STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

[RadiK-Alfa]

Citroën devolverá el "poder adquisitivo" a Europa con un vehículo eléctrico de menos de 15.000 libras.​

Una empresa francesa modernizará el famoso 2CV en un intento por reactivar el mercado europeo de coches baratos, que se encuentra en peligro.​

«El mercado europeo es el único que no se ha recuperado tras la COVID-19», afirmó Chardon. «Estados Unidos se ha recuperado, China se ha recuperado, incluso Sudamérica se ha recuperado, y aun así, en Europa todavía faltan tres millones de personas que compran coches nuevos cada año. Y diría que el 60 % de esa cifra se debe simplemente a que ya no hay coches por debajo de los 15.000 € o 15.000 £».

"Es bastante triste que la edad media de los coches haya aumentado en más de dos años en los últimos cinco años. En Europa, la media supera ya los 12 años. Por eso es necesario incentivar la compra de coches nuevos y asequibles."

 

[RadiK-Alfa]

bonito

 

[RadiK-Alfa]

Llantas muy parecidas al Ibiza FR

 

[Pinin]

cada dia leo mas tonterías en el mundo del automovil.

yo no se si es una tonteria, pero trata de contar una realidad que puede estar dándose realmente en china y en europa ignoramos.

mi hermano en el pasado ha tratado mucho con proveedores chinos al ser electrónico de pantallas para conciertos, y realmente ellos piensan que en europa somos subnormales y retrasados, que vivimos en las antípodas.

y a nada que ves cualquier ciudad china , ya funcionan con crédito social digital, o por ejemplo tienen todos los edificios llenos de luces y pantallas, algo que no se ve en occidente.

No digo que eso sea un avance tecnológico, peor ni mejor, pero lo que esta claro, es que ellos viven asi y nosotros no. Es otro modo de pensar.

Pedir comida a domicilio por voz desde el coche de vuelta a casa, joer tampoco será algo tan raro, digo yo.

¿habeis oido hablar de ciudades "pequeñas" como Quintian o Chongqing? Van de este palo.

¿os imaginais asi Valencia o Sevilla? No se, se me viene a la cabeza el tendido electrico de la calle del infierno y no me extraña que se rian de nosotros.

 

[Pinin]

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[Pinin]

Resultados Q1

https://www.media.stellantis.com/es-es/corporate/press/stellantis-reports-q1-2026-financial-results

-Net revenues increased to €38.1 billion, up 6% versus Q1 2025, supported by volume growth across all regions, with North America the primary contributor
-Net profit improved to €0.4 billion reflecting higher volumes and stronger operating performance
-Adjusted operating income(1) reached €1.0 billion, with AOI margin(2) of 2.5% and most regions positive
-Industrial free cash flows(3) were negative €1.9 billion, reflecting typical first-quarter seasonality, and representing a 37% improvement versus Q1 2025, despite approximately €0.7 billion of cash outflows related to H2 2025 charges
-Industrial available liquidity(4) ended at €44.1 billion, representing 28% of trailing 12-month Net revenues and remaining within the Company's targeted 25-30% liquidity range
-Hybrid perpetual notes issued in March 2026 for a total of €5 billion
2026 Financial Guidance Confirmed. Company expects to improve Net revenues, AOI margin(2) and Industrial free cash flows(3) in 2026

 

[Zhio]

Resultados Q1

https://www.media.stellantis.com/es-es/corporate/press/stellantis-reports-q1-2026-financial-results

-Net revenues increased to €38.1 billion, up 6% versus Q1 2025, supported by volume growth across all regions, with North America the primary contributor
-Net profit improved to €0.4 billion reflecting higher volumes and stronger operating performance
-Adjusted operating income(1) reached €1.0 billion, with AOI margin(2) of 2.5% and most regions positive
-Industrial free cash flows(3) were negative €1.9 billion, reflecting typical first-quarter seasonality, and representing a 37% improvement versus Q1 2025, despite approximately €0.7 billion of cash outflows related to H2 2025 charges
-Industrial available liquidity(4) ended at €44.1 billion, representing 28% of trailing 12-month Net revenues and remaining within the Company's targeted 25-30% liquidity range
-Hybrid perpetual notes issued in March 2026 for a total of €5 billion
2026 Financial Guidance Confirmed. Company expects to improve Net revenues, AOI margin(2) and Industrial free cash flows(3) in 2026

