Consumo 159 1.9 JTDm 150 cv.

Os presento el Alfa Romeo 159 Efficient Dynamics

A ver que pasa, os tengo que dar clases de pisar huevos sin romperlos XDDD

SI NO VEIS MAL, ES 4.2 jajaja

Es el trayecto de ida al curro y a la vuelta sube a 5.2/3 (bastante carretera de 60 y 90 (pero a 80 en punta de gas)
Ni que decir tiene que no suelo ir asi, pero puestos a conseguir un bajo consumo... ni pedrosa en el anuncio del insight (es coña)

Perdon por la calidad de las fotos

http://imageshack.us/g/84/09062011342.jpg/
 
De vez en cuando se la doy amigo labaru, de vez en cuando. Eso se consigue respetando los límites y haciendo una conducción eficiente, y sobre todo, no pisando la ciudad!
 
Yo lo mínimo que le he sacado ha sido 5,5 a 120-130 eso si en 60% del trayecto era todo con algo de bajada. El mismo trayecto a la vuelta lo hago en 6,4. A esa velocidad mas o menos a punta de gas como dices tu caralvie, le saque yo 3,3 a mi antiguo Leon FR 150cv
 
Sin entrar en debates, y de acuerdo con mi experiencia en Tdi, independientemente de si rompen o no, los Tdi, a igualdad de potencia suelen gastar menos. Luego ya hablaremos de refinamiento, fiabilidad ( por experiencia también os digo que muy bien), y de todo lo que querais, pero en consumo nos ganan chavales, Y no os cerreis en que Alfa Romeo es la mejor marca, es una gran marca, pero tambien hay otras grandes marcas, y todas y cada una tienen sus más y sus menos. Que reine la paz en el feudo de los Alfistas!!!
 
yo hice la semana pasada de zarautz a A coruña con 5,7l de media, sin pasar de 130km/h despues fui a burela, Portugal, y de portugal a casa, fianlmete todo el trayecto, 2200km me salió una media de 6,2l.
es verdad qeu los tdi de vag consumen menos, y oen el mismo trayecto que un a4 tdi 2.0 tdi 140cv familiar, es decir igual coche, ya que el mio es 159sw 19.jtd 150cv, a mi me sale un consumo de 6,1 o 6,2 y a el 5,4.
no hay nada qeu decir, el mio es Automatico, pero en autopista casi da igual.
la unica diferencia euq yo noto es que el mio, cuando va erteniendo siempre marca 2,0, nunca marca 0,0l y el suyo en cuanto dejas de pisar marca 0,0.
habria que ver al final de un deposito que media marca en un ordenador y otro, y cuantos litros entran en uno y en otro y de ahi ver la media real, ya que una cosa es lo que marca el ordenador y otra lo real, de verdad. ya que al ralento marca 0 y no es cierto.
saludos.
 
Si, los VAG suelen ser menos gastones. También suelen pesar algo menos y en el régimen de utilización normal de rpm es donde sacan mas PAR que por ejemplo los JTD lo tienen a mas altas rpm, donde rara vez se usa.
 
166jtd dijo:
...pero en consumo nos ganan chavales, Y no os cerreis en que Alfa Romeo es la mejor marca,...
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No creo que nadie haya dicho lo contrario...

Y como andamos aqui con temas de consumo... que deposito tiene el 159?

Porque yo pensaba que eran 60+8 de reserva y el viernes le entraron al chiquitin 69,2 litros (90€), antes de parar marcaba 0 la aguja, pensaba que no llegaba
 
todos los 159 traen un depósito 70 litros,está posteado por aqui
 
noray159 dijo:
yo hice la semana pasada de zarautz a A coruña con 5,7l de media, sin pasar de 130km/h despues fui a burela, Portugal, y de portugal a casa, fianlmete todo el trayecto, 2200km me salió una media de 6,2l.
es verdad qeu los tdi de vag consumen menos, y oen el mismo trayecto que un a4 tdi 2.0 tdi 140cv familiar, es decir igual coche, ya que el mio es 159sw 19.jtd 150cv, a mi me sale un consumo de 6,1 o 6,2 y a el 5,4.
no hay nada qeu decir, el mio es Automatico, pero en autopista casi da igual.
la unica diferencia euq yo noto es que el mio, cuando va erteniendo siempre marca 2,0, nunca marca 0,0l y el suyo en cuanto dejas de pisar marca 0,0.
habria que ver al final de un deposito que media marca en un ordenador y otro, y cuantos litros entran en uno y en otro y de ahi ver la media real, ya que una cosa es lo que marca el ordenador y otra lo real, de verdad. ya que al ralento marca 0 y no es cierto.
saludos.


al ralentí no es que marque 0,marcan litros/hora sin aire sobre y y con aire sobre a,sin pisar,no hay ralenti,y no consumen nada,porque tu si no pisas no consume,salvo que estes parado y el gasoil es necesario para mantenerlo arrancado a 850 vueltas +/-
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Sip, 70 litro y segun el manual 10 de reserva, que debe ser la penultima linea blanca porque cuando lelga ahi es cuando me salta a mi, no como otros coches que salta despues de llegar a la ultima
 
Pues el mio la verdad esque nunca e consigo meter mas de 67 litros y eso que me pocio autonomia limitada a cero llege pare llene al tope y le entreron 66,25l. Es algo extraño no ademas de que pensaba que no entrearia mas de 60l.
 
