Plataforma Alfa Romeo GIULIA
- Autor krell4u
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Finde de 1.100 kilómetros en Gulia.
Disfrutando todos y cada uno de ellos.
Viaje con algo de prisa el viernes, saliendo a las 20.00 de Asturias para llegar a Alcalá de Henares a las 12:30, con parada a cenar por el camino. Cruceros de 150, con puntas de 160 y algo más. Consumo de 7,8 litros a los 100.
El sábado tuvimos que recoger a gente en la Base de Torrejón: el maletero dio de sí para meter un macuto militar cargado hasta los topes, dos maletas de buen tamaño y varios paquetes. Entraban más cosas.
Ayer, viaje más tranquilo, con el control de crucero en 127, salvo por el Huerna, donde conducir la Giulia da cierta sensación de videojuego: no acabo de encontrarle límites a velocidades no abusurdas. Es fácil ver A4/5 o series 3 de última generación flaneando por donde la Guilia pasa sin despeinarse 10-20 o 30 kilometros por hora más rápido.
Llegamos a Oviedo con 7,4 litros de consumo medio.
Cada día más contento con el coche.
Disfrutando todos y cada uno de ellos.
Viaje con algo de prisa el viernes, saliendo a las 20.00 de Asturias para llegar a Alcalá de Henares a las 12:30, con parada a cenar por el camino. Cruceros de 150, con puntas de 160 y algo más. Consumo de 7,8 litros a los 100.
El sábado tuvimos que recoger a gente en la Base de Torrejón: el maletero dio de sí para meter un macuto militar cargado hasta los topes, dos maletas de buen tamaño y varios paquetes. Entraban más cosas.
Ayer, viaje más tranquilo, con el control de crucero en 127, salvo por el Huerna, donde conducir la Giulia da cierta sensación de videojuego: no acabo de encontrarle límites a velocidades no abusurdas. Es fácil ver A4/5 o series 3 de última generación flaneando por donde la Guilia pasa sin despeinarse 10-20 o 30 kilometros por hora más rápido.
Llegamos a Oviedo con 7,4 litros de consumo medio.
Cada día más contento con el coche.
¿Acabará Alfa Romeo fabricando los motores para Maserati?, en tres años la respuesta ......
www.motorpasion.com
Ferrari dejará de fabricar motores para Maserati a partir de 2021 o 2022
Durante la presentación de resultados de Ferrari, la semana pasada, el fabricante de Maranello anunció que mostraría este mismo mes su nuevo modelo híbrido...
www.motorpasion.com
Se anuncian en la resistencia..... Giulia y Stelvio.
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Justo vi el mismo anuncio hace unos días en un bar en Los Ángeles, me quedé flipado y envidioso de la culturilla que tienen ahí de Alfa!Se anuncian en la resistencia..... Giulia y Stelvio.
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Ya he llevado el coche a que miren lo del cambio de aceite con 9 meses y 9500kms. El jefe de taller me dijo que sería por estar el coche fabricado de 3 meses antes de la entrega porque los gasolina avisan por tiempo y kms y nunca antes por degradación. El mecánico que me lo ha mirado me ha enseñado que en el ordenador sale el contador a 0 y me dice que sea por lo que sea, que la máquina dice que hay que cambiarlo.
Lo llevo la semana que viene. Me han dicho que para que no tenga que llevar el coche en 3 meses de nuevo me pueden hacer además del cambio de aceite la revisión del año.
He visto que en el ordenador aparecían como 4-5 sistemas actualizables (uno era gestión de motor). Me ha dicho el mecánico que al salir el verde no tienen que actualizar, que solo cuando sale en otro color, que es de actualización obligada por la marca.
¿Alguien tiene documento sobre lo que siempre se dice aquí que a un giulia el garantía tiene que aplicarsele cualquier actualización disponible?
Lo llevo la semana que viene. Me han dicho que para que no tenga que llevar el coche en 3 meses de nuevo me pueden hacer además del cambio de aceite la revisión del año.
He visto que en el ordenador aparecían como 4-5 sistemas actualizables (uno era gestión de motor). Me ha dicho el mecánico que al salir el verde no tienen que actualizar, que solo cuando sale en otro color, que es de actualización obligada por la marca.
¿Alguien tiene documento sobre lo que siempre se dice aquí que a un giulia el garantía tiene que aplicarsele cualquier actualización disponible?
Yo os conté que le hice la revisión y supuestamente conectaban siempre el ordenador y esperaba actualizaciones que solucionar los tirones como les había pasado a otros compañeros y cuándo fui a recoger el coche pregunté y me dijeron que no tenía ninguna actualización.
Volví a los pocos días porque tenía mís dudas de que hubiesen mirado o en si defecto no hubiesen actualizado por no ser críticas.
Después de discutir un poco con el jefe de taller me dijo que lo llevará otro día y que lo conectarnos de nuevo, que no tenía ningún problema en demostrarme que estaba todo bien hecho.
Así lo hice, y la visita según pone en la documentación es mirar actualizaciones y que lo cubre la garantía.
Casualmente en esta ocasión me dicen que hay dos actualizaciones, una de motor y otra de caja de cambios y lo actualizan.
