Accesorios Stelvio

[Iconoclasta]

Correcto.

Accesorios es una cosa, modificación de los parámetros de la ficha técnica otra muy diferente.
Lo de los separadores de ruedas ya dejé claro que sonaba "raro" desde el momento en el que no se va a la ITV con tranquilidad.
Leo que con separadores de más de 60mm hay que presentar un informe técnico y si es de menos de 60mm, en el caso de los turismos, un certificado de conformidad y certificado del taller que lo lleva a cabo... Es decir...no puedes hacerlo en casita, ha de certificarlo un profesional.

En cualquier caso, y en mi humilde opinión, está claro que cada uno puede hacer con su coche lo que le venga en gana pero si necesitas hacerle modificaciones que requieran un informe y un certificado de un ingeniero... O te has equivocado de coche o eres un friky.

 

[Usuario eliminado 7627]

Perdón, pensaba que hablábamos de accesorios, no de modificaciones en el coche que necesiten ingeniería y homologación.

Muchos accesorios necesitan homologación, por ejemplo los separadores de los que se estaba hablando.

 

[Usuario eliminado 7627]

Correcto.

Accesorios es una cosa, modificación de los parámetros de la ficha técnica otra muy diferente.
Lo de los separadores de ruedas ya dejé claro que sonaba "raro" desde el momento en el que no se va a la ITV con tranquilidad.
Leo que con separadores de más de 60mm hay que presentar un informe técnico y si es de menos de 60mm, en el caso de los turismos, un certificado de conformidad y certificado del taller que lo lleva a cabo... Es decir...no puedes hacerlo en casita, ha de certificarlo un profesional.

En cualquier caso, y en mi humilde opinión, está claro que cada uno puede hacer con su coche lo que le venga en gana pero si necesitas hacerle modificaciones que requieran un informe y un certificado de un ingeniero... O te has equivocado de coche o eres un friky.

Todo separador debe ser homologado ingeniero + taller.

No se pueden homologar más de 60mm en turismos.

 

[BorjaCristià]

Ingeniero?
Me parece que esto no es la F1 donde los ingenieros se devanan los sesos para bordear la reglamentación y "vulnerarla" sin que puedan recriminarlo o prohibirlo.
La reglamentación para vehículos de calle es clara.
O se cumple o no se cumple.
Lo de la ingeniería para que en la ITV no te tiren "patrás" el invento me parece exageradito.

Si, un ingeniero, no me estoy inventado nada como tu dices, pero si no sabes como funcionan las reformas y las homologaciones de los coches te invito a que te informes bien porque no todo es ilegal o legal

 

[Iconoclasta]

Si, un ingeniero, no me estoy inventado nada como tu dices, pero si no sabes como funcionan las reformas y las homologaciones de los coches te invito a que te informes bien porque no todo es ilegal o legal

Oiga, ilegal es lo que se lleva a cabo sin seguir las normas.
No se trata de información, no es un secreto ni tan complicado conocer que los automóviles pueden modificarse y homologarse.
Céntrense.
De lo que se habla es de ir a la ITV a ver qué pasa!
Repito...allá cada uno con sus modificaciones que necesiten homologación.
Pero si necesitan homologación... Hay que honologarlo, no llegar a la ITV a ver si hoy no te la pasan y mañana puede que sí.

 

[jmtrani]

Venga,va ya chavales. Soy un friky y me he equivocado de coche por querer ponerle separadores traseros, dejémoslo ahí.


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[Iconoclasta]

Venga,va ya chavales. Soy un friky y me he equivocado de coche por querer ponerle separadores traseros, dejémoslo ahí.


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Usted sabrá lo que es.
Yo he dejado claro que es mi opinión.
Puedo tener opinión?
Me permite usted opinar?
Gracias!
A partir de ahí usted sabrá qué es y cuánto le afectan las opiniones de los demás.
Saludos!

 

[Usuario eliminado 7627]

Venga,va ya chavales. Soy un friky y me he equivocado de coche por querer ponerle separadores traseros, dejémoslo ahí.


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Estás en forotalibanes.es el coche es la perfección absoluta de serie, todo lo que sea modificar es un sacrilegio y muestra de que o eres un friki o tonto directamente.

A esa conclusión deberías de haber llegado ya páginas atrás.

Saludos.

