VA DE REPRO

[Fraggel]

Pues la cuestión es
al menos 400€ y ganaría como unos 35cv y unos 60-70 nm si no me equivoco
Eso en TLR como mucho te sacarán

Un saludo

 

[KHERAUNOS]

Pues la cuestión es
al menos 400€ y ganaría como unos 35cv y unos 60-70 nm si no me equivoco
Eso en TLR como mucho te sacarán

Un saludo

Que calculando que los jtdm 120cv, depende del rodaje, hay unidades que han dado cerca de 135 cv de serie, pues te pones casi en 170 cv tan agusto....

 

[robertop]

Pues la cuestión es
al menos 400€ y ganaría como unos 35cv y unos 60-70 nm si no me equivoco
Eso en TLR como mucho te sacarán

Un saludo

Que calculando que los jtdm 120cv, depende del rodaje, hay unidades que han dado cerca de 135 cv de serie, pues te pones casi en 170 cv tan agusto....

170cv tan a gusto no te creas... ;D

 

[Fraggel]

Eso iba a decir yo, de 120 a 170...van muchos me parece a mí.
Poderse se puede pero....

 

[JTD_MULTIJET]

Yo lo que quiero es eliminar el famoso "turbo-lag", es lo que la falta el coche para que vaya perfecto.

 

[KHERAUNOS]

Eso iba a decir yo, de 120 a 170...van muchos me parece a mí.
Poderse se puede pero....

Depende de los que dé de serie extras, esta claro que si son 5 mas (125) yo no le pasaria de 160 cv, pero si hay unidades de estas que han dado 15 cv de mas (135 cv) te pones con 165-170 cv.

Mi 147 fue generoso en ese sentido, dió 125 cv y se ha quedado en 150, en cambio el 156 dio 143 cv de serie, y esta en 30 cv mas sin problemas...

 

[Fraggel]

Pues eso tiene dos soluciones, o cambiar el tubo de admisión y del intercooler por uno en acero inox, o hacer una repro para cambiar eso en particular, aunque con el tubo se soluciona sin historias

 

[robertop]

Yo lo que quiero es eliminar el famoso "turbo-lag", es lo que la falta el coche para que vaya perfecto.

Eso coméntaselo a quién te hizo la repro. Creo que deberían saber hacerlo si son buenos...

 

[robertop]

Pues eso tiene dos soluciones, o cambiar el tubo de admisión y del intercooler por uno en acero inox, o hacer una repro para cambiar eso en particular, aunque con el tubo se soluciona sin historias

Sale más caro comprar el tubo que hacer la repro... ;D ;D

 

[Fraggel]

Pues eso tiene dos soluciones, o cambiar el tubo de admisión y del intercooler por uno en acero inox, o hacer una repro para cambiar eso en particular, aunque con el tubo se soluciona sin historias

Sale más caro comprar el tubo que hacer la repro... ;D ;D

Sí sale más caro, pero contando con que (al menos en los 147 y GT) ese tubo siempre acaba rompiendose y el tubo solo ya vale 90€ más mano de obra, pues sale rentable, ya que te quitas el lag, y encima es casi imposible que parte este tubo.

Una cosa, si empiezas a soplar el turbo antes, ¿solucionas este tema?, no que cargue a tope, sino que cuando llegue a lo que ahora salta el turbo ya venga cargado o más cargado

 

[robertop]

Pues eso tiene dos soluciones, o cambiar el tubo de admisión y del intercooler por uno en acero inox, o hacer una repro para cambiar eso en particular, aunque con el tubo se soluciona sin historias

Sale más caro comprar el tubo que hacer la repro... ;D ;D

Sí sale más caro, pero contando con que (al menos en los 147 y GT) ese tubo siempre acaba rompiendose y el tubo solo ya vale 90€ más mano de obra, pues sale rentable, ya que te quitas el lag, y encima es casi imposible que parte este tubo.

Una cosa, si empiezas a soplar el turbo antes, ¿solucionas este tema?, no que cargue a tope, sino que cuando llegue a lo que ahora salta el turbo ya venga cargado o más cargado

Evidentemente ese debe de ser el problema de los 147 y GT porque en mi 156 aún no lo tuve.
Nuestro turbo se puede hacer soplar antes de las 1500 rpm pero hay que hacer alguna cosa mecánicamente y no aconsejo que cargue antes porque te puedes llevar algún palier, embrague...

 

[JTD_MULTIJET]

Yo lo que quiero es eliminar el famoso "turbo-lag", es lo que la falta el coche para que vaya perfecto.

Eso coméntaselo a quién te hizo la repro. Creo que deberían saber hacerlo si son buenos...

Si pero donde me hicieron la repro no hacen repros, sólo cargan las de NTDD que se las mandas ya hechas desde Navarra.

 

[robertop]

Yo lo que quiero es eliminar el famoso "turbo-lag", es lo que la falta el coche para que vaya perfecto.

Eso coméntaselo a quién te hizo la repro. Creo que deberían saber hacerlo si son buenos...

Si pero donde me hicieron la repro no hacen repros, sólo cargan las de NTDD que se las mandas ya hechas desde Navarra.

Pues los de Navarra que lo hagan... ???

 

[robertop]

¿Nadie mas interesado? ;D ;D

 

[JTD_MULTIJET]

Yo lo que quiero es eliminar el famoso "turbo-lag", es lo que la falta el coche para que vaya perfecto.

Eso coméntaselo a quién te hizo la repro. Creo que deberían saber hacerlo si son buenos...

Si pero donde me hicieron la repro no hacen repros, sólo cargan las de NTDD que se las mandas ya hechas desde Navarra.

Pues los de Navarra que lo hagan... ???

Y no me puedes hacer tu una nueva :?

 

[robertop]

Yo lo que quiero es eliminar el famoso "turbo-lag", es lo que la falta el coche para que vaya perfecto.

Eso coméntaselo a quién te hizo la repro. Creo que deberían saber hacerlo si son buenos...

Si pero donde me hicieron la repro no hacen repros, sólo cargan las de NTDD que se las mandas ya hechas desde Navarra.

Pues los de Navarra que lo hagan... ???

Y no me puedes hacer tu una nueva :?

Sin problema pues ya tengo tu archivo. ¿Tienes como cargarla?
Tienes un MP
Saludos

 

[JTD_MULTIJET]

Yo lo que quiero es eliminar el famoso "turbo-lag", es lo que la falta el coche para que vaya perfecto.

Eso coméntaselo a quién te hizo la repro. Creo que deberían saber hacerlo si son buenos...

Si pero donde me hicieron la repro no hacen repros, sólo cargan las de NTDD que se las mandas ya hechas desde Navarra.

Pues los de Navarra que lo hagan... ???

Y no me puedes hacer tu una nueva :?

Sin problema pues ya tengo tu archivo. ¿Tienes como cargarla?
Tienes un MP
Saludos

Pues me buscaré la vida, a ver si el tio que me cargo la ntdd me la quiere cargar.

 

[pumarada]

yo ami 147 le hice la repro ,instale reloj de turbo y temp de aceite le hice 20000 km y va de lujo lo recomiendo saludos pumarada

 

[robertop]

yo ami 147 le hice la repro ,instale reloj de turbo y temp de aceite le hice 20000 km y va de lujo lo recomiendo saludos pumarada

¿8v o 16v? ¿A qué presión estás?¿mg/r?
Saludos

 

[Kuasar]

yo ami 147 le hice la repro ,instale reloj de turbo y temp de aceite le hice 20000 km y va de lujo lo recomiendo saludos pumarada

Fotos y tutorial





sino es mucho pedir