Giulia SE PARA!

Amo a ve, vale que no da error en la mayoría de los casos el cambio de batería, pero en el caso de los compañeros que persisten en ese error y no dan con la tecla,por probar no pierden nada, y si...
Yo lo haría total a peor no va a ir
 
Una cosilla que se me viene a la mente, es de los que cambiasteis batería y no pasó nada, son todas las Giulias gasolina o alguna diesel?
Porque dudo que lleven el mismo tipo de batería.
 
Una cosilla que se me viene a la mente, es de los que cambiasteis batería y no pasó nada, son todas las Giulias gasolina o alguna diesel?
Porque dudo que lleven el mismo tipo de batería.

Pues yo diría que ambos llevan la Varta N80.

Edito: también se les puede poner la N95.
 
Última edición:
A éste le pasa algo en la batería. No lo he visto entero, a ver si alguno tiene tiempo:

 
Amo a ve, vale que no da error en la mayoría de los casos el cambio de batería, pero en el caso de los compañeros que persisten en ese error y no dan con la tecla,por probar no pierden nada, y si...
Yo lo haría total a peor no va a ir
Yo cuando me cambiaron la batería me saltaron todos los fallos habidos y por haber…. Me los borraron, me duró y mes y medio bien y después empezó la fiesta de nuevo.
 
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Amo a ve, vale que no da error en la mayoría de los casos el cambio de batería, pero en el caso de los compañeros que persisten en ese error y no dan con la tecla,por probar no pierden nada, y si...
Yo lo haría total a peor no va a ir
Voy a ir luego donde me cambiaron la batería para preguntar a ver.
 
Yo cuando me cambiaron la batería me saltaron todos los fallos habidos y por haber…. Me los borraron, me duró y mes y medio bien y después empezó la fiesta de nuevo.
Esto que comentas , aunque puede parecer una cosa sin mucha relevancia para tu problema , me ha hecho llegar a una lucubración rockoniana
Cuando yo me cambié la batería , como a los demás compañeros , nos saltaron todos los errores habidos por haber , me puse a borrarlos con la multiecuscam y no pude borrarlos todos , tuve que emplear el método del volante para poderlos borrar pues con el programa no se podía
Lo que me lleva al siguiente pensamiento que seguramente no será acertado .... pero lo suelto
Si tus errores los puedes quitar con el sistema del volante hacia un lado y otro varias veces hasta desaparecer podría tratarse de una desconexión momentánea , que claro esta hace que se pare el coche y te salten los errores ,... mueve los bornes por si es el caso
Y viendo el comentario de otro compañero ¿ estamos seguros que nos cambiaron los relés ?
En fin .... no sé como no ha mencionado @nacho la posibilidad de los relés
 
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Esto que comentas , aunque puede parecer una cosa sin mucha relevancia para tu problema , me ha hecho llegar a una lucubración rockoniana
Cuando yo me cambié la batería , como a los demás compañeros , nos saltaron todos los errores habidos por haber , me puse a borrarlos con la multiecuscam y no pude borrarlos todos , tuve que emplear el método del volante para poderlos borrar pues con el programa no se podía
Lo que me lleva al siguiente pensamiento que seguramente no será acertado .... pero lo suelto
Si tus errores los puedes quitar con el sistema del volante hacia un lado y otro varias veces hasta desaparecer podría tratarse de una desconexión momentánea , que claro esta hace que se pare el coche y te salten los errores ,... mueve los bornes por si es el caso
Y viendo el comentario de otro compañero ¿ estamos seguros que nos cambiaron los relés ?
En fin .... no sé como no ha mencionado @nacho la posibilidad de los relés
No he probado a hacer lo del volante nunca, pero borramos los fallos y solo se quedan los del sistema Adas, yo los reles los cambio el día 26 que tengo cita, los fallos son memorizados siempre quitando alguno que se queda pero al rato o a los días ellos solos se van. La sorpresa me ha venido ahora que he venido a hacerle una vista a un colega que tiene un taller y hemos abierto el filtro del aire….. entero negro y encharcado…. Y hago los mantenimientos en la casa…. El día 26 le voy a cantar las 40 al del taller….
 
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Esto que comentas , aunque puede parecer una cosa sin mucha relevancia para tu problema , me ha hecho llegar a una lucubración rockoniana
Cuando yo me cambié la batería , como a los demás compañeros , nos saltaron todos los errores habidos por haber , me puse a borrarlos con la multiecuscam y no pude borrarlos todos , tuve que emplear el método del volante para poderlos borrar pues con el programa no se podía
Lo que me lleva al siguiente pensamiento que seguramente no será acertado .... pero lo suelto
Si tus errores los puedes quitar con el sistema del volante hacia un lado y otro varias veces hasta desaparecer podría tratarse de una desconexión momentánea , que claro esta hace que se pare el coche y te salten los errores ,... mueve los bornes por si es el caso
Y viendo el comentario de otro compañero ¿ estamos seguros que nos cambiaron los relés ?
En fin .... no sé como no ha mencionado @nacho la posibilidad de los relés

Porque estoy cansao ya de decirlo... :jujujajajeje:
 
A mi todo esto me suena a cambio de tecnologia de bateria. Pero es que las baterias AGM tampoco es un cambio de tecnologia, es una mejora sobre la tecnologia existente. No se, me interesa el tema mucho, eso si.
 
No he probado a hacer lo del volante nunca, pero borramos los fallos y solo se quedan los del sistema Adas, yo los reles los cambio el día 26 que tengo cita, los fallos son memorizados siempre quitando alguno que se queda pero al rato o a los días ellos solos se van. La sorpresa me ha venido ahora que he venido a hacerle una vista a un colega que tiene un taller y hemos abierto el filtro del aire….. entero negro y encharcado…. Y hago los mantenimientos en la casa…. El día 26 le voy a cantar las 40 al del taller….
El filtro de puede encharcar en 5000 kms cuidado con eso.En Fiateira al menos saben lo de el nivel de aceite a tabla o Ossa eso,exceso vapores,condensación y filtro y tuberías con aceite
 
El filtro de puede encharcar en 5000 kms cuidado con eso.En Fiateira al menos saben lo de el nivel de aceite a tabla o Ossa eso,exceso vapores,condensación y filtro y tuberías con aceite
Este estaba la mitad empapado y la otra mitad bien…
 
El que quiera la bateria Varta N95 ha sido cambiada a principios de año por la A5 se la acabo de poner al mio y para quitar los errores lo hice girando el volante a tope 2 veces de izquierda a derecha y circular unos meteos, os adjunto el enlace donde la compre.

 
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Gracias por el aviso! Aunque la N80 está más barata.
 
El que quiera la bateria Varta N95 ha sido cambiada a principios de año por la A5 se la acabo de poner al mio y para quitar los errores lo hice girando el volante a tope 2 veces de izquierda a derecha y circular unos meteos, os adjunto el enlace donde la compre.

Parece idéntica a la G14