 

[jmtrani]

Usted sabrá lo que es.
Yo he dejado claro que es mi opinión.
Puedo tener opinión?
Me permite usted opinar?
Gracias!
A partir de ahí usted sabrá qué es y cuánto le afectan las opiniones de los demás.
Saludos!

Si no me afecta, se diga lo que se diga, haré lo que me apetezca, eso está claro y usted tiene toda la libertad de opinar, faltaría mas. Como se me ha catalogado de friki k de haberme equivocado de coche, pues ya añado yo que son las dos cosas, los dos calificativos me los apropió.

Feliz viernes!!!

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[BorjaCristià]

Oiga, ilegal es lo que se lleva a cabo sin seguir las normas.
No se trata de información, no es un secreto ni tan complicado conocer que los automóviles pueden modificarse y homologarse.
Céntrense.
De lo que se habla es de ir a la ITV a ver qué pasa!
Repito...allá cada uno con sus modificaciones que necesiten homologación.
Pero si necesitan homologación... Hay que honologarlo, no llegar a la ITV a ver si hoy no te la pasan y mañana puede que sí.

Lo primero que te voy a decir es que esa definición de ilegal es totalmente errónea y por lo tanto veo que hablas de cosas al tun tun sin saber demasiado bien lo que quieres decir, ya que creo que de legalidades e ilegalidades, e incluso de modificaciones tengo cierto grado de experiencia. La ilegalidad es aquello que va en contra del ordenamiento jurídico, de aquello establecido por la ley. Por lo tanto lo que tienes que hacer es regularla e incluirla en la ficha técnica si quieres estar mas tranquilo en la itv. Pero ahora te pregunto, que mas te da que alguien lleve o no lleve incluido unos separadores en la ficha técnica, es que parece que te joda que a alguien le puedan pasar la itv sin haber hecho un proyecto que en nada te afecta y se ciñe a tramites burocráticos, cuando además todos sabemos que en la mayoría de casos se tratan de piezas con su Certificado de Homologación Europeo y que la "legalidad" depende de que pagues o no. Yo estoy a favor de que la gente homologue, pero no entiendo tu postura de criticar que alguien pueda intentar pasar la itv así, que no la pasa pues ya sabe lo que tiene que hacer, que la pasa, pues mejor para el. Y por ultimo, te agradecería que te ahorrases cierto tono condescendiente al menos cuando te refieras a mi persona y te ahorres ciertos comentarios

 

[turbin]

Hacer cada uno puede hacer lo que quiera, pero el problema viene (Dios no quiera) un accidente fuerte, con gravedad... o algo más, como no este todo "legalizado" en ficha técnica, olvidaros de márgenes, % permitidos, vacíos legales, etc... lo que vale y lo que marcara será la homologación del mismo y cualquier modificación que no este pasada por la ITV, los peritos, forenses de la investigación lo vean y lo metan en los informes problemas y graves, las compañías pueden llegar no hacerse cargo y no cubrir nada.

Saludos.

 

[thorleon22]

V en abs imitación carbono

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[Iconoclasta]

Hacer cada uno puede hacer lo que quiera, pero el problema viene (Dios no quiera) un accidente fuerte, con gravedad... o algo más, como no este todo "legalizado" en ficha técnica, olvidaros de márgenes, % permitidos, vacíos legales, etc... lo que vale y lo que marcara será la homologación del mismo y cualquier modificación que no este pasada por la ITV, los peritos, forenses de la investigación lo vean y lo metan en los informes problemas y graves, las compañías pueden llegar no hacerse cargo y no cubrir nada.

Saludos.

Menos mal que alguien lo entiende.
Saludos!

 

[Iconoclasta]

Lo primero que te voy a decir es que esa definición de ilegal es totalmente errónea y por lo tanto veo que hablas de cosas al tun tun sin saber demasiado bien lo que quieres decir, ya que creo que de legalidades e ilegalidades, e incluso de modificaciones tengo cierto grado de experiencia. La ilegalidad es aquello que va en contra del ordenamiento jurídico, de aquello establecido por la ley. Por lo tanto lo que tienes que hacer es regularla e incluirla en la ficha técnica si quieres estar mas tranquilo en la itv. Pero ahora te pregunto, que mas te da que alguien lleve o no lleve incluido unos separadores en la ficha técnica, es que parece que te joda que a alguien le puedan pasar la itv sin haber hecho un proyecto que en nada te afecta y se ciñe a tramites burocráticos, cuando además todos sabemos que en la mayoría de casos se tratan de piezas con su Certificado de Homologación Europeo y que la "legalidad" depende de que pagues o no. Yo estoy a favor de que la gente homologue, pero no entiendo tu postura de criticar que alguien pueda intentar pasar la itv así, que no la pasa pues ya sabe lo que tiene que hacer, que la pasa, pues mejor para el. Y por ultimo, te agradecería que te ahorrases cierto tono condescendiente al menos cuando te refieras a mi persona y te ahorres ciertos comentarios

