Hola a todos. Acabo de sacar mi giulietta del concesionario, pero no llevo ni 3 días con el coche y ya he tenido problemas. Primero, a los 40 km,me salta un aviso de que compruebe motor y se me desactiva el start&stop y dna. Muy atentos los de taller me lo cogen el dia siguiente, me dicen que se ha roto la sonda lambda y que el lunes lo lleve y me la cambian. Hasta entonces puedo seguir conduciendo con ess y dna inactivos y un pitido de vez en cuando recordandome que pase por taller.
Al dia siguiente pruebo el blue&me y oigo unos chasquidos aleatorios por los altavoces. Luego se sube mi cuñada en el asiento del copiloto y el piloto del cinturon de seguridad no la detecta, aunque al rato si.
Y lo acabo de comprar! Estoy cagado de miedo! Me informe antes sobre la fiabilidad de los alfas y sus leyendas, pensando que a dia de hoy son cochazos fiables, pero abora me pasa esto y flipo. Me paso por el hilo adherido sobre problemas en el modelo y veo mil paginas: uno que los cambios, otro que la puerta, grillos por todas partes...
¿La he cagado con alfa? Mira que el coche me encanta, y se conduce de vicio, pero me da miedo empezar tan pronto a pasar por el taller. Mi anterior coche con 14 años no paso por el taller mas que para mantenimientos
Al dia siguiente pruebo el blue&me y oigo unos chasquidos aleatorios por los altavoces. Luego se sube mi cuñada en el asiento del copiloto y el piloto del cinturon de seguridad no la detecta, aunque al rato si.
Y lo acabo de comprar! Estoy cagado de miedo! Me informe antes sobre la fiabilidad de los alfas y sus leyendas, pensando que a dia de hoy son cochazos fiables, pero abora me pasa esto y flipo. Me paso por el hilo adherido sobre problemas en el modelo y veo mil paginas: uno que los cambios, otro que la puerta, grillos por todas partes...
¿La he cagado con alfa? Mira que el coche me encanta, y se conduce de vicio, pero me da miedo empezar tan pronto a pasar por el taller. Mi anterior coche con 14 años no paso por el taller mas que para mantenimientos