STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

[Balilla]

Si esto es así, las pilas siempre fuera.

Desmonta una baliza V16 y no dan crédito de lo que encuentra: «Es peor de lo que pensábamos»

Los usuarios van conociendo nuevos detalles de las balizas V16 y no les está gustando nada las funcionalidades que encuentran

www.eldebate.com

 

[Balilla]

Es que los criterios de motorización de Stellantis dejan mucho que desear: ¿acaso alguien habría podido admitir en otros tiempos que la versión base de un Seat 132 hubiera tenido el mismo motor que un Seat 127?...

Independientemente de sus historias, creo que están abusando del 1.2 tricilíndrico y ¡ojo! no lo digo ni porque sea un 1.2 ni porque sea un tricilíndrico, como sostienen muchos probadores que creo que no saben muy bien de lo que hablan...


Saludos

Es que el sueño húmedo de Tavares era organizar toda la gama térmica alrededor de dos motores, 1.2 y 1,6. Y este último, para altas gamas.

Americanos y Maserati aparte.

 

[enguidanos]

Precios Fiat 500 ibrida

	Pop	Icon	Torino	La Prima
Italia	19 900 €	21 400 €	20 900 €	24 400 €
Alemania			21.990 €
Suiza			21.990 CHF
Francia	19 400 €	20 900 €	19 900 €	23 900 €
Bélgica			20.740 €
Países Bajos			27.999 €

 

[nacho]

Lo que dice el compañero, las pilas con gsm siempre activo no duran nada. Esa noticia es un asustaviejas de manual

Y soy el primero que no le gusta esta imposición de las V16

Hay rastreadores a los que les dura la batería hasta 5 años. Permanecen en "stand by" y solo mandan posición cuando pides acceso. No sé exactamente cómo funcionará la baliza. Yo la llevo ya en la guantera, porque si quieren rastrearme ya llevo siempre el teléfono encendido encima...

 

[juancarlostv]

Hay rastreadores a los que les dura la batería hasta 5 años. Permanecen en "stand by" y solo mandan posición cuando pides acceso. No sé exactamente cómo funcionará la baliza. Yo la llevo ya en la guantera, porque si quieren rastrearme ya llevo siempre el teléfono encendido encima...

Si se teme al rastreo siempre puedes hacer dos cosas: meterla baliza en una bolsa tipo "jaula de Faraday" del AliExpress o quitarle las pilas....

 

[Pinin]

 

[nacho]

Si se teme al rastreo siempre puedes hacer dos cosas: meterla baliza en una bolsa tipo "jaula de Faraday" del AliExpress o quitarle las pilas....

¿Y con el teléfono qué hacemos? A mí me da igual que me rastreen (moralmente no, claro, por lo que afecta a las libertades), pero...

 

[Pinin]

Yo lo que no entiendo es porqué no nos centramos en atacar la verdadera nulidad de esta mierda que es su inutilidad frente a cambios de rasante y curvas ciegas y realmente lo poco que iluminan estas balizas, que en la mayoria de casos ves antes los warning del coche parado y que de día no valen para absolutamente nada.

Van a crear mas accidentes que evitarlos y mas graves por estar los involucrados de la averia o accidente dentro del coche esperando a que les embistan porque no anticipan nada cosa que si hace un triangulo por mal puesto que esté.

Los triangulos son insustituibles de momento.

Espero que recapaciten de aqui al 31 de diciembre y prohiban esa bazofia de las V16.

No entiendo porque las compráis, hay que rebelarse contra algo que es inútil e injusto. Que las subvencionen en todo caso y vamos probando en algún tipo de proyecto piloto pero así por decreto es para darles un estacazo en la cabeza sin mediar palabra, que es lo que están haciendo con nosotros obligándonos a desembolsar por algo que ni tan siquiera se ha testeado seriamente.

 

[RadiK-Alfa]

Ya tenemos plan salvador

Plan Auto 2030​

plan que habría previsto 25 iniciativas, destacando entre ellas seis medidas consideradas «estrella», cada una con subprogramas que abarcan desde los retos para la industria hasta la revitalización de la demanda, pasando por la innovación y la infraestructura.