Parece insuficiente para los mercados, hoy pierden un 7%

 

[RadiK-Alfa]

No encuentra el famoso pdf

 

[Locus]

Ver el archivo adjunto 26186

Para qué cambiar lo que está bien? Casi imperceptibles cambios para justificar una nueva generación.

 

[ShaunWh]

la parrilla con luz, dos entradas de aire no funcionales y quitar el 50% del pulido de las llantas - FACELIFT. Hay que tener la cara dura.

 

[RadiK-Alfa]

la parrilla con luz, dos entradas de aire no funcionales y quitar el 50% del pulido de las llantas - FACELIFT. Hay que tener la cara dura.

Si funciona, mejor no "joderla".

Ya los restyling no es lo que eran hace 20 años: motores nuevos, subida de potencia, aumento equipamiento, nuevos colores, etc....

REcuerdo la gama de motores de cualquier coche de cualquier segmento

El otro día leía la gama de motores del Corsa hace 20-30 y hoy dan ganas de llorar.

REcordemos el 156 y la evolución de potencia de los 1.9 jtd: 105-110-115-120-140-150

Y el añorado por el foro el 1.9 jtd biturbo 180 cv de Saab

 

[RadiK-Alfa]

 

[Locus]

Ver el archivo adjunto 26193

Otias! Parece un Jeep

 

[Rambito]

la parrilla con luz, dos entradas de aire no funcionales y quitar el 50% del pulido de las llantas - FACELIFT. Hay que tener la cara dura.

Creo recordar, no estoy seguro, que había algunos cambios no visibles, nuevas baterias y motores en el BEV tal vez @enguidanos?
¿interiores mejoran calidades/ajustes?

 

[krell4u]

yo no se si es una tonteria, pero trata de contar una realidad que puede estar dándose realmente en china y en europa ignoramos.

mi hermano en el pasado ha tratado mucho con proveedores chinos al ser electrónico de pantallas para conciertos, y realmente ellos piensan que en europa somos subnormales y retrasados, que vivimos en las antípodas.

y a nada que ves cualquier ciudad china , ya funcionan con crédito social digital, o por ejemplo tienen todos los edificios llenos de luces y pantallas, algo que no se ve en occidente.

No digo que eso sea un avance tecnológico, peor ni mejor, pero lo que esta claro, es que ellos viven asi y nosotros no. Es otro modo de pensar.

Pedir comida a domicilio por voz desde el coche de vuelta a casa, joer tampoco será algo tan raro, digo yo.

¿habeis oido hablar de ciudades "pequeñas" como Quintian o Chongqing? Van de este palo.

¿os imaginais asi Valencia o Sevilla? No se, se me viene a la cabeza el tendido electrico de la calle del infierno y no me extraña que se rian de nosotros.

Es que en parte es eso.

El mundo de la automoción (y el mundo en general) ya no es como era, o como queremos que sea ahora. Ha cambiado.
El cliente actual y futuro, ya no demanda lo mismo que hace 50 años. Quiere movilidad y tecnología, y no sensaciones al volante.

Que sí, que aun hay un nicho (cada vez menor) de compradores que valora la conducción...pero olvidaros de ello. Está en vías de extinción.

El futuro de la automoción es la movilidad y la tecnología, no los "coches".

 

[Pinin]

O quizás en Europa no haya cambiado...

Y en Usa tampoco, que siguen yendo al McAuto a todas horas, en vez de llamar a que se lo traigan, y todo apunta a que van a seguir aferrados al petroleo como punta de lanza aunque Europa vaya a depender de la electricidad.

