STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

En mi opinión al Giulia le falta gama, pues existe un vacío importante. La ventana prestacional entre el QV de 510 cv y el Veloces de 280 cv Q4 es demasiado grande
Eso lo hemos comentado también respecto al Stelvio. En el Giulia evidentemente sucede lo mismo.
Hasta llegar a los 280 CV los aumentos de potencia son más o menos progresivos o escalonados. Luego se pega un salto diríamos que brutal de los 280 CV a los 510 CV quedando entre ambas potencias un vacío considerable.
Tienes toda la razón.
 
Eso lo hemos comentado también respecto al Stelvio. En el Giulia evidentemente sucede lo mismo.
Hasta llegar a los 280 CV los aumentos de potencia son más o menos progresivos o escalonados. Luego se pega un salto diríamos que brutal de los 280 CV a los 510 CV quedando entre ambas potencias un vacío considerable.
Tienes toda la razón.
Y un gasolina de 150-170cv tampoco estaba de más
 
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jajaja ...y esto?

Alfa%20Romeo%20Stella.jpg


https://cdn.autobild.es/sites/navi....eld_paths/Alfa Romeo Stella.jpg?itok=8veOLFmw
 
Pardiez!!

Cosa mas fea no han visto estos ojos!!
 
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Pues trabajando algo los detalles y algunas proporciones, creo que podría ser la base de un SUV-B AR.
 
Pues trabajando algo los detalles y algunas proporciones, creo que podría ser la base de un SUV-B AR.
Es posible... Aunque yo creo que más que trabajar los detalles habría que eliminarle unos cuantos, creo que va demasiado recargado en ese sentido.
 
Eso es alguien que se ha flipao.
Un 8C acortado con alerón y calandra de Giulietta...
 
Quizas sea el mito, pero sea como fuere, es una buena mierda :LOL:
 
Nuevos rumores señalan una posible alianza de PSA con el Grupo Fiat Una declaraciones del máximo responsable de PSA han confirmado el rumor: Un posible acercamiento entre PSA y Fiat-Chrysler.
Los últimos resultados económicos del Grupo PSA han supuesto todo un récord de beneficios y suponen que la empresa cuente con liquidez y un peso en el sector del automóvil para operaciones como esta que desde hace algún tiempo es un rumor en el mundo del automóvil: el interes del grupo francés por Fiat, más concretamente por FCA, el conglomerado italo norteamericano.

Estos rumores se han acrecentado tras unas declaraciones del CEO de PSA, Carlos Tavares, durante el Salón del Automóvil de Ginebra. El directivo ha señalado que está abierto a la posibilidad de firmar una alianza con FCA. En estas declaraciones el directivo muestra su interés por el conglomerado FCA-Chrysler. La noticia ha provocado incluso una revalorización de la Bolsa de París tras el anuncio. También en la Bolsa de Milán, el Grupo Fiat-Chrysler ha subido más de un 5%.

También otros ejecutivos de PSA, como el directivo y miembro de la familia fundadora Rober Peugeot ha mostrado su predisposicion, sobre todo tras el éxito de la adquisión de Opel afirmado al medio galo Les Echos que “Si se presenta otra oportiunidad [en referencia a la compra de Opel] no seremos nosotros quienes la frenenos”.

En este sentido el nuevo responsable –tras el inesperado fallecimiento de Sergio Marchionne en 2018–, de FCA, Mike Manley asegura que el grupo está dispuesto a nuevas alianzas y oportunidades para fortalecer la marca de cara al futuro.
El interés de PSA por FCA se debe al objetivo de lograr una mayor presencia en el mercado norteamericano gracias a la importancia allí de marcas como Jeep o Ram, o incluso Maserati.