KHERAUNOS dijo:RadiK-Alfa dijo:KHERAUNOS dijo:La giulia medira menos que la Flavia?
Nada menos que 16 cm!!!
Me sobran con 4,64 metros.... ;D ;D ;D ;D
La Flavia se venderá en Europa como Flavia, pero en USA y Asia como Chrylser 200 C.
Se basará en el Concept 200C
http://es.autoblog.com/2009/01/11/detroit-2009-chrysler-200c-concept/
Radik, 16 centimetros!!! Eso son casi dos palmos, y en una berlina sabes que eso se nota y mucho. Imagino que como siempre se sacrificara habitabilidad por diseño, espero....
Por cierto, aunque no venga al caso, me he encontrado en Madrid-Xanadu un Lancia Thesis edicion centenario, en color burdeos con techo solar panoramico negro, y llantas bicolor que madre mia!!!! Y que no tenga ese coche por mi padre y mi mujer porque decian que era de Señor!!! Llamame señor repámpanos!!!
P112 dijo:Entonces es verdad que las marcas se puntan al "downsizing"... 4,64 son 2 cm menos que el 159...
Si se mantuviese la cota de altura, no se repercutiría en las proporciones. A ver...
Miguel Alfa dijo:Creo que os puede interesar,salu2
A sedan using the same platform as the Alfa Romeo Giulietta is due to be made in the United States by the end of 2011, according to Sergio Marchionne. This will be the first Fiat-platform car engineered by Chrysler, and will fill in a gap left by the Neon. The Dodge Caliber will, however, continue to be built through mid-2012.
Continua..........
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Ese perfil me suena![]()
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;D
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Fuente: http://www.allpar.com/cars/concepts/dodge/hornet.html
Athelas dijo:Pues no sé... pero me esperaba algo más de tamaño. Esa medida se me antoja "corta" para los mínimos actuales.
Con mínimos actuales no me refiero a medir 4.80, tener más de 500lts de maletero...... Pero si tenemos en cuenta que los compactos familiares actuales ya miden eso, ofrecen más maletero, y más habitabilidad........... Y eso hoy día, en las revistas cuenta mucho, más que si tienes una dirección directa o si se lleva doble triángulo o McPherson...
Yo sólo espero que mantengan la agresividad del 159, por lo que no sigan la tendencia del mito-Giuletta, que tenga algo más de habitabilidad, más anchura, algo más de largo.... y que reduzcan los voladizos...
Mi ex GTI V tenía bastante más habitabilidad que el 159, que si bien ahora no me importa pues los peques son pequeños y van en sus sillitas, de aquí a unos años ya será algo a tener en cuenta.
Lo de la tracción trasera también sería interesante, y no veo inconvenientes en implantarla en un modelo nuevo.
SDS
Athelas dijo:Cierto........ pero, cu'anto mide el actual A4, para una berlina creo que es el tama;o ideal...
RadiK-Alfa dijo:Athelas dijo:Cierto........ pero, cu'anto mide el actual A4, para una berlina creo que es el tama;o ideal...
4,70 metros.
Que se construya el Giulia el USA significa tener de entrada el cambio ZF de 8 marchas
No^Fear dijo:RadiK-Alfa dijo:Athelas dijo:Cierto........ pero, cu'anto mide el actual A4, para una berlina creo que es el tama;o ideal...
4,70 metros.
Que se construya el Giulia el USA significa tener de entrada el cambio ZF de 8 marchas
Radik, últimamente hay muchas especulaciones y pocos hechos... alfa está perdiendo un tirón en EEUU muy grande ya que se está recuperando a pasos agigantados.... el Giulia tenía qeu estar ya en los conces americanos, junto al Giulietta y al 4c ....
RadiK-Alfa dijo:HOY ES EL CUMPLEAÑOS DEL FIAT 500.
Cumple 4 años.
sico dijo:RadiK-Alfa dijo:HOY ES EL CUMPLEAÑOS DEL FIAT 500.
Cumple 4 años.
4 años??? Yo diría que en todo caso cumple 75![]()
RadiK-Alfa dijo:sico dijo:RadiK-Alfa dijo:HOY ES EL CUMPLEAÑOS DEL FIAT 500.
Cumple 4 años.
4 años??? Yo diría que en todo caso cumple 75![]()
Cuatro años del nuevo modelo. Fue el 4 de Julio de 2007