DEPORTIVOS
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
Creado en desafío a la prohibición de carreras de General Motors, el Corvette Grand Sport fue la respuesta intransigente de Zora Arkus-Duntov al Shelby Cobra.
El chasis 003 es uno de los pocos Grand Sports construidos y el primero de solo tres coches de lujo. En lugar de un Sting Ray modificado, fue un prototipo de carreras de deportes construido en torno a un chasis tubular ligero, un cuerpo de fibra de vidrio ultra delgado y cientos de componentes únicos de competencia.
Su extensa historia de carreras incluye tres victorias en la clase de la SSCA con Dick Doane, segundo en la clase durante la dominante campaña de la Mecom Racing Team en la Speed Week de 1963 en las Bahamas, y finalizaciones en el podio en las ediciones de 1964 y 1965 de los 12 Horas de Sebring. Su lista de pilotos de época incluye a A.J. Foyt, Jim Hall, Augie Pabst, John Cannon, Dick Thompson y Delmo Johnson.
Restaurado durante su actual propiedad de 23 años, esta emblemática automóvil de competición estadounidense se ofrece en Monterey con una estimación de $11,000,000 a $13,000,000 USD.
El chasis 003 es uno de los pocos Grand Sports construidos y el primero de solo tres coches de lujo. En lugar de un Sting Ray modificado, fue un prototipo de carreras de deportes construido en torno a un chasis tubular ligero, un cuerpo de fibra de vidrio ultra delgado y cientos de componentes únicos de competencia.
Su extensa historia de carreras incluye tres victorias en la clase de la SSCA con Dick Doane, segundo en la clase durante la dominante campaña de la Mecom Racing Team en la Speed Week de 1963 en las Bahamas, y finalizaciones en el podio en las ediciones de 1964 y 1965 de los 12 Horas de Sebring. Su lista de pilotos de época incluye a A.J. Foyt, Jim Hall, Augie Pabst, John Cannon, Dick Thompson y Delmo Johnson.
Restaurado durante su actual propiedad de 23 años, esta emblemática automóvil de competición estadounidense se ofrece en Monterey con una estimación de $11,000,000 a $13,000,000 USD.