Yo deseando que solucionase lo de los tirones y efectivamente así ha sido. No puedo estar más contento. Eso sí, se encendió en aviso de que no funcionaba el start&stop y me dijo el jefe de taller que era normal y que después de andar y hacer ciclos volvería a la normalidad. No fue así, volví, lo miraron y es la batería descargada. Tienen que cargarla, tendré que dejar el coche cargando un día. Ya me saltó el jefe de taller algo como diciendo que no era por las actualizaciones, ya me veo peleando como toque cambiar algo.
Total, todos los que tengáis dudas o llevéis mucho tiempo sin llevarel coche y tengáis garantía creo que podéis ir al concesionario expresamente a que os actualicen los coches y que lo cubra.
Saludos.
Volví a los pocos días porque tenía mís dudas de que hubiesen mirado o en si defecto no hubiesen actualizado por no ser críticas.
Después de discutir un poco con el jefe de taller me dijo que lo llevará otro día y que lo conectarnos de nuevo, que no tenía ningún problema en demostrarme que estaba todo bien hecho.
Así lo hice, y la visita según pone en la documentación es mirar actualizaciones y que lo cubre la garantía.
Casualmente en esta ocasión me dicen que hay dos actualizaciones, una de motor y otra de caja de cambios y lo actualizan.
Yo deseando que solucionase lo de los tirones y efectivamente así ha sido. No puedo estar más contento. Eso sí, se encendió en aviso de que no funcionaba el start&stop y me dijo el jefe de taller que era normal y que después de andar y hacer ciclos volvería a la normalidad. No fue así, volví, lo miraron y es la batería descargada. Tienen que cargarla, tendré que dejar el coche cargando un día. Ya me saltó el jefe de taller algo como diciendo que no era por las actualizaciones, ya me veo peleando como toque cambiar algo.
Total, todos los que tengáis dudas o llevéis mucho tiempo sin llevarel coche y tengáis garantía creo que podéis ir al concesionario expresamente a que os actualicen los coches y que lo cubra.
Saludos.
Última edición:
Con qué actualización desaparecen los tirones???? Esta me interesa.....
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Perdonad, tirones en qué marcha y rango de rpms? No noto nada, en serio.
Executive Junio 2018 gasolina
Executive Junio 2018 gasolina
Ya lo he explicado en alguna ocasión.... Por ejemplo al entrar en una rotonda, dejas el coche ir esperando que pase alguno, y luego cuando pisas él acelerador tiene un momento de "no reacción"... Y luego cuando ya reacciona te da un latigazo en forma de tirón importante. Curiosamente lo noto más en modo A, y menos en modo D.
Últimamente voy probando a no dejar el coche ir suelto, en las rotondas ir tocando freno, y parece que lo hace menos. Pero no sé, no debería cambiar mi estilo de conducir, no debería dar esos tirones.
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A mi me pasó al principio pero desapareció casi por completo con la actualización que me hicieron a los 3 meses. En el caso de Juanker, por tratarse de un modelo 2018, probablemente ya estaba el problema solucionado de fábrica.
El tuyo ya tiene una versión posterior. Yo noté los tirones en un coche demo de 2016 y en mi executive de 2018 no.
Manda narices que con un coche en garantía no metan todas las actualizaciones disponibles y haya que andar discutiendo.
Repito la solicitud: ¿Alguien tiene documento sobre la obligación del taller a aplicar cualquier actualización para coches en garantía?
Repito la solicitud: ¿Alguien tiene documento sobre la obligación del taller a aplicar cualquier actualización para coches en garantía?
Lo comentare en la próxima revisión y cruzaré os los dedos para que se lo tomen un poco en serio.... Está claro que debe haber alguna actualizacion que lo soluciona, ya que los nuevos salen sin ellos. La cuestión es que el concesionario la conozca, y quiera aplicarla....
Esperemos que sí....
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Los tirones que describís no los he sufrido nunca, tengo un Veloce fabricado en Junio del 18 y tuvimos otro fabricado en Octubre del 17, el de mi hermano es también un Veloce fabricado aproximadamente en Julio del 17, en todos se hicieron las actualizaciones en cada momento en el que se acudió a taller.
Ya lo había comentado en más de una ocasión, en el concesionario al que llevó el coche, el jefe de taller que es amigo desde hace muchos años, me dijo que, como norma, hacen las actualizaciones cada vez que entra el coche en taller, naturalmente cuando coincide con una estancia de revision o reparación, no cuando el cliente pasa a mirar niveles, pues las actualizaciones, y más si son varias, pueden tardar incluso varías horas en hacerse.
Ya lo había comentado en más de una ocasión, en el concesionario al que llevó el coche, el jefe de taller que es amigo desde hace muchos años, me dijo que, como norma, hacen las actualizaciones cada vez que entra el coche en taller, naturalmente cuando coincide con una estancia de revision o reparación, no cuando el cliente pasa a mirar niveles, pues las actualizaciones, y más si son varias, pueden tardar incluso varías horas en hacerse.
Son muy conservadores y no actualizan si no es obligatorio normalmente porque tienen miedo a estropear algo, cosa que no ha de ser así si la actualización está bien probada (o es que no están seguros porque no la prueban bien o hay siempre incertidumbre?). Además de paso se ahorran un par de horas de trabajo. Lo primero será también una excusa para evitar esto último?
De todas formas cuando hay un problema y no encuentran la solución por otro lado lo que suelen hacer es actualizar a la última versión.
De todas formas cuando hay un problema y no encuentran la solución por otro lado lo que suelen hacer es actualizar a la última versión.
Mi Veloce Sept 17 no ha tenido tirones tampoco. El problema debe ser en SW anteriores.