VA DE REPRO
- Autor jvba
- Fecha de inicio
Vale aceptamos, que por ser turbo jejeje.mugre dijo:Fraggel dijo:
Si, pero yo creo que mas que por ser diesel es por ser turbo no??? Como me gustaria conseguir un turbito para el mio
Pues lo del turbo todo es ponerse a montar el sistema, que luego no sale tan caro ni tiene tantas tantas historias
chemari dijo:
Yo ese coche no lo cambiaba, hazle una buena repro o cambialé el turbo por otro un poco más grande o las 2 cosas ;D
hola a todos,
despues de leeros me ha entrado el gusanillo de la repro, ya que mi 159 jtd de 150cv. va bien pero es muy lento a bajas revoluciones y tarda en salir y como me gusta ir alegre pero nunca forzando (22000 kmt. y sin problemas de momento :
) pues...
me gustaría que Robertop me ayudase y me dijese cuánto mas le puedo sacar al coche sin poner nada en peligro y donde podría hacerlo aqui en asturias...
cualquier ayuda será bien recibida, gracias y hasta pronto
despues de leeros me ha entrado el gusanillo de la repro, ya que mi 159 jtd de 150cv. va bien pero es muy lento a bajas revoluciones y tarda en salir y como me gusta ir alegre pero nunca forzando (22000 kmt. y sin problemas de momento :
) pues...me gustaría que Robertop me ayudase y me dijese cuánto mas le puedo sacar al coche sin poner nada en peligro y donde podría hacerlo aqui en asturias...
cualquier ayuda será bien recibida, gracias y hasta pronto
naranco dijo:hola a todos,
despues de leeros me ha entrado el gusanillo de la repro, ya que mi 159 jtd de 150cv. va bien pero es muy lento a bajas revoluciones y tarda en salir y como me gusta ir alegre pero nunca forzando (22000 kmt. y sin problemas de momento :
me gustaría que Robertop me ayudase y me dijese cuánto mas le puedo sacar al coche sin poner nada en peligro y donde podría hacerlo aqui en asturias...
cualquier ayuda será bien recibida, gracias y hasta pronto
Tu coche son 185cv sin problemas.
Por cierto, anteayer hable con tlr, y me comentaron respecto a subir el par y los cv, que el jtmd 16v es generoso en este sentido, que entre 185-195 cv esta su tope de "seguridad", y que en cuanto a par, se acercaria a 400 nm con el embrague de serie ( ya hemos comentado muchas veces que depende de cual y del uso que se de...), que para ir mas alla habria que reforzar el embrague, operacion que rondaria los 800 euros.
Esto viene a colacion de lo que te comente de subir cv y par, y me comentaron, que sin problema me meten el coche en banco cuando quiera, pero que en mi caso, si de vez en cuando me patina en 5 y 6 velocidad, que primero cambiara o reforzara el embrague, y luego sin consto me aumentaban el nivel de la repro.
Esperare a ahorrar, y si todo va bien, le rejuvenecere de aqui a final del presente año...
Esto viene a colacion de lo que te comente de subir cv y par, y me comentaron, que sin problema me meten el coche en banco cuando quiera, pero que en mi caso, si de vez en cuando me patina en 5 y 6 velocidad, que primero cambiara o reforzara el embrague, y luego sin consto me aumentaban el nivel de la repro.
Esperare a ahorrar, y si todo va bien, le rejuvenecere de aqui a final del presente año...
Por eso digo que el margen de seguridad que ellos dan es ese tope.
Respecto al embrague, ya conozco un par de sitios que por la mitad lo hacen, y gente tambien seria.
Aunque para ahorrarme problemillas, y si me confirman que sirve, le metere el del jtd 20v
Respecto al embrague, ya conozco un par de sitios que por la mitad lo hacen, y gente tambien seria.
Aunque para ahorrarme problemillas, y si me confirman que sirve, le metere el del jtd 20v
gracias por vuestra pronta respuesta 8)
no se cuanto costará la repro, lo que si he averiguado es que hay un TLR cerca de Aviles y un TeamRacing en Oviedo que tal vez puedan hacerla con garantias.
Seguiré invesigando a ver que averiguo ;D
Saludos....
no se cuanto costará la repro, lo que si he averiguado es que hay un TLR cerca de Aviles y un TeamRacing en Oviedo que tal vez puedan hacerla con garantias.
Seguiré invesigando a ver que averiguo ;D
Saludos....
Definitivamente, me habéis metido el gusanillo en el cuerpo.
Habrá que esperar a que se me acabe la garantía, que aún me quedan unos mesecitos... pero creo que una repro le vendría fenomenal a mi JTD de 120cv.
Estoy "satisfecho" con el rendimiento del coche... pero le sentaría de miedo un poco más de potencia.
Soy de Madrid, y viendo que recomendáis TLR... ¿cuánta potencia podría conseguir? ¿qué precio ronda la operación?
Saludos