Mecánicos? Muy pocos. Cambiapiezas muchos.![]()
De ayer
Mecánicos? Muy pocos. Cambiapiezas muchos.![]()
Si, es cierto, la noticia salió en TV hace pocos días. Pero además es que todas las circunstancias que intervienen han convertido esta situación en una “tormenta perfecta”:Paso por el polígino industrial de mi ciudad para ir al Trabajo.
Y es verdad que los talleres mecánicos están llenos de coches muy viejos, como nunca antes.
El principal motivo que está provocando este atasco es que el parque de vehículos español está cada vez más envejecido. En el taller de Thais, en Bétera (Valencia), la vida media de los turismos es de 13 años. Se trata, por lo tanto, de mecánica pesada, que necesita un mayor tiempo de reparación y profesionales especializados.
De los más de 42.000 talleres que hay en España, según datos del sector, en la provincia de Valencia harían falta 4.000 profesionales para cubrir las vacantes en los 1.800 centros mecánicos.
Una vacante que José, gerente de un taller en Santiago de Compostela, lleva dos años intentando cubrir y eso que dice que alguno de sus mecánicos cobra "como un médico o incluso más"
Pues quiero creer que sí. Se lo dije también en su momento. Le acabo de preguntarSaben que hay relés detrás del faro derecho?
Pues ya nos contarás en cuanto sepas algo, yo tengo que comprar los relés Panasonic que u compañero dijo aunque no recuerdo dónde dejó el enlace.
Que razón tienes, por cierto, que a mi también se me cayó la platina de mi retrovisor, la guardé sin más, no afecta al movimiento de los espejos.Menuda faena, el servicio oficial es lamentable. Deberíamos poner una reclamación conjunta .
No es normal en un coche de categoría premium(que es lo que te dicen que venden) que le enchufen el ordenador y te cambien hasta el motor de las ventanillas por un fallo en un sensor del filtro antiparticulas.
El coche tiene fallos que bueno hasta te echas una risa como la platina de aluminio que lleva en los retrovisores que se cae con el tiempo o como el error de @Cata que resultó ser por no apretar bien la tapa de combustible
Pero hay fallos que están muy pero que muy documentados en otras marcas y en esta no hay manera de que te lo arreglen (los famosos p1xx)
Lo de la batería con el módulo de control que llevamos debería saltar fallo por sobre y caídas de voltaje.
Yo me estoy haciendo un máster de mecánica y ya se hacerle todo lo básico pero entiendo que no es lo más normal estés limpiando sensores y con una obsesión paranoica a ver si no salta en la siguiente curva un fallo
Me alegro de que el mío no tenga techo solar... Al parecer es otro mal común...pero se me rompió ahora el techo solar.....aunque esto es otro hilo. La broma 1.200 euros.
Según parece hubo un fallo de diseño, creo que actualmente corregido. Es conveniente reclamar si nos encontramos con este problema del techo, pues aún fuera de garantía quizás se pueda conseguir alguna atención comercial del fabricante.Me alegro de que el mío no tenga techo solar... Al parecer es otro mal común...
sabes cuántos reles te cambiaron? porque en el taller han encontrado 6 quitando la rueda derecha, sabes dónde están los demás o solo te han cambiado esos 6?A mi de momento no me ha vuelto a fallar… lo único que me ha salido por un instante es lo de llave no detectada y ha durado menos de un segundo
Ninguno jajaajasabes cuántos reles te cambiaron? porque en el taller han encontrado 6 quitando la rueda derecha, sabes dónde están los demás o solo te han cambiado esos 6?
Entonces son 6 en el faro y 6 en el maletero?Por lo que estoy contando en la foto que colgué, hay 12 reles. A simple vista se cuentan 10 por lo que intuyo que habrá 12.