• Nuevos PERTE VEC y autonomía estratégica: El programa de Crecimiento y Autonomía Estratégica reforzará la producción local de vehículos electrificados y componentes críticos —como baterías y celdas— mediante nuevos PERTE más allá de los fondos europeos.
• Plan Innovemos de I+D+i: Impulso a la innovación colaborativa en movilidad, digitalización industrial, nuevos servicios y tecnología aplicada al automóvil (IDI, PTAS).
• Ayudas a la compra de vehículos electrificados: Continuidad de los programas de apoyo, pero con trámites simplificados y posibles mejoras fiscales que podrían aumentar su atractivo.
• Plan nacional de infraestructura de recarga: Un despliegue coordinado entre Estado, comunidades autónomas y ayuntamientos, con objetivos anuales y atención a zonas con carencia de puntos de carga.
• Talento, productividad y costes energéticos: Programas para mejorar la capacitación laboral, aumentar la productividad y establecer costes electrointensivos competitivos en fábricas.
• Economía circular, ZBE y regulación: Estandarización de Zonas de Bajas Emisiones, planificación de red eléctrica, señalización de recarga y primera normativa para vehículos autónomos.

 

[RadiK-Alfa]

Alfa mejora

Europa Octubre 2025

 

[RadiK-Alfa]

La familia Panda, C3, Frontera tiran

 

[RadiK-Alfa]

El denostado Junior tira de las ventas.

Hace falta gama renovada. Y en los segmentos medios

 

[Zhio]

El denostado Junior tira de las ventas.

Hace falta gama renovada. Y en los segmentos medios

Estaría bueno... es el segmento B. Lo preocupante del Junior es ver lo que venden Avenger o 2008 y por que él tiene cifras ridículas respecto a estos

 

[RadiK-Alfa]

Precios Fiat 500 ibrida

	Pop	Icon	Torino	La Prima
Italia	19 900 €	21 400 €	20 900 €	24 400 €
Alemania			21.990 €
Suiza			21.990 CHF
Francia	19 400 €	20 900 €	19 900 €	23 900 €
Bélgica			20.740 €
Países Bajos			27.999 €

El coche es precioso

El precio exagerado.

 

[Balilla]

Los nuevos modelos siempre han tirado de las ventas de Alfa: pasó con Giulia+Stelvio, con Tonale y ahora con Jr.

El problema es que el tirón de ventas tiene cada vez menor recorrido y, al ser tan largo el tiempo entre nuevos modelos, no llegan a sumarse nunca las ventas de toda la gama.

Jr., además, se encuadra en el segmento B-SUV, el de más ventas actualmente en Europa, por lo que debería tirar con más fuerza que los modelos anteriores, de los segmentos C y D, con menos ventas.

Ahora la clave es cuánto da de sí Jr. Y si será capaz de sumar al "nuevo" Tonale y a los futuros Giulia y Stelvio.

 

[juancarlostv]

¿Y con el teléfono qué hacemos? A mí me da igual que me rastreen (moralmente no, claro, por lo que afecta a las libertades), pero...

volver a los 80..... sin móviles

 

[Balilla]

El coche es precioso

El precio exagerado.

A mí también me parece caro.

Disuasorio.

Pero a saber. Es un dos puertas, casi 2+2, Pero cuqui y diferente.

Luego habrá rebajas.

 

[Zhio]

Tengo un amigo buscando 500 usados. Habéis visto sus precios? Es caro, pero por lo que sea, la gente los busca.

 

[Locus]

Los nuevos modelos siempre han tirado de las ventas de Alfa: pasó con Giulia+Stelvio, con Tonale y ahora con Jr.

El problema es que el tirón de ventas tiene cada vez menor recorrido y, al ser tan largo el tiempo entre nuevos modelos, no llegan a sumarse nunca las ventas de toda la gama.

Jr., además, se encuadra en el segmento B-SUV, el de más ventas actualmente en Europa, por lo que debería tirar con más fuerza que los modelos anteriores, de los segmentos C y D, con menos ventas.

Ahora la clave es cuánto da de sí Jr. Y si será capaz de sumar al "nuevo" Tonale y a los futuros Giulia y Stelvio.

... y me gustaría conocer la distribución de ventas por provincias, y comprobar el número en aquellas en las que hasta hace pocos años había un concesionario FCA en el que ver y poder comprarse un Junior, Tonale, Giulia o Stelevio, y que ahora no tienen NADA, NINGÚN concesionario en el que ni ver ni poder comprar...
Se habla, se rumorea p.e. de nuevas motorizaciones híbridas sobrevenidas tras la marcha de Tavares, pero se ha oído hablar de algún movimiento para revivir la red de distribución de la marca que sus políticas desmanteló?

 

[iper]

yo no pienso comprar la v16, me la pela la multa, y mucho menos pienso usarla, 80 euros no compensan mi seguridad