Sería lo más lógico, mas con un coche prácticamente nuevo.
exacto
exacto
Muy bueno el tutorial, a ver cuando me lo explicas en directo, tú lo vas haciendo y a ver si me lo aprendo.Empecemos ,tengo un Giulia 180cv Diésel
Note al pasar un paño limpio por debajo del filtro del aire que se manchaba un poco de aceite ,fui al concesionario explique el problema y Alfa dijo que podía ser posible por el decantador (ya expliqué la función del decantador , pero bueno no esta demás repetirlo
Los gases del aceite generados en el motor ,pasan por el decantador en vez de ser expulsados como antiguamente al exterior ,este los condensa para que se vuelvan líquidos y goteen otra vez dentro del motor )
Pues bien ,decidieron poner el decantador de las nuevas versiones diésel de ahora
Yo , como siempre me gusta tener el motor limpio para ir observando ,fui pasando paño cada mes, y parecía que aún manchaba muy,muy poco y cada vez menos
Hoy he vuelto a comprobar y no ha manchado nado ,pero como lo prometido es deuda
he comprobado el filtro de aire y sí , estaba manchado ,pero creo que es por los restos que quedaron en los conductos ,seguiré observando
Os pongo una breve forma de comprobar o para cambiar el filtro del aire
Primero quitamos el embellecedor o carcasa del motor , coger por los extremos e ir tirando suavemente hacia arriba desde un punto hasta dar la vuelta
Ahora soltamos los cables de las grapas del encima de la tapa del filtro de aire y los dejamos sueltos
Flojar los cuatro tornillos de la tapa y quitar los que se puedan y los que no dejarlos elevados
Ahora tendremos que quitar una ficha que hay en la tubería ,para lo cual estiraremos suavemente la pestaña amarilla hacia atrás y presionaremos la negra hacia dentro mientras tiramos de la ficha para sacarla
Ya solo nos falta sacar la tapa del filtro
Levantaremos ligeramente la tapa por la parte que se une a los conductos y tiraremos hacia ellos hasta soltar el filtro de las pestañas del lado inverso a los conductos
Bueno ya podemos sacar el filtro
El mio estaba manchado por el inicio de los conductos de la tubería
Sin embargo he pasado el paño por el agujero del conducto y ha salido limpio
Por lo que pienso que se ha corregido
Limpiar caja , soplar filtro y volverlo a poner esta vez girado al revés para volver a comprobar pasado un tiempo
¿ Lo que yo creo que puede ser posible el manchado de aceite del filtro de aire ?
O decantador obstruido o exceso de aceite en cárter
También una suma de las dos , decantador obstruido por exceso de aceite en cárter
Parece ser que ya no me mancha ,nivel de aceite en medio
Lo seguiré observando
Espero que os haya podido ayudar o al menos entretener
Un saludo amigos
Jajajajajajajaj, muy bueno!!!!
Ves pasando un papel de cocina de vez en cuando por la tapa del filtro del aire ,sobre todo por el costado derecho mirando al coche de frente por abajo y por arriba por si resuda , si te resuda aceite o esta algo manchada ,seguro que tienes el filtro algo sucio de aceite , sino , podría ser que estuviera o no manchado pero sería mínimo , cuando toque el cambio del filtro que os informen de cómo ha salido
Pero yo nunca he sacado un filtro así de sucio ,ni que me manchara la tapa del filtro del aire , en este caso no creo que sea tan normal
Ayer pase la revisión al mio y el filtro salió exactamente como el tuyo, el nivel de aceite estaba al max. Me cambiaron el aceite y echaron los 3,6 litros que indica ahora Alfa (el nivel se queda en la mitad), habrá que observar si vuelve a mancharlo....Empecemos ,tengo un Giulia 180cv Diésel
Note al pasar un paño limpio por debajo del filtro del aire que se manchaba un poco de aceite ,fui al concesionario explique el problema y Alfa dijo que podía ser posible por el decantador (ya expliqué la función del decantador , pero bueno no esta demás repetirlo
Los gases del aceite generados en el motor ,pasan por el decantador en vez de ser expulsados como antiguamente al exterior ,este los condensa para que se vuelvan líquidos y goteen otra vez dentro del motor )
Pues bien ,decidieron poner el decantador de las nuevas versiones diésel de ahora
Yo , como siempre me gusta tener el motor limpio para ir observando ,fui pasando paño cada mes, y parecía que aún manchaba muy,muy poco y cada vez menos
Hoy he vuelto a comprobar y no ha manchado nado ,pero como lo prometido es deuda
he comprobado el filtro de aire y sí , estaba manchado ,pero creo que es por los restos que quedaron en los conductos ,seguiré observando
Os pongo una breve forma de comprobar o para cambiar el filtro del aire
Primero quitamos el embellecedor o carcasa del motor , coger por los extremos e ir tirando suavemente hacia arriba desde un punto hasta dar la vuelta
Ahora soltamos los cables de las grapas del encima de la tapa del filtro de aire y los dejamos sueltos
Flojar los cuatro tornillos de la tapa y quitar los que se puedan y los que no dejarlos elevados
Ahora tendremos que quitar una ficha que hay en la tubería ,para lo cual estiraremos suavemente la pestaña amarilla hacia atrás y presionaremos la negra hacia dentro mientras tiramos de la ficha para sacarla
Ya solo nos falta sacar la tapa del filtro
Levantaremos ligeramente la tapa por la parte que se une a los conductos y tiraremos hacia ellos hasta soltar el filtro de las pestañas del lado inverso a los conductos
Bueno ya podemos sacar el filtro
El mio estaba manchado por el inicio de los conductos de la tubería
Sin embargo he pasado el paño por el agujero del conducto y ha salido limpio
Por lo que pienso que se ha corregido
Limpiar caja , soplar filtro y volverlo a poner esta vez girado al revés para volver a comprobar pasado un tiempo
¿ Lo que yo creo que puede ser posible el manchado de aceite del filtro de aire ?
O decantador obstruido o exceso de aceite en cárter
También una suma de las dos , decantador obstruido por exceso de aceite en cárter
Parece ser que ya no me mancha ,nivel de aceite en medio
Lo seguiré observando
Espero que os haya podido ayudar o al menos entretener
Un saludo amigos
