Alineado dirección GIULIA
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Usuario eliminado 26343
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Él lleva excéntricas delante y brazos con caida regulable atrás....El resto, llevamos todo de serie...
¿Es una de las deferencias del Veloce con respecto al resto de modelos (QV aparte)?
hablamos de @piratiyabkr, no?
Pero eso quiere decir que no podemos ponerle +2.4mm de convergencia atrás? supongo que no tienen nada que ver, lo único que no podemos modificar caída...
Disculpad pero me he perdido con los "Quote" y no entiendo a que os referís @GRCerezo y tu
Yo entiendo que de serie el coche no se puede ajustar de atrás si no le pones lo que lleva piratiya... Pero también me estoy perdiendo...
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Usuario eliminado 26343
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A ver... Cualquier Giulia/Stelvio....
1.- sólo se le puede modificar la convergencia (lo cerradas o abiertas que van las ruedas delanteras) y las traseras.
2.- las caídas se modifican así:
- las delanteras: comprando dos tornillos escéntricos que vende la propia casa (14€/ud, creo recordar).
- las traseras: comprando unos brazos que permitan regular la caida.
Un saludo.
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Usuario eliminado 26343
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Convergencia...
Mira las imágenes que subí
Sí, convergencia delantera, me la puso a 0, estaban+1.4 y -0.9, la traseras, imposible a +2.4mm
Mira las imágenes que subí
U
Usuario eliminado 26343
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A ver... Más fácil:
1.- coges un hilo fuerte, y lo atas en algún agujero de la rueda trasera.
2.- tensas el hilo, y haces que toque en la rueda delantera en dos puntos (en la goma, en el lado más cercano a la puerta delantera y en el punto más cercano al paragolpes).
3.- usas un cubo de puntura o algo que pese para mantener tenso ese hilo, de modo que toque "lo mínimo posible" en la goma más cercana al paragolpes.
4.- haz lo mismo en la rueda al otro lado.
5.- te sientas en el puesto del conductor, con el volante recto....
- si las dos cuerdas "se cruzan" delante del coche, entonces es "convergente" (convergen o apuntan a un sitio concreto).
- si las dos cuerdas "se separan" delante del coche, entonces es "divergente" (divergen o se bifurcan hacia puntos diferentes).
Lo de los signos positivo y negativo: se habla siempre de "convergencia", y por eso, cualquier valor es positivo. Si te dan un valor negativo, significa que es "al revés", y, en vez de "converger", van a diverger.
Ejemplo:
- "convergencia -0,05° "
- "divergencia 0,05° "
- "-0,05° "
Estos tres datos le indican al profesional que las ruedas "se separan" delante del coche.
¿Alguien de Granada que me pueda decir dónde llevar mi giulia 2021 para que le miren el equilibrado etc de ruedas? Me dio miedo al ver la raja en el interior del neumático trasero...me dijo el del taller que suelen venir estos coches con fallos en el equilibrado
Ya estamos con que “la abuela fuma”, con los poquísimos Giulias que se han vendido y ya hay un taller que sabe que tienen fama de ir mal de equilibrados, la verdad es que, en mi opinión son cosas de “cuñaos” y de barra de bar, yo no haría caso.
En cualquier caso, y por no equivocarnos, lo que quieres es mirar el “equilibrado”, no la “alineación”, si es así, el equilibrado es algo muy simple de hacer, y de dejarlo perfecto, hay varios síntomas para saber si están mal equilibradas, y se nota en las vibraciones en el volante, que normalmente coinciden an vibración a unos 60 Km/h, si son las delanteras, o si está vibración se produce a los 120, y en ese caso son las traseras las mal equilibradas.
Si no lo tienes claro, lo llevaría a equilibrar, te lo harán en un rato y resuelto, así te quitas las dudas de que estén mal, eso si, busca un buen taller, de los que solo se dedican a cambiar neumáticos, no todos los talleres tiene una buena máquina de equilibrar.
Bueno, era un taller de neumáticos y me dijeron eso, ni dudo ni me lo creo a pies juntillas. Era un taller de Francia, dónde sí que es verdad que vi bastantes más giulias que aquí en España. Pienso que debe ser la alineación, mira cómo quedó el neumático...
Pues los testigos parece que los ha comido igual dentro y fuera... Ahí ha pasado algo más que un mal equilibrado/alineado... Ni toques el alineado, monta neumáticos nuevos y vete observándolos.
Sí es un coche que come las delanteras más por dentro, si le das caña pasa. Eso no es que pise mal, pisa justo como tiene que pisar.