1ª Y a en qué segmentos se concentran las ventas. STLA vende sobre todo A, B y algo de C. Lo demás es marginal, Jeeps grandes aparte. Y el peso de emergentes es creciente.
, luego el Cherokee , Wrangler, Fiat strada... y mucho despues ya vienen los europeos 208 a la cabeza y resto de utilitarios y/o coches medianos europeos.
El coche más vendido de stellantis es el Ram 1500
centrar el analisis en que coche se va comprar el actual propietario de un ypsilon o giulia es poco menos que irrelevante
Sin duda. Por eso dejé Jeep aparte. Pero el comprador de Fiat en Europa no es tan escaso. Y sí, Fiat se está poniendo las pilas, pero si no vende en Italia (y le está costando, salvo, oh casualidad, con el Pandina) está muerta.El coche más vendido de stellantis es el Ram 1500
Intentar centrar en algún caso el analisis en qué coche se va comprar el actual propietario de un ypsilon o giulia es poco menos que irrelevante
Pues Jeep paradogicamente, es la primera de las flojas en Europa
en un mundo de suvs, parece poco explotada.
Me comentaba ayer mi mujer de un conocido que se ha comprado un Rafale.
Ya, ya, el mismo motor que el i3.el BMW i8 llevaba un tres cilindros y corría...
Ya, pero caballos de verdad, de los que salen a empujar cuando se acaban las chispas, más o menos los mismos.
