suajmeroni

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31 Ene 2015
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Buenas, soy un poco nuevo en esto de los foros, me presento desde Almería he tenido ya un alfa 159 jtdm distintive que vendí por hacer negocio y como me gustó tanto la experiencia Alfa, he decidido repetir la experiencia pero esta vez con un alfa GT 2.0 JTS distintive .He tenido un ex mg tf, ex 3000gt, ex eclipse spyder y actualmente tengo un suzuki swift gti y este alfa.Quiero destacar los excelentes acabados que tiene cualquier alfa, son coches que enamoran.Espero poder ser de ayuda en este gran foro que veo que teneis.Un saludo!
 
tiene usted razón, lo tengo hace tan poco que no tenia ni fotos!










esa es la maquinilla jeje, la bola de remolque va fuera cuando tenga tiempo y a priori tengo pensado instalar navegador gps doble din ,doble salida de escape manteniendo los silenciosos y cambio de aceite porque ahora lleva un 5w40 y tengo entendido que estos van con 10w60, si le dejo el 5 va a parecer un rotativo jajaja
 
Bienvenido,muy chulos, me quedo con el 159
 
Spirit Stilo dijo:
Muy guapo tambien el GT, compañero.Le quedan genial los asientos junto con el color negfo de la carroceria.Salud y AMBAR
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Gracias, yo opino igual mi otro alfa tenia la misma configuracion, para mi la mejor.Que es eso de ambar? Jaja disculpa mi ignorancia y gracias de antebrazo.
 
un saludo desde CyL!!!
bienvenido al foro, buena flota de maquinas has tenido, sin duda la mejor la ultima ;D ;D ;D ;D ( yo tambien tengo un gt)
 
QuiqueJTD dijo:
un saludo desde CyL!!!
bienvenido al foro, buena flota de maquinas has tenido, sin duda la mejor la ultima ;D ;D ;D ;D ( yo tambien tengo un gt)
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jajaja muchas gracias! tu parece que tambien has tenido unas vagmaquinillas apañadas!
 
bienvenido y bonitas maquinas menos el mg,menudos dolores de cabeza me dan los ingleses :'(
 
2DS dijo:
bienvenido y bonitas maquinas menos el mg,menudos dolores de cabeza me dan los ingleses :'(
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Gracias compañero, a mi de cabeza no, pero irme de viaje y ver como aumentaba la temperatura del aceite hasta el punto de tener que aminorar la velocidad, eso si lo he visto en ese pequeño mg tf 135, era porque no tenia radiador de aceite y motor central, en el tf 160 fallo corregido.
 
yo tengo un amigo que en casa tienen un rover 75,un mg zr y un zs.a los mg ya les hemos hecho la culata,al zr le rehice la instalacion de elevalunas por quemar su centralita y el 75 es el primer coche que veo que uno de los amarres de la cuna motor a el brazo de suspension es una rotula embutida en la cuna
 
2DS dijo:
yo tengo un amigo que en casa tienen un rover 75,un mg zr y un zs.a los mg ya les hemos hecho la culata,al zr le rehice la instalacion de elevalunas por quemar su centralita y el 75 es el primer coche que veo que uno de los amarres de la cuna motor a el brazo de suspension es una rotula embutida en la cuna
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la solucion para que no se valla la culata en el 1.8k de rover es poner la junta del freelander, las otras cosillas a los que les guste la marca tendran que vivir con ello..por algo quebró..
 
Bienvenido!!!
 
Así continua la evolución de mi gt, muelles cobra, lip delantero de aluminio y las llantas pintadas en un color que no se cual es porque me puse a mezclar hasta que di con un color que me gustó jaja. Esta tarde le hago foto al lip (artesanal) para que veais que tal.

1dyi5f.jpg
 
Mu chulo ese Gt, y buena flota de coches !
Un saludete compi y bienvenido, espero te quedes en la casa AR y el prox ... un giulia :P
 
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