CONSUMOS Alfa Romeo GIULIA

Preguntadle a Radik a ver qué hace, que no ha visto esos consumos en la vida... :jujujajajeje: :eek:
Ojo, yo tampoco.

Hago 80 kilómetros todos los días y no lo subo de 8'5 litros. El frío es verdad que le sienta regular. Las rayas del aceite a mí me van igual, por la mañana a 3 grados en la calle tengo una menos que por la tarde a 15 grados.
 
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Reacciones: Rambito
Esta es la famosa junta metálica que se recomienda en el foro para Giulia y Stelvio
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Estelvio 280
Costa granada - Madrid
Max 130km/h y advance eficiency
No esta mal
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Primeros 60-70 lm por nacional con desnivel favorable, aprovechando la vela…el resto por autovía hasta bcn…velocidad legal…
Si pones el denostado modo A…y cambias un poco el chip para poner tambien tu seso en modo A…el consumo que sale es de risa…


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Última edición:
Hola,

Viaje de vacaciones en Agosto con Giulia 2.0 200 cv en doble medida con gasolina 95, en total 2450 km, la mayoría autopista a 140-145, puntas de 160, también un par de horas en retenciones, y algo de ciudad; siempre en modo N, media de 7,8 litros.
Para comparar, en uso normal urbano no consigo bajar de 12 litros.
La verdad es que me ha sorprendido gratamente el consumo en autopista.

Salu2
 
Efectivamente la pelicula cambia tanto que no parece ni real. Yo el ultimo deposito de algo mas de 600km, solo autopista a velocidad legal 6,5l. Para ir a trabajar son 25km y no sobrepaso 90 ni tengo atascos ni trafico urbano. Salen 8,5l.
 
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Llevaba un tiempo con ganas de probar a hacer un depósito en modo flanders para ver el consumo que podía sacar en mi recorrido habitual de ir a trabajar y volver. Ciudad 5%, autopista 95%. Bastante atasco y recados varios. En velocidad legal y sin dar acelerones. He conseguido una media de 6,5L. En un Gasolina 200cv doble medida.

Aquí la prueba del delito. Aun no había saltado la reserva pero decidí llenarlo ya, porque como prueba ya me valía.

En resumen, si eres cauteloso, puede hacer muy buenos consumos. Para un viaje tranquilo o para algo parecido lo veo factible. Para el día a día me resulta imposible jajajaja. Pero ahí queda la hazaña. Aunque creo que podría haber hecho mejor media si hubiera sido en un viaje integro por autopista. Eso si, en mi opinión, no es un coche para mirar el consumo. Mi media de los 74000kms que tengo ahora mismo es bastante diferente ;)
 

Adjuntos

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Hola a todos!

Hago una media de 60 kms. diarios por autovía con 2.2 jtdm de 210 cv y ahora mismo le tengo en 5.5 l. a unos 120 con puntas de 160.. Es cierto que en invierno sube a 5.8 / 5,9 o incluso pasa de 6. El calor le viene bien aún usando climatizador.
 
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Reacciones: goyomix y RadiK-Alfa
Cádiz - Alicante - Cadiz, 1300km - 7,6 litros.
En autovía crucero a 122, algún estrujón, y en los 260km de nacional en total, estrujones varios y frecuentes para adelantar.
Desesperante, carretera de 90 y va la peña a 70/75....todos muy juntos, no dejan hueco, te obligan a adelantar a varios a la vez con el temor de que a uno le dé por iniciar la maniobra.
 
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En casi 6500km llevo una media de 6,35, con casi 90% hecho en autovía, lo más bajo que ha marcado por ahora son 5,5 y lo más alto 7,4
Versión 2.2 JTDM de 210, llantas de 19'

Ver el archivo adjunto 11596

Me sale coste aproximado de 0,083€/Km por ahora
Actualizo ahora con algo más de 33mil km el consumo se sitúa en 6,17 l/100Km de media. El coste por km ha bajado también a 0,074 €/Km de media.
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Un saludo!
 