En teoria son 70 litros incluida la reserva.
 
Ojito con dejar que baje hasta la ultima linea (o autonomia cero) que como chupe inpurezas y te fastidie algun inyector o la bomba del gasoil... Los inyectores "modernos" (piezoelectricos) andan por 2000 lerus cada uno.

No te compensa arriesgarte simplemente para saber cuanto te carga.

S.d.A.
 
caralvie dijo:
Ojito con dejar que baje hasta la ultima linea (o autonomia cero) que como chupe inpurezas y te fastidie algun inyector o la bomba del gasoil... Los inyectores "modernos" (piezoelectricos) andan por 2000 lerus cada uno.

No te compensa arriesgarte simplemente para saber cuanto te carga.

S.d.A.
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Esto yo lo he escuchado N millones de veces, y decir que yo SIEMPRE apuro los depósitos y NUNCA NUNCA NUNCA he tenido ningún problema... (y son ya unos 20 años haciéndolo...) con lo que esa afirmación me suena ya a mito.
Quizás eso sea cierto para los diésel...yo todo lo que he tenido ha sido gasolina; y ahí lleva su filtrito de gasolina, que imagino que se pone para algo!!?¿?¿

saludos
 
Yo acabo de meterle la repro y a falta de poner un deposito nuevo me ha bajado el consumo de 7.9-8 a 7-7.1 :o
 
Si, yo hablo de diesel. Pregunta a cualquier mecanico.
Es de suponer que hay impurezas que no pasan el filtro y otras que si. Seran pequeñas pero supongo que tienen el tamaño suficiente para que puedan llegar a desgastar en exceso o estropear alguna parte del inyector.
Los inyectores diesel antiguos le metias aceite de girasol o gasoleo de calefaccion (no el agricola que es el normal con distinto colorante) y funcionaban pero por lo visto estos nuevos son muuuuuyyyy sensibles.

Yo lo comento para quien no lo sepa y prefiera no arriesgarse ¿Que no pasa nada? pues vale, pero... ¿y si pasa? .... Agujero En L Bolsillos y Patada En Los Cohones XDDD
 
caralvie dijo:
Ojito con dejar que baje hasta la ultima linea (o autonomia cero) que como chupe inpurezas y te fastidie algun inyector o la bomba del gasoil... Los inyectores "modernos" (piezoelectricos) andan por 2000 lerus cada uno.

No te compensa arriesgarte simplemente para saber cuanto te carga.

S.d.A.
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lo siento pero el mito este del deposito es un absurdo, la chupona del deposito siempre esta en el mismo lugar con deposito lleno o vacio siempre está en el fondo del tanque, en un poceto del fondo del tanque, asi que si tnemos la desgracia de tener impurezas las tendremos cone l deposito lleno o con el deposito vacio.
por otro lado, los filtros de gasoil modernos, como el del alfa qeu valen un dineral son de un micrado especial qeu ya te aseguro yo no dejan pasar ninguna impureza.
hoy en dia lo unico qeu te pude fastidiar un inyector, sea piezoelectrico o no es la humedad, el agua vamos, y eso no depende de si el deposito este lleno o vacio, si no de la calidad del combustible y de las diferencias de temperatura que sufra el coche y las condesaciones que sufra el combustible, pero para eso tambien los filtros de gasoil llevan su sensor de agua, qeu si detectan agua en el filtro te sale tu chivato.
 
Llevo unos cuantos depósitos poniéndole diésel del ''güeno'', y la verdad es que si que haces mas km. El consumo medio que tengo ahora en 6.0 con 800km realizados, mayoritariamente en autovia(80%-20%), pero hubo ratos en que se puso a 5,5. En autovía voy a 140 normalmente, que he comprobado que me consume menos que a 120. Es un 150cv. Yo lo veo francamente bien.
 
Pues yo haciendo prácticamente todo autovía (velocidades similares a Manu-3), con 9000 Kms tengo una media de 7.4. Es un SW 170 cv. Espero que con los kilómetros baje un poco porque la verdad es un consumo un poco alto. Nada alarmante, pero tampoco bajo para los tiempos que nos movemos.
 
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