VA DE REPRO

[jvba]

Buenas hace un tiempo escribi para comentaros la modificacion de mi cartografia que me realizo mi amigo robertop de forma por supuesto aficionada y comentaros a parte las sensaciones.
Bueno ahora 2 meses depues y casi 5000km mas os puedo hablar solo maravillas de repuesta en el motor tanto en recuperaciones, potencia, consumo. Totalmente recomendado, el motor va mas fino y de forma general tiene un respuesta casi inmediata a cualquier regimen.
Si alguien duda yo os animo es una solucione fiable y difrutareis de coche totalmente distinto en cuanto a motor, siempre y cuando te lo modifique alguien entedido en el tema o robertop un apasionado sobre este tema.
Un saludo a todos y si quereis mas informacion me podeis mandar un privi.

 

[Kuasar]

Re: UNA REPRO DE REPRO

Pues preguntale al colega si se puede realizar una repro a un ,mazda 5 , porque he ido a dos sitios y me han dicho que no,

 

[KHERAUNOS]

Re: UNA REPRO DE REPRO

En principio todos los motores turbo se pueden reprogramar, ya sean diesel o gasolina, otra cosa es lo que se tarde en descifrar el mapa y poder escribir nuevos parametros en él, creo que funciona asi.

En cuanto a la recomendacion de la repro, yo tengo ambos reprogramados, el 147 a 150cv y el 156 a 175 cv, y siempre digo lo mismo, el cambio es brutal, pero se ha de hacer un uso inteligente y racional de la misma (carriles de aceleracion, adelantamientos). Asi no tiene porque pasar nada al motor, yo en el 147 llevo casi 60.000 km con la repro y 0 problemas, y el 156 va camino de 30.000 con ella e igual ni un solo problema.

Tambien coincido en realizarla en algun sitio especializado o con gente de confianza.

 

[Kuasar]

Re: UNA REPRO DE REPRO

Yo en el 147 tb la llevo desde hace 50000km y 0 problemas, para mi totalmente recomendado.

 

[romeo]

Re: UNA REPRO DE REPRO

¿Dónde la hiciste tú Kheraunos? Yo la repro la estoy aplazando hasta que me decida a montar el autoblocante, pues una vez puesto, el par motor del coche no deberá llegar a 40 gr. N/M^2 para no comprometer la fiabilidad del diferencial.

Quiero tocar sólamente 3 cositas del coche, pero es que son 3 reformas carísimas jejejej

 

[KHERAUNOS]

La hice en TLR en humanes de Madrid, eso el 156

El 147 la hice en 2mspeedproject, te suena verdad.....

La verdad es que el q2 es interesante, pero no creo que se indispensable, cierto que con el aumento de par has de tener cuidado, pero para eso esta tambien el vcd. Lo unico que has de tener cuidadin es con el embrague, y con el par que te dejen.

Por ejemplo, yo recien salido de la repro del 156, me patinaba el embrague en 4, 5 y 6 velocidad, porque tenia casi 400nm, me lo bajaron un poco y se ha quedado entorno a 375 nm, el coche vuela, recupera de escandalo ( como para dejar atras en 6ª a todo un 330d...), y velocidad punta paso de comprobarlo, a 210 no quiero seguir mas ( y podria...)

Y de consumos, segun el ordenador, normalmente de media no paso de 5,3 litros.

 

[romeo]

Mi media, si circulo de buenas viene siendo de 6,85 litros.

Por lo que dices, bajaría el consumo y subiría las prestaciones. He montado en un E-96 330D y bueno, con 231 cv no creo que el 156 le saque mucha ventaja... tu repro sería ideal para mí, sin llegar al límite soportable del autoblocante para mantener la fiabilidad y con una buena cuadra de equinos.

Si tienes 37,5 N de par y tu coche corta a 4.500 rpm, el resultado son 168,75 cv, lo cual es una cifra muy respetable. Con 140 cv creo que a mí pocos coches me siguen, con 30 más... sería imparable.

