Alfita GT

pues podrias poner unas fotos de el ;D y bienvenido
 
bienvenido.
enseñanos esta maquina :)
 
Biemvenido al foro colega pero pon fotos de esa machine hombreeeeeee.
 
Bienvenido , y como muy bien te dicen los compañeros pon unas foticos del niño , y cuentanos algo mas de el .
Saludos
 
Tengo un alfa romeo gt de 2005 1.9 jtd. Lo compre en septiembre de 2012 y ha roto un motor y tres turbos. Alguien me podia decir cual puede ser la causa ya que lubrica bien y la centralita tiene los parametros de serie (no potenciada). Lo unico que me queda sustituir en el coche es el radiador del intercooler y La electrovalvula N75...alguien me podia aconsejar de posibles causas??

Necesito ayuda ya que no localizamos el problema. Saludos
 
que aceite usas?
 
selenia wr
 
El caso fue, que cuando compre coche, lo adquiri en valencia mas concretamente en leadercar levante y me lo traje a cambrils tarragona por la autopista. El dia siguiente lo lleve al taller y comprobamos el nivel de aceite y estaba al minimo. Hice toda la revision y cambie barra estabilizadora y bieletas (por ruidos, en desgaste silemblock's)
Durante 2 semanas note que el motor me hacia algun extraño (tirones, falta de potencia, etc) y habia consumido mucho aceite. Despues de todo esto decidi apretarle un dia en la autopista (por la garantia) y cuando habia circulado durante 5 km a 220km/h segun marcador, revente el turbo, consumio todo el aceite con lo consecuente fundi un piston y perfore una valvula. Me trajeron un motor de chatarrero (fiat bravo accidentado) lo montaron en el taller y cuando saque el coche note que la turbina hacia demasiado ruido (holgura turbina). Al cabo de una semana rompio, pero el motor no se vio afectado. Me pusieron un turbo nuevo y cuando lo saque del taller iva el coche de lujo hasta una semana despues, que note el mismo ruido que el anterior (holgura turbina), lo lleve al taller y dicho turbo ya habia cogido holgura. Lo unico que no he cambiado es radiador del intercooler y la electrovalvula N75(depresor adjunto al turbo para evacuar sobrepresiones creo??)

Alguien me puede ayudar???

Saludos
 
para empezar te estan montando todo de desguace a saber el estado
te cambiaron el tubo de entrada de aceite al turbo cuando cambiaron el turbo?
 
Bienvenido!!! Suerte.... :-[
 
Bienvenido!!
A mi GT 2.0 JTS Selespeed le tuve que hacer el motor entero con 85.000 kms, todo por un descuido en el aceite... son delicados pero capaces de dar las mejores alegrías sobre un coche...
 
Es una flipada, la conducción y la estética deportiva desing ALFA.
Desde qué salió a la venta 2004 creo?? Me encanto y ahora lo tengo en mis manos, lo único que me falta es disfrutarlo.

Saludos alfistas.
 
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