceite: 5/6 (bajó del "máximo" con 4.000kms).
3.- kms recorridos desde su limpieza: 14.000kms.
4.- signos de aceite/humedades: No/No.
5.- uso: 90% carretera, 0% autopista, 10% ciudad.
6.- referencia y códigos del producto:
(logo AR) 50534420
A947_AC_D4/T4_00_1518
(los "_" los pongo para marcar espacios)
Subo imagen para que tengáis referencia visual:
Parece que sale bastante bien.Ya que me aplazaron la revisión de la Giulia, me puse a aspirar el filtro de aire, para estos 20 días.
Datos:
1.- kms del filtro: 19.123kms (el de origen).
2.- nivel de aceite: 5/6 (bajó del "máximo" con 4.000kms).
3.- kms recorridos desde su limpieza: 14.000kms.
4.- signos de aceite/humedades: No/No.
5.- uso: 90% carretera, 0% autopista, 10% ciudad.
6.- referencia y códigos del producto:
(logo AR) 50534420
A947_AC_D4/T4_00_1518
(los "_" los pongo para marcar espacios)
Subo imagen para que tengáis referencia visual:
U
Usuario eliminado 26343
Visitante
Puse la foto porque, en general, la gente que no "le mete mano" a los coches no suele tener referencia visual de cual es su aspecto "normal" para casi 20.000kms.
Por desgracia, no tengo un filtro nuevo para poner al lado y comparar en coloración.
P. D: siguiendo la recomendación de un forero lo he aspirado (y no soplado, pues te sueles cargar el filtro por soplarlo con fuerza de más). Ya tendría que haber pasado la revisión (me gusta ir con margen), pero me la cambiaron por esto del "toque de queda".