La verdad que viendo tus resultados, lo mismo este verano le hago la repro y el autoblocante lo dejo para el año que viene.

 

[Sonic]

Yo lo tengo decidido de hacer a ver si tengo tiempo ... quizás esta semana ??? nose nose... quizas mañana llame a TLR a ver si me dan para el jueves... jejeje

 

[lozano147]

yo también la hice y el coche va genial!

 

[KHERAUNOS]

Mi media, si circulo de buenas viene siendo de 6,85 litros.

Por lo que dices, bajaría el consumo y subiría las prestaciones. He montado en un E-96 330D y bueno, con 231 cv no creo que el 156 le saque mucha ventaja... tu repro sería ideal para mí, sin llegar al límite soportable del autoblocante para mantener la fiabilidad y con una buena cuadra de equinos.

Si tienes 37,5 N de par y tu coche corta a 4.500 rpm, el resultado son 168,75 cv, lo cual es una cifra muy respetable. Con 140 cv creo que a mí pocos coches me siguen, con 30 más... sería imparable.

La verdad que viendo tus resultados, lo mismo este verano le hago la repro y el autoblocante lo dejo para el año que viene.

Cuando vayas lleva nuevo el filtro de aire y caudalimetro limpito, para que la medida de cv de serie sea lo mas real posible, que yo me lleve un susto (110 cv) por tener el caudalimentro sucio. Luego pues eso se quedo en mas menos 175 cv con el par que te he comentado.... Vamos que un misil

Mañana subo la grafica para que la veas....

 

[robertop]

Buenas hace un tiempo escribi para comentaros la modificacion de mi cartografia que me realizo mi amigo robertop de forma por supuesto aficionada y comentaros a parte las sensaciones.
Bueno ahora 2 meses depues y casi 5000km mas os puedo hablar solo maravillas de repuesta en el motor tanto en recuperaciones, potencia, consumo. Totalmente recomendado, el motor va mas fino y de forma general tiene un respuesta casi inmediata a cualquier regimen.
Si alguien duda yo os animo es una solucione fiable y difrutareis de coche totalmente distinto en cuanto a motor, siempre y cuando te lo modifique alguien entedido en el tema o robertop un apasionado sobre este tema.
Un saludo a todos y si quereis mas informacion me podeis mandar un privi.

Me alegro que te haya gustado como ha quedado la reprogramación. De todas formas ya te comenté que es una repro no muy "agresiva" en torno a 175cv.
Saludos

 

[robertop]

La hice en TLR en humanes de Madrid, eso el 156

yo recien salido de la repro del 156, me patinaba el embrague en 4, 5 y 6 velocidad, porque tenia casi 400nm, me lo bajaron un poco y se ha quedado entorno a 375 nm,

Este embrague empieza a patinar en torno a 370nm. De todas formas se podía ajustar un poco más.

 

[romeo]

Sonic, si no te corre prisa, podemos juntarnos un grupo para Julio y que nos hagan descuento.

Supongo que si vamos 3 o 4 coches será más barato que ir 1 solo y más ahora con el tema de las crisis.

Respecto del par, 37,5 como tiene kheraunos me parece una cifra muy digna. El tema del embrague, cuando se vaya se le pone el del 2.4 JTDm de 175 cv y se acabó el problema.

No veo el momento de tener entre manos una plataforma TIPO II con autoblocante y 175 cv reales bajo el pedal.

 

[Sonic]

Sonic, si no te corre prisa, podemos juntarnos un grupo para Julio y que nos hagan descuento.

Supongo que si vamos 3 o 4 coches será más barato que ir 1 solo y más ahora con el tema de las crisis.

Respecto del par, 37,5 como tiene kheraunos me parece una cifra muy digna. El tema del embrague, cuando se vaya se le pone el del 2.4 JTDm de 175 cv y se acabó el problema.

No veo el momento de tener entre manos una plataforma TIPO II con autoblocante y 175 cv reales bajo el pedal.

