Bimmer dijo:No. Ingeniería Industrial, especialidad mecánica.Viti147 dijo:Bimmer dijo:Hola Radik. Por aquí me tienes. Si quieres puedes también contar por qué razones estaban a punto de banearte... :-XRadiK-Alfa dijo:Deje de participar en bmwfaq. Eso era Sálvame, con los machos Alfas baneando si no les alababas a ellos o a la marca
Ahora, a quien le apetezca, le respondo preguntas sobre el Stelvio.
Sí, soy el del vídeo. El de la parcialidad.![]()
Yo he probado un Stelvio igual q tú. Una semana enterita. Y no estoy para nada de acuerdo con algunas de tus conclusiones. Ni de los modelos con los q lo comparas.
Una pregunta ¿has estudiado periodismo? Sin acritud.
En absoluto, las críticas son necesarias y se aprende mucho con ellas. Muchas gracias. Lo tengo en cuenta.