Ay que miedo
- Autor mrfer
- Fecha de inicio
Yo me compré un 156 hace 11 años y todos me decían lo mismo, que si estaba loco, que si no iba a salir del taller... Cierto es que al día siguiente de comprarlo tube que dejarlo en el taller, se le fué la bomba de inyección. Se la pusieron nueva, estaba en garantía y hasta el día de hoy no ha vuelto a dar problemas, excepto el termostato y el manguito de admisión, que ya están solucionados. (Creo que el manguito y el termostato fué por falta de uso, me llevé dos años con el coche sin moverlo)
Como a mi con lo de la sonda lambda, de vuelta al taller el mismo dia de estreno. Aun asi, sin dna, s&s ni lector de usb, con todo el mosqueo que ello supone, estoy muy contento con el coche. Con la conduccion y comodidad, porque los extras los dejo aparte de momento.
Escribo para actualizar. Me arreglaron la sonda lambda y todo iba bien desde entonces. El media player desaparecia del reproductor y me explicaron que podia pasar cuando sacabas el usb sin apagar el coche, y si se volvia a bloquear habia que desconectar la bateria 3 minutos y volver a probar. Total, que hoy se me bloquea otra vez el media player y quito el borne. Efectivamente vuelve el media player pero sorpresa!! Cuando doy contacto me sale error en la direccion. Vdc no disponible. Pitido largo de error. Revisar taller. Genial. Se soluciona lo de la sonda lambda y el media player y se joden la direccion y el vdc.
¿Y todo esto por quitar el borne a la bateria? Pero por favor, que lo acabo de comprar y va la segunda vez que va al taller. La semana que viene tengo un viaje de 400 km y me gustaria llevar el coche que compre, con sus sistemas y sus cosas. ¿Es tanto pedir?
¿Se le ocurre a alguien que puede ser esto?
¿Y todo esto por quitar el borne a la bateria? Pero por favor, que lo acabo de comprar y va la segunda vez que va al taller. La semana que viene tengo un viaje de 400 km y me gustaria llevar el coche que compre, con sus sistemas y sus cosas. ¿Es tanto pedir?
¿Se le ocurre a alguien que puede ser esto?
Ante todo calma, yo he tenido varios Alfas y mi primer 159 me dió muchos pequeños quebraderos de cabeza al principio y después genial. Hasta he vuelto a repetir de 159.
Por cierto si te sigue dando guerra, quédate todas las entradas y salidas de taller y ponte en contacto con atención al cliente o en el mismo conce para pedir una extensión de garantía. Yo lo hice y me dieron 3 añitos extra.
Suerte y ya verás como lo disfrutarás!
Por cierto si te sigue dando guerra, quédate todas las entradas y salidas de taller y ponte en contacto con atención al cliente o en el mismo conce para pedir una extensión de garantía. Yo lo hice y me dieron 3 añitos extra.
Suerte y ya verás como lo disfrutarás!
mrfer dijo:
En el brera/159, cuando va bajo de batería y das al contacto, el sistema desconecta el vdc, abs, hill holder.....para que consuma menos electricidad en el momento de ponerlo en marcha.
Luego funciona todo correctamente.
Pero no está de mas que te acerques a que te lo miren en el taller. saludos
Qué bueno! espero no llegar a esto, pero si pasa es un consuelo.Alex23 dijo:
¡La solución estaba en el manual! ;D
buah, que alivio. Resulta que cuando hay un corte de corriente aparte de tener que poner fecha y hora hay que resetear la dirección del giulietta y alguna cosa más como los elevalunas y el maletero. La dirección pone "girar el volante a tope a la izquierda y a la derecha o mantener la dirección recta en marcha durante 100mts. Las ventanillas hay que bajar la del conductor a tope y esperar 3 segs, a tope arriba otros 3 y pasar luego a la de copiloto con lo mismo.
Todo en regla, parece. Según me calce bajo a la calle a probarlo por si acaso. Aún así si puedo me pasaré por el taller, aunque me da a mí que estas fechas si llego con esto ni me lo van a mirar. A menos que lo lleve sin hacer lo del volante con el piloto de dirección encendido, claro.
Jaspe77 dijo:
Jajaja, Jaspe los has bordao, toda la puta razon del mundo, yo tengo que luchar dia a dia contra el lado oscuro Germano, y las sonrisas maleficas al decir que tengo que cambiar algo del coche, aunque sea el aceite, que cosas mas raras... los germanos no cambian el aceite.... Yo este es mi segundo Alfa, tuve un 146 que chupaba a dios por una pata y era diesel, estaba tan bajao que en los badenes a veces tenia que frenar y meter primera, empezaba a sonar raro, perdia anticongelante, aceite... de todo, pero era una pasada conducir eso, la sensacion, apegar al asiento... estaba echo una mierda, cuando compre este alfa, el 156, todos me decian que si estaba loco, que por que repetia con alfa... segun ellos tengo que comprar un seat, un renault o un BMW
Pues como te podía haber pasado con otra marca...
Al cabo del tiempo te darás cuenta de que ser propietario del un alfa romeo va más allá de tener un simple coche.
Mira, yo al estrenar mi 147 a los días no le funcionaba el "cruise control", lo llegaron a arreglar hasta 3 veces, me calenté muchísimo la cabeza....pensaba que la electrónica del coche iba a hacer aguas....pero bualá....casi 6 años y ni UN PROBLEMA.
Ya te digo, son casos aislados, que ahora estas dentro de la garantía oficial y no hay ningún problema.
Disfruta de tu Giu y siéntete afortunado de tener un Alfa Romeo...
Saludos
Al cabo del tiempo te darás cuenta de que ser propietario del un alfa romeo va más allá de tener un simple coche.
Mira, yo al estrenar mi 147 a los días no le funcionaba el "cruise control", lo llegaron a arreglar hasta 3 veces, me calenté muchísimo la cabeza....pensaba que la electrónica del coche iba a hacer aguas....pero bualá....casi 6 años y ni UN PROBLEMA.
Ya te digo, son casos aislados, que ahora estas dentro de la garantía oficial y no hay ningún problema.
Disfruta de tu Giu y siéntete afortunado de tener un Alfa Romeo...
Saludos
Confirmado. Hice lo que decía el libro para después de un corte de corriente y desapareció el indicador de dirección y del vdc. También volvió a funcionar el dna y el hill holder. Vamos, todo en perfecto estado. Simplemente tienes que hacer esas sencillas operaciones que pide el libro y para la siguiente vez que coges el coche vuelve a su ser. Da un poco de susto cuando empieza a pitar como un loco, pero ya lo sé para la próxima.
Como dicen por aquí, a disfrutar del coche. Para celebrar que todo está en su sitio me he ido a dar una vueltecita en dynamic.
Como dicen por aquí, a disfrutar del coche. Para celebrar que todo está en su sitio me he ido a dar una vueltecita en dynamic.