Pero de repente hay un nuevo actor en esta pelicula que ademas de comprar coches tambien los vende. Y no son 1 millon de personas, sino 1.500 millones, asi que sus gustos queramos o no, algo se van a notar y contagiar, yo creo

 

[Locus]

Es que en parte es eso.

El mundo de la automoción (y el mundo en general) ya no es como era, o como queremos que sea ahora. Ha cambiado.
El cliente actual y futuro, ya no demanda lo mismo que hace 50 años. Quiere movilidad y tecnología, y no sensaciones al volante.

Que sí, que aun hay un nicho (cada vez menor) de compradores que valora la conducción...pero olvidaros de ello. Está en vías de extinción.

El futuro de la automoción es la movilidad y la tecnología, no los "coches".

El papanatismo pasa por pensar que lo nuestro es lo mejor... o que es mejor lo de ellos. Todas las maneras "humanas" de organizarse, y que funcionan, como la nuestra, o la de ellos, tiene cosas buenas y cosas malas, y seguro que todos podemos aprender de todos, pero no de todo. También es bueno que seamos diferentes, aún siendo consciente de cosas buenas de las culturas orientales que podríamos integrar, prefiero que seamos como somos...

Por ejemplo, la foto de la ciudad iluminada que ha puesto Pinin es un ejemplo de las tonterías que no debemos copiar... menos en Vigo en Navidad!

 

[krell4u]

El papanatismo pasa por pensar que lo nuestro es lo mejor... o que es mejor lo de ellos. Todas las maneras "humanas" de organizarse, y que funcionan, como la nuestra, o la de ellos, tiene cosas buenas y cosas malas, y seguro que todos podemos aprender de todos, pero no de todo. También es bueno que seamos diferentes, aún siendo consciente de cosas buenas de las culturas orientales que podríamos integrar, prefiero que seamos como somos...

Por ejemplo, la foto de la ciudad iluminada que ha puesto Pinin es un ejemplo de las tonterías que no debemos copiar... menos en Vigo en Navidad!

Pero ese es otro debate, o un debate más humanista o de civlización.

Yo hablo bastante con personas del sector tecnológico (de hecho tengo un amigo que es un cargo fuerte de una gran tecnológica Europea), y vamos...internamente ya dicen que en Europa somos no tontos, lo siguiente, vs la adaptación a las nuevas tecnologías.

Seguimos anquilosados en mantener estructuras económicas caducas (automoción, industria energética, etc...) y en vez de invertir en el futuro, se invierte en no dejar caer sectores caduco y heridos de muerte...y nos ponemos una venda en los ojos.

Todo ello no quita las diferencias a nivel social, prestaciones, logros colectivos logrados en Occidente o en concreto en Europa...pero eso se va a acabar si no sabemos lidiar con lo que nos viene.

 

[Pinin]

 

[RadiK-Alfa]

Pero ese es otro debate, o un debate más humanista o de civlización.

Yo hablo bastante con personas del sector tecnológico (de hecho tengo un amigo que es un cargo fuerte de una gran tecnológica Europea), y vamos...internamente ya dicen que en Europa somos no tontos, lo siguiente, vs la adaptación a las nuevas tecnologías.

Seguimos anquilosados en mantener estructuras económicas caducas (automoción, industria energética, etc...) y en vez de invertir en el futuro, se invierte en no dejar caer sectores caduco y heridos de muerte...y nos ponemos una venda en los ojos.

Todo ello no quita las diferencias a nivel social, prestaciones, logros colectivos logrados en Occidente o en concreto en Europa...pero eso se va a acabar si no sabemos lidiar con lo que nos viene.

Claro, y si hablas con un Directivo de empresa láctea te dirá que hay que cuidar el campo, que la calidad de vida está en la naturaleza.

Y el que saca materias primas dirá que no queremos minas y que estamos vendidos a ciertos países. Y que lo importante es lo suyo

Y el directivo tecnológico dirá que lo importante es lo suyo y el resto es basura... Pero debe comer y necesita materias primas para su empresa

CAda uno vende su moto.