STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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¡Horner se ofrece a Ferrari!
Horner revela que solo volvería a la F1 como accionista, con una excepción: Ferrari
Ferrari entra en pánico: Horner ataca, Vasseur explota y los pilotos se cansan
-El jefe de equipo reconoce que el 'coqueteo' de Horner ha sacudido los cimientos-El supuesto desgaste de la relación Hamilton-Vasseur y la falta de resultados pesan
-Se repite el mismo patrón: expectativas, decepción, ultimátum... ¿y cambio de jefe de equipo?
Supongo que no pillará de sorpresa. Este año Hamilton era el único piloto que podia hacer frente a los Mercedes, pero en Monza dilapidaron todas sus posibilidades.
Desde ese momento que duda cabe que vuelan cuchillos en Maranello, otra vez. Sabiamos que este momento llegaría desde la salida de Sainz. Ferrari es muy suya y no aceptan que venga nadie , aunque sea un 7 veces campeón, a decirles como se hacen las cosas.
Por otro lado, algo me dice que Elkann busca cepillarse al bando Lecrerc y empezar una nueva era con Hamilton-Horner, lo mismo que en su dia hizo Montezemolo con Todt-Schumacher. No se si es la solución o no. Yo quizas probaría un año más a quedarnos como estamos, pero si hay mal rollo en al Scuderia igual ya no queda otra opcion que resetear y hacer limpia... Veremos si se ejecuta.
Desde ese momento que duda cabe que vuelan cuchillos en Maranello, otra vez. Sabiamos que este momento llegaría desde la salida de Sainz. Ferrari es muy suya y no aceptan que venga nadie , aunque sea un 7 veces campeón, a decirles como se hacen las cosas.
Por otro lado, algo me dice que Elkann busca cepillarse al bando Lecrerc y empezar una nueva era con Hamilton-Horner, lo mismo que en su dia hizo Montezemolo con Todt-Schumacher. No se si es la solución o no. Yo quizas probaría un año más a quedarnos como estamos, pero si hay mal rollo en al Scuderia igual ya no queda otra opcion que resetear y hacer limpia... Veremos si se ejecuta.
No sé.
¿Y si fuera cuoreforte?
Muy largos, diría para una denominación comercial. Y en un idioma raro.
Aunuqe visto lo de los chinos, nada digo.
Estos rícos con aires místicos.A ver luna roja no es algo comun ni obvio como sol naranja o lluvia mojada, en todo caso luna blancaLas lunas rojas tienen otro significado esotérico más complejo (profecías bíblicas de los últimos tiempos, libro del Apocalipsis)...
Por otro lado, conste que yo no tengo ni idea de barcos, y jamas habia oido lo de luna rossa hasta que aparació en el mundo Alfa.
Pero copio y comparto:
Luna Rossa.
Nació en la primavera de 1997 por iniciativa de Patrizio Bertelli, el director ejecutivo de Prada y fundador del equipo de la Copa América.
Existen dos razones principales detrás de la elección de este icónico nombre:
- La inspiración natural: Durante una cena de verano en las colinas de Castiglione della Pescaia (Toscana), Patrizio Bertelli presenció la salida de una gran luna llena con un intenso color rojizo. Ese momento visual exacto le dio la idea perfecta para bautizar el proyecto.
- El homenaje musical: El nombre también hace referencia directa a "Luna Rossa", una famosísima y apasionada canción napolitana escrita en 1950 por Vincenzo De Crescenzo y Antonio Vian. Esta canción terminó convirtiéndose en el himno informal que acompañó al barco y a la tripulación en todas sus campañas de navegación
La luna rossa puede verse varia veces al mes. En fin.
Me recuerda, en versión ricocenandoenterrazaconvistasaleste, al nacimiento de la denominacióm comercial "Giulietta".
Cuando leí el nombre del propietario del coche, leí Antonio di Nero, ne vez de Naro.
Supongo que el esfuerzo dedicado a moldear el carbono puede contabilizarse como I+D. No es moco de pavo.
Es un concepto!! luego el de calle se llamará como se llame...
recordais duettontanta???
depende de lo que presenten llevara un nombre místico o tradicional
Si presentan un compacto-utilitario, tendrá un nombre tradicional.
Si presentan un concept raro y experimental, pues tendrá un nombre mistico-experimental.
Asi lo veo yo...
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Cuando una carrocería se hace para brillar y reflejar la luz, las ìnturas mate restan volumen y formas. No digamos si se trata de frbra de carbono.Babead o criticad a discreción. O ambas cosas:
Saludos
Y luego todo negro, sin contraste alguno....
Pero buenio, es lo que quiso el dueño. y lo tiene.
Alfa va a quedar para marca de este tipo de coches. Funcionan mucho mejor que las terrenales. Y si hicieran 100 y no 33, se venderían también. Y al msimo precio.
Ese trabajo de carbono es pura artesanía tecnológica. Y no es cosa menor. La capacidad para trabajar con esa calidad y meticulosidad el carbono está al alcance de pocos países. Sus expertos pasan de la industria del motor a la naval, o a la aeronáutica sin despeinarse, e Italia y, sobre todo, Francia están a la cabeza.
Hay jefes de diseño pa to.
Por este motivo muchas veces el interior y exterior de un coche no tienen nada que ver. Me viene a la cabeza el Bmw Z4, que por dentro parece un coche italiano y por fuera otra cosa, un tiburon con postizos
(Bangle)En muchas ocasiones de hecho se contrata un diseñador de renombre para el exterior y el interior lo diseña la propia marca de acuerdo a sus presupuestos o necesidades tecnicas sin más. Es decir hay coches que por fuera son la bomba y por dentro parece un coche ruso.
Tambien existe el caso inverso. Bangle diseñó el exterior del Fiat coupe (Centro Stile Fiat) y el interior fue a cargo de Pininfarina.
Sí, eso lo sé.Hay jefes de diseño pa to.
Por este motivo muchas veces el interior y exterior de un coche no tienen nada que ver. Me viene a la cabeza el Bmw Z4, que por dentro parece un coche italiano y por fuera otra cosa, un tiburon con postizos
En muchas ocasiones de hecho se contrata un diseñador de renombre para el exterior y el interior lo diseña la propia marca de acuerdo a sus presupuestos o necesidades tecnicas sin más. Es decir hay coches que por fuera son la bomba y por dentro parece un coche ruso.
Tambien existe el caso inverso. Bangle diseñó el exterior del Fiat coupe (Centro Stile Fiat) y el interior fue a cargo de Pininfarina.
Pero me extraña en Alfa, que en la oficina técnica son cuatro mataos (por así decir).
Y total, para hacer el Jr.
En una búsqueda rápida,mme sale esto. A saber. Al parecer, Alfa tiene 1.000 empleados. No sé qué se incluye ahí, si va también personal de fábrica o si eso se comparte con otras marcas. El caso es que si se descuenta a gente de comunicación y marketing, a los de contabilidad y fiananzas, a los de recursos humanos, al personal administrativo, a los delegados en distintos países, a los de producción, en la oficina técnica son eso, cuatro.
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