Problemas, fallos, averías del Giulia

Buenas. He visto que algunos comentais que vibraba el capó en las unidades de los primeros años. Yo acabo de comprar el mío de segunda mano pero es FY20 y a 130-140 el capó empieza a vibrar tanto que parece que va a salir volando... Yo creo que en la foto se aprecia que está un pelín más levantado de un lado. Lo compré en concesionario oficial, será lo mismo que se comenta de las unidades de los primeros años?
 

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Buenas. He visto que algunos comentais que vibraba el capó en las unidades de los primeros años. Yo acabo de comprar el mío de segunda mano pero es FY20 y a 130-140 el capó empieza a vibrar tanto que parece que va a salir volando... Yo creo que en la foto se aprecia que está un pelín más levantado de un lado. Lo compré en concesionario oficial, será lo mismo que se comenta de las unidades de los primeros años?
Yo alguna vez si voy excesivamente rápido y hace mucho viento notó una mínima en el punto borde al lado de el parabrisas vibración pero estoy seguro que es por el material que es más endeble del capó y de por sí de las fuerzas del aire y el aire que produce andando ese esa ligera vibración pero tampoco es exagerado o preocupante me lo digo a muy altas velocidades espero que no sea nada un saludo
 
Buenas. He visto que algunos comentais que vibraba el capó en las unidades de los primeros años. Yo acabo de comprar el mío de segunda mano pero es FY20 y a 130-140 el capó empieza a vibrar tanto que parece que va a salir volando... Yo creo que en la foto se aprecia que está un pelín más levantado de un lado. Lo compré en concesionario oficial, será lo mismo que se comenta de las unidades de los primeros años?
Ajusta la distancia de cierre del anclaje.
 
Buenas. He visto que algunos comentais que vibraba el capó en las unidades de los primeros años. Yo acabo de comprar el mío de segunda mano pero es FY20 y a 130-140 el capó empieza a vibrar tanto que parece que va a salir volando... Yo creo que en la foto se aprecia que está un pelín más levantado de un lado. Lo compré en concesionario oficial, será lo mismo que se comenta de las unidades de los primeros años?

Ajuste de la tornillería del cierre. Con una llave 13 si no recuerdo mal, se deja apañado en un momento.
 
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Tambien puede ser que el cable de accionamiento este oxidado y no retraiga bien, incluso aunque este bien ajustado. Otro clasico…
 
Lo del cable también me pasó, pero lo solucioné en garantía. En los primeros era habitual. Se me hace raro que siendo mucho más nuevo sea eso, pero podría.
 
Pues ahora mismo volviendo de noche a casa me daba la sensación de que no alumbraba nada, y al bajar tenía las dos luces de xenon apagadas... Probé un par de veces apagando y cambiando de modo de luces y se llegó a encender la del lado del conductor pero no parecía que estuviese a plena potencia...

Quizás fue casualidad y se han jodido ambas a la vez (o no me di cuenta de que fallaba una), ¿pero puede ser algo de relés? Los que están debajo del faro derecho los cambié hace un par de meses
 
Pilla en AliExpress unas bombillas led equivalentes por 20€ y sales de dudas.
 
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Cuando te acuerdes sube unas fotos por aquí. O al grupo de nuestro Jienense de referencia.

Enviado desde mi 2306EPN60G mediante Tapatalk

No le hice foto pero te lo enseño con una foto de Google. Ignora las flechas que ya estaban en la foto. :jujujajajeje:
Ahí por la parte de dentro lleva la tuerca, llave 13 y ajustar la altura, muy fácil.
smell~2.jpg
 
Última edición:
A mi Giulia de repente le baja el nivel de refrigerante de un día para otro sin ver ninguna perdida por ningún lado, he mirado los purgadores, el bajo de radiador, incluso he quitado la tapa de la distribución para ver si la pérdida es por la bomba de agua. No huele ni a anticongelante ni nada. No se donde más mirar.
 
El tapón del vaso? Quítalo y mira que estén bien las juntas tóricas que lleva.
 
Si la bajada de nivel es muy brusca, posiblemente si...
 
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A mi Giulia de repente le baja el nivel de refrigerante de un día para otro sin ver ninguna perdida por ningún lado, he mirado los purgadores, el bajo de radiador, incluso he quitado la tapa de la distribución para ver si la pérdida es por la bomba de agua. No huele ni a anticongelante ni nada. No se donde más mirar.
Cámbiale el tapon del vaso de expansión, a mi me consumía un poquito, y fue cambiar el tapón y solucionado el problema, eso si ponle el original.
 
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A mí el tapón me llegó esta semana por eBay, es uno equivalente y va perfecto. 15€.

Ahora cambiaré las juntas tóricas del original por unas buenas de vitón y lo pondré. Dejaré el de eBay de repuesto.
 
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