También están inflados los precios de los que no son eléctricos….
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Ahora a ver si lo promocionan. El anterior no lo vi demasiado en tv, excepto en canales de pago (Movistar)
La mejor promoción, una vez que llegan por la publicidad, es que se vean por la calle, y que si a alguien le gusta, que tenga donde comprarlos.
No creo que los precios, en relación a la competencia sean un problema, pero si no hay promoción, y seguimos sin reconstruir la red de concesionarios...
No sé si es que ya no tengo la misma percepción del tiempo o juraría que Ferrari cada vez renueva más rápido sus modelos (además de sacar modelos nuevos).
En concreto en este caso, se rompe la regla de la renovación de modelo cada 4 años, puesto que el Sf90 es de 2019.
Viene con retraso porque este modelo iba a ser 100% electrico (proyecto F245), y como mínimo ahora está aplazado a 2026, pero han decidido dar una patada hacia delante remozando lo existente mientras tanto.
Viene con retraso porque este modelo iba a ser 100% electrico (proyecto F245), y como mínimo ahora está aplazado a 2026, pero han decidido dar una patada hacia delante remozando lo existente mientras tanto.
El Roma tambien es de 2019 y hemos visto su restyling este julio pasado, ahora llamado Amalfi.
El Roma era un coche proyectado para 2020 pero fue sospechosamente adelantado a 2019. En 2020 Ferrari no presentó coches nuevos. Los Agnelli saben cosas.
Por cierto
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El Roma era un coche proyectado para 2020 pero fue sospechosamente adelantado a 2019. En 2020 Ferrari no presentó coches nuevos. Los Agnelli saben cosas.
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Aquí un toro alfista... 
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Y que el vendedor tenga espíritu comercial. Si le falta eso, pues un coche que no venden.
Fui a por un junior 47,000 euros, pero el hombre no tenía ni idea del coche ni ganas de vender. Dos semanas más tarde me manda un whatsapp para decirme que no ha podido avanzar.
Pues nada, un BMW más que se va a vender.
No sé qué han de anunciar si no tienen puntos de venta.
Hasta que no cambie radicalmente, ya les pueden ir dando a Alfa Romeo.
Hasta que no cambie radicalmente, ya les pueden ir dando a Alfa Romeo.
Es cierto que hace un año estaba la cosa muy mal, pero a dia de hoy, de trayecto a mi puesto de trabajo (20kms) tengo actualmente 3 concesionarios en dicho trayecto.
Uno en la propia carretera nacional (Momemtum) nada mas salir de mi barrio, otro nada mas entrar en la urbe (Stellantis doctor esquerdo), y otro en el nucleo de la urbe (Ascauto Joan Maragal)
Evidentemente Madrid puede que esté en una posición de ventaja respecto a otras ciudades, pero si tuviera que comprarme un Alfa, confirmo que me sobran concesionarios.
Sin embargo es saliendo de Madrid donde mas Alfa he visto durante los ultimos meses. Es como que en el ambito rural o lejos del gran estrés de la ciudad, la gente pasa de chinos y electricos. Sin embargo la modernidad de las ciudades parece que conlleva chinos y electricos.
Uno en la propia carretera nacional (Momemtum) nada mas salir de mi barrio, otro nada mas entrar en la urbe (Stellantis doctor esquerdo), y otro en el nucleo de la urbe (Ascauto Joan Maragal)
Evidentemente Madrid puede que esté en una posición de ventaja respecto a otras ciudades, pero si tuviera que comprarme un Alfa, confirmo que me sobran concesionarios.
Sin embargo es saliendo de Madrid donde mas Alfa he visto durante los ultimos meses. Es como que en el ambito rural o lejos del gran estrés de la ciudad, la gente pasa de chinos y electricos. Sin embargo la modernidad de las ciudades parece que conlleva chinos y electricos.
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Cero concesionarios en la provincia de Tarragona ni de Alfa ni de Fiat.
Eso sí, en medio año se han abierto de Tesla, Ebro, Jaeco, Omoda, Dongfenf etc
Pues eso, si el cliente manda, que les den.
Eso sí, en medio año se han abierto de Tesla, Ebro, Jaeco, Omoda, Dongfenf etc
Pues eso, si el cliente manda, que les den.
A ver cuántos chinos sobreviven, que serán muchos, pero no todos (Omoda, Jaecco, Ebro, BYD, MG seguirán).
Por que Airways me parece que está cerrando
Evo parece que está también de retirada
Nio nunca acaba de llegar
Xpeng debería estar más asentada
Por que Airways me parece que está cerrando
Evo parece que está también de retirada
Nio nunca acaba de llegar
Xpeng debería estar más asentada
Si, es evidente, como decia, que ciertas ciudades, en este caso Tarragona o como pueden ser Toledo o Segovia para Madrid, son ciudades a remolque de las respectivas grandes urbes.
Hace falta mas volumen de ventas para llegar a esas ciudades, y a su vez mas concesionarios para aumentar volumen. La pescadilla que se muerde la cola.
Los chinos hacen inversion a saco roto y Tavares era justo todo lo contrario.
Hace falta mas volumen de ventas para llegar a esas ciudades, y a su vez mas concesionarios para aumentar volumen. La pescadilla que se muerde la cola.
Los chinos hacen inversion a saco roto y Tavares era justo todo lo contrario.
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He estado una semana por Napoles y arrededores , fiat panda y Lancia Ypsilon he visto muchisimos , de los nuevos un Ypsilon y un Junior solo , muchas Giulietas.
Alli gustan los coches pequeños y baratos , es el sur de Italia, creo que Tavares nunca piso la calle. Lo de doblar el precio con el nuevo Ypsilon puede ser el fin de Lancia.
Alli gustan los coches pequeños y baratos , es el sur de Italia, creo que Tavares nunca piso la calle. Lo de doblar el precio con el nuevo Ypsilon puede ser el fin de Lancia.