No me corre prisa y me parece una buena idea

 

[robertop]

se le pone el del 2.4 JTDm de 175 cv y se acabó el problema.

Para eso es mejor utilizar el vuestro y reforzarlo con kevlar o poner un Sachs ya que es lo mejor que hay en el mecado y muy usado en coches reprogramados con exceso de par.

 

[robertop]

Sonic, si no te corre prisa, podemos juntarnos un grupo para Julio y que nos hagan descuento.

Supongo que si vamos 3 o 4 coches será más barato que ir 1 solo y más ahora con el tema de las crisis.

Respecto del par, 37,5 como tiene kheraunos me parece una cifra muy digna. El tema del embrague, cuando se vaya se le pone el del 2.4 JTDm de 175 cv y se acabó el problema.

No veo el momento de tener entre manos una plataforma TIPO II con autoblocante y 175 cv reales bajo el pedal.

Si queréis una repro, sólo necesitáis que os lean la ECU y después me encargo yo de hacerlo si vosotros queréis.
Lo mio es como aficción y cuando hago algo lo hago en base al archivo original y según lo que quiera cada uno. ;D
Estoy por MP.

 

[lozano147]

Sonic, si no te corre prisa, podemos juntarnos un grupo para Julio y que nos hagan descuento.

Supongo que si vamos 3 o 4 coches será más barato que ir 1 solo y más ahora con el tema de las crisis.

Respecto del par, 37,5 como tiene kheraunos me parece una cifra muy digna. El tema del embrague, cuando se vaya se le pone el del 2.4 JTDm de 175 cv y se acabó el problema.

No veo el momento de tener entre manos una plataforma TIPO II con autoblocante y 175 cv reales bajo el pedal.

Si queréis una repro, sólo necesitáis que os lean la ECU y después me encargo yo de hacerlo si vosotros queréis.
Lo mio es como aficción y cuando hago algo lo hago en base al archivo original y según lo que quiera cada uno. ;D
Estoy por MP.

Habría alguna manera de poder saber que es lo que me hicieron en alfa???? s me hicieron algo claro esta! xD

 

[robertop]

Sonic, si no te corre prisa, podemos juntarnos un grupo para Julio y que nos hagan descuento.

Supongo que si vamos 3 o 4 coches será más barato que ir 1 solo y más ahora con el tema de las crisis.

Respecto del par, 37,5 como tiene kheraunos me parece una cifra muy digna. El tema del embrague, cuando se vaya se le pone el del 2.4 JTDm de 175 cv y se acabó el problema.

No veo el momento de tener entre manos una plataforma TIPO II con autoblocante y 175 cv reales bajo el pedal.

Si queréis una repro, sólo necesitáis que os lean la ECU y después me encargo yo de hacerlo si vosotros queréis.
Lo mio es como aficción y cuando hago algo lo hago en base al archivo original y según lo que quiera cada uno. ;D
Estoy por MP.

abria alguna manera de poder saver ke es lo ke me hicieron en alfa???? s me hicieron algo claro esta! xD

Sí, comparar el archivo original con el reprogramado.

 

[Sonic]

Te voy a invitar un par de días a Toledo te vienes te tomas unas birras conmigo te enseño bien la ciudad ( yo también necesito verla a fondo ) y me reprogramas el coche robertop

 

[KHERAUNOS]

Sonic, si no te corre prisa, podemos juntarnos un grupo para Julio y que nos hagan descuento.

Supongo que si vamos 3 o 4 coches será más barato que ir 1 solo y más ahora con el tema de las crisis.

Respecto del par, 37,5 como tiene kheraunos me parece una cifra muy digna. El tema del embrague, cuando se vaya se le pone el del 2.4 JTDm de 175 cv y se acabó el problema.

No veo el momento de tener entre manos una plataforma TIPO II con autoblocante y 175 cv reales bajo el pedal.

No me corre prisa y me parece una buena idea

Si lo decidis hacer en verano, llevo al 156 a que me lo metan en banco con el filtro del aire y el cauda limpio, haber si llego a los 180 cv....