Por prestaciones, el 1.2 de 145Cv supera al 1.5, hablo del hibrido de 130Cv. La relación de potencia del motor eléctrico, batería, aceleración, emisiones, consumo, es mejor en el de origen PSA, pero pasado por FPT... leo por otros foros foráneos de unidades de este motor cercanas a los 200 km con cero problemas, pero eso no quiere decir nada, sólo el tiempo con hechos y números podrá borrar el pasado puretech. En todo caso las cantidades de coches que montan el 1.2 híbrido son muchísimas más que las que montan el 1.5.
Yo tengo además del Junior un 500X Sport con el 1.0 turbo de 120Cv. El Fiat, si es de los que viene con suspensión independiente atrás (el caso de los Sport como el mío y de los que montan el hibrido 1.5 de 130Cv) no te va a defraudar, va fenomenal, y si con el motor 1.0 turbo sus prestaciones son más que aceptables, entiendo que con el 1.5 serán mejores... pero el 500X es mucho más tosco que el Junior, sus acabados son peores, cruje, y se nota que son coches de generaciones diferentes. En segunda mano, los 500X híbridos están a unos precios que hacen menos importante la diferencia de precio frente a algún Junior... sólo por dar otra visión al asunto.
En todo caso puede ser que le guste más el 500X, a mi desde luego que me encanta y pienso que el mercado no fue justo con él, es una muy buena opción que le recomiendo si es de los que viene con suspensión independiente atrás (insisto en que creo que en los 1.5 híbridos es tipo McPherson) y no le defraudará... y con la misma, de no compararlo con el Junior (que osado yo en un foro Alfa hacer tal sugerencia), tiene el 600, aunque de los tres de Tychi es el único que no he conducido.