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Normalmente, tanto con la moto, como con el anterior coche, solía hacer consumos por debajo de la media, con el Giulia desde luego no. Ahora mismo llevo una media de 11l/100km, con conducción alegre y algunos desplazamientos cortos. Por carretera y autopista a 120/130 termina ligeramente por encima de 8l y me esta costando, en cuanto hago algún recado o ciudad sube enseguida de 9,5. Es un 2.0 280cv tracción trasera.

A tener en cuenta neumáticos y orografía gallega.
 
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Reacciones: Davidsb
Hola! Hace un tiempo vengo dándole vueltas a una cosa. Mi uso diario es el siguiente

Para ir a trabajar:
  • Distancia: 4 viajes ~6–7 km
  • Ciudad: 35–40 %
  • Carretera entre barrios/pueblos: 60–65 %
  • Desnivel:
    • 2x ida: –60 a –80 m
    • 2x vuelta: +60 a +80 m
Alguna vez hago algún viaje de por autopista de 15 km (x2) y el resto del tiempo viajes similares a lo diario
Me salen siempre medias de entre 11,8 y 12,2 y se me ocurrió que podía probar a ir siempre en Dynamic, para ver qué pasaba

Llevo casi 3 depósitos y he sacado las siguientes conclusiones
- El coche va mucho mejor. Con el mismo estilo de conducción va más suelto, más vivo (obviamente). Como va más suelto, en partes donde antes iba acelerando, ahora voy a punta de gas y hago mucho más "lift & coast" por ese mismo motivo, lo cual se nota en el consumo
- Ha vuelto a funcionar el Start & Stop, incluso en varios semáforos seguidos. Antes sólo me saltaba muy de vez en cuando tras un viaje largo por autopista
- El consumo por depósito ha bajado a 11,1 u 11,2

Así que, doy el experimento por satisfactorio. Y mucho, porque ahora siempre voy en el modo Divertido :)
 
Hola! Hace un tiempo vengo dándole vueltas a una cosa. Mi uso diario es el siguiente

Para ir a trabajar:
  • Distancia: 4 viajes ~6–7 km
  • Ciudad: 35–40 %
  • Carretera entre barrios/pueblos: 60–65 %
  • Desnivel:
    • 2x ida: –60 a –80 m
    • 2x vuelta: +60 a +80 m
Alguna vez hago algún viaje de por autopista de 15 km (x2) y el resto del tiempo viajes similares a lo diario
Me salen siempre medias de entre 11,8 y 12,2 y se me ocurrió que podía probar a ir siempre en Dynamic, para ver qué pasaba

Llevo casi 3 depósitos y he sacado las siguientes conclusiones
- El coche va mucho mejor. Con el mismo estilo de conducción va más suelto, más vivo (obviamente). Como va más suelto, en partes donde antes iba acelerando, ahora voy a punta de gas y hago mucho más "lift & coast" por ese mismo motivo, lo cual se nota en el consumo
- Ha vuelto a funcionar el Start & Stop, incluso en varios semáforos seguidos. Antes sólo me saltaba muy de vez en cuando tras un viaje largo por autopista
- El consumo por depósito ha bajado a 11,1 u 11,2

Así que, doy el experimento por satisfactorio. Y mucho, porque ahora siempre voy en el modo Divertido :)

En mi caso, en D me gasta más yendo al mismo ritmo que en N. El motor va más revolucionado
 
En mi caso, para ir a currar, gastan igual los 3 modos. Así que siempre en D. :jujujajajeje:
Solo pongo N cuando llueve.
 
Me atrevería a afirmar que ese descenso es simplemente por el ascenso de las temperaturas.
El motor tarda menos en calentarse.
Yo en el mismo trayecto de 5km que hacía antes de tener un coche de diario para trabajar, llegué a ver diferencias de más de un litro con el Giulia entre invierno y verano.
 
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Reacciones: Davidsb y nacho
Aceite recomendado en el foro para alfas diesel: Giulia, Stelvio, Giulietta, Mito
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