No estoy de acuerdo, creo que depende más de la mecánica y el kit que incluso del clima y el uso y cada vez estoy más convencido, a pesar de que sea goma.
Mi ex 147 se fue con la correa de serie, casi 200.000km y 13 años, y estaba francamente bien cuando se la hizo la nueva propietaria (dicho por su mecánico, un tal Nico que estaba por el foro con un 156).
En el 159 le hice el segundo cambio de correa y estaba muy decente, con marcas pero con buena pinta, en un coche mucho más cuidado. En el Giulietta por ejemplo la correa está impoluta y eso que le toca cambio ahora según manual.
Hay coches que tienden a romperla antes o a desgastar las mucho por el motivo X que sea y otros que son todo lo contrario aún con calor a tope y poco cuidado del coche.
Espero que con el Giulia/Stelvio lo la hayan cagado, pero por años ya empiezan a salir estas cosas (4-6 años).
Salu2