Quiere usted llamarlo vulneración de la norma?
La vulneración de la norma puede tener dos tipos de responsabilidades: la económica y la penal.
La segunda se da en los casos en los que la responsabilidad civil no está cubierta por seguro alguno.
A mi me importa un silbato que alguien se ponga separadores o se tatúe el logo de Alfa en el escroto.
Lo segundo no hace mal a nadie pero si lo primero provoca una desgracia por mala praxis o por no estar debidamente homologado... Ya no me da lo mismo.
Lo pilla?
En cuanto a los comentarios que pueda hacer servidor, usted no es nadie para decirme a mi qué puedo o qué no puedo decir. Yo no se lo digo a usted: respete las opiniones ajenas.
Y si esa opinión ajena le pica, rásquese.
En eso, visto lo visto, sí debe tener experiencia.

 

[Iconoclasta]

Si no me afecta, se diga lo que se diga, haré lo que me apetezca, eso está claro y usted tiene toda la libertad de opinar, faltaría mas. Como se me ha catalogado de friki k de haberme equivocado de coche, pues ya añado yo que son las dos cosas, los dos calificativos me los apropió.

Feliz viernes!!!

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Pues me parece correcto.
Feliz lunes!

 

[sueky]

V en abs imitación carbono

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Pues le queda genial

No se si es el efecto de la foto pero se ve un efecto perla muy chulo en ese blanquito


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[thorleon22]

Pues le queda genial

No se si es el efecto de la foto pero se ve un efecto perla muy chulo en ese blanquito


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Es el Blanco trofeo, tricapa, de ahí el perlado del color.

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[jblein]

Yo opino que cada uno es libre de hacer lo que quiera con su coche, independientemente de que sea necesario o innecesario. Yo en particular veo al Stelvio muy bien en ese aspecto, me sorprende lo bestia que se puede entrar en curva para ser un Suv. Tienes otros fallos pero no creo que sea ese.

Pero si uno quiere mejorar la estabilidad que haga lo que quiera, aunque yo no se si lo de ponerle pasadores modifica la geometría del coche etc, soy un inepto en ese sentido, pero mientras no pueda ser arriesgado para el resto de vehículos que circulan no veo problema. otra cosa es que la integridad de los demás conductores se pueda ver afectada, eso ya es otra cosa...

saludos a todos

 

[Daytona]

Vaya lío que se monta por hablar de unos separadores de 1.5mm, he leido el hilo y no doy crédito, ¿que integridad o seguridad va a poner en riesgo con esto? Ni que fuese a poner un cañon en el morro o un mástil en el techo, todos sabemos que equipos multimedia llevamos, los cuales, mucha gente va manipulando en marcha y por tanto desviando la vista de la carretera y nadie pone el grito en el cielo por ello, por poner un ejemplo

No es que yo sea partidario de los separadores, pero si te gustan, esteticamente si que hacen al coche más agresivo a ver la llanta/neumático más enrasada con el aletín, es el mismo efecto de una llanta más desplazada por ET

Desconozco si tienes que homologar o no con ese tamaño, pero en lo que seguridad se refiere, si quieres ir totalmente tranquilo, compra unos separadores de calidad, con medidas exactas para tu coche, no unos multimodelo, y esparragos más largos en esos 15mm que aumentas de separador, para seguir teniendo la misma profundidad de esparrago roscada en el buje.

Cada vez que tengas que sacar la llanta, hay que limpiar escrupulosamente el asiento en buje/ separador/ asiento de llanta, si no lo haces, esa especie de oxido/suciedad que se genera entre las piezas, al cambiar el separador de posicíon, puede generarte una pequeña vibracíon, que mucha gente se vuelve loca reequilibrando el conjunto llanta / neumático, cuando el problema no viene de ahí.

 

[Luismilozano]

He pensado en ponerle los adhesivos laterales q lleva el quadrifoglio (trébol d cuatro hojas), alguien q lo haya puesto?


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