STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

El Director de Volvo España dice que en 2050 no podrán circular motores térmicos !!!!

Viene en un artículo de Autopista

Mientras Polestar reduce la plantilla en un 15% por falta de demanda eléctrica. Vendieron 55.000 udes en 2023. Y estos son suecos chinos
 
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nacho dijo:
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Stellantis dará solución a los problemas del motor 1.2 PureTech con la correa de distribución - Autofacil

Noticia sobre Stellantis dará solución a los problemas del motor 1.2 PureTech con la correa de distribución
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Sea como fuere, Stellantis también va a instalar ya una nueva correa de distribución en los motores 1.2 PureTech de nueva fabricación, y en el caso del 1.2 microhibridado que van a empezar a comercializar ya, la correa se ve sustituida directamente por una cadena. Poner cadena en el motor térmico no es posible, pese a que la base sea la misma.

@enguidanos esto ya lo he leído en 2 noticias diferentes. ¿Quiere decir que por ejemplo el Avenger 100% térmico lleva la dichosa correa en vez de cadena o están informando mal?
 
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Rambito dijo:
Sea como fuere, Stellantis también va a instalar ya una nueva correa de distribución en los motores 1.2 PureTech de nueva fabricación, y en el caso del 1.2 microhibridado que van a empezar a comercializar ya, la correa se ve sustituida directamente por una cadena. Poner cadena en el motor térmico no es posible, pese a que la base sea la misma.

@enguidanos esto ya lo he leído en 2 noticias diferentes. ¿Quiere decir que por ejemplo el Avenger 100% térmico lleva la dichosa correa en vez de cadena o están informando mal?
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Hostia joder
Que el Leon de mi hermana tiene 18 años y quería enseñarle el Avenger
Aquí no gana uno pa' sustos
@enguidanos , no sé si entra esto en tu negociado, pero por favor cuéntanos algo
 
Rambito dijo:
Sea como fuere, Stellantis también va a instalar ya una nueva correa de distribución en los motores 1.2 PureTech de nueva fabricación, y en el caso del 1.2 microhibridado que van a empezar a comercializar ya, la correa se ve sustituida directamente por una cadena. Poner cadena en el motor térmico no es posible, pese a que la base sea la misma.

@enguidanos esto ya lo he leído en 2 noticias diferentes. ¿Quiere decir que por ejemplo el Avenger 100% térmico lleva la dichosa correa en vez de cadena o están informando mal?
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Yo no soy de motores pero tengo esa misma información, térmico correa reforzada hybrido cadena ya que el motor es diferente.
También tengo la información que el problema de degradación es mayor en el térmico turbo que el atmosférico que no degrada tanto ya que no filtra tanta gasolina al aceite.
Además si os fijáis las marcas ex FCA no nombran a los motores como puretech, ni siquiera Jeep en el Avenger térmico.
Para evitar degradación recomiendan cambiar el aceite mas a menudo y así esté más libre de gasolina.
 
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RadiK-Alfa dijo:
Acabo de leer el artículo de Mesoneros en el Museo Alfa

ATENCION MAXIMA

- HABRA UNA GRAN SORPRESA A FINALES DE AGOSTO

- Jaguar miro mucho el Disco Volante de 1955 para hacer el E Type

- Veremos la coda tronca en los alfa del futuro

- El 33 sera fuente de inspiración
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Que bocachancla que es Mesoneros, claro que habrá sorpresa un modelo que nadie espera.
Un modelo que es un pasote de diseño.
 
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enguidanos dijo:
Yo no soy de motores pero tengo esa misma información, térmico correa reforzada hybrido cadena ya que el motor es diferente.
También tengo la información que el problema de degradación es mayor en el térmico turbo que el atmosférico que no degrada tanto ya que no filtra tanta gasolina al aceite.
Además si os fijáis las marcas ex FCA no nombran a los motores como puretech, ni siquiera Jeep en el Avenger térmico.
Para evitar degradación recomiendan cambiar el aceite mas a menudo y así esté más libre de gasolina.
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Joder pues vaya jarro de agua fría.
Estaba convencido de que ya los nuevos 1.2 ya fuesen térmicos 100% o híbridos eran todos ya versión revisada por FPT y de cadena.
Aquí le estábamos haciendo ojitos al Avenger/600 como sustituto del 500.
 
Rambito dijo:
Joder pues vaya jarro de agua fría.
Estaba convencido de que ya los nuevos 1.2 ya fuesen térmicos 100% o híbridos eran todos ya versión revisada por FPT y de cadena.
Aquí le estábamos haciendo ojitos al Avenger/600 como sustituto del 500.
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Pues no, el motor hybrido es muy diferente al térmico. Piensa que el térmico es ciclo Otto y el hybrido Miller.
Me contaron que hay tantas diferencias que se puede hablar de dos motores diferentes. Solo comparten el bloque.
Por eso el nuevo 1.2 Mehv que es como le llaman oficialmente en Jeep, Fiat, Alfa Romeo es mejor en todo.
Muy reforzado en culata, pistones, inyectores, turbo.
 
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enguidanos dijo:
Que bocachancla que es Mesoneros, claro que habrá sorpresa un modelo que nadie espera.
Un modelo que es un pasote de diseño.
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Mi apuesta es Alfetta coda tronca, situado por debajo de Giulia, tipo 408 con plataforma medium (seguro que no he dado ni una :jujujajajeje: )
 
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Alfa_Romeo_museum_-_Alfa_Romeo_C52_Disco_Volante.jpg
el E type Se parece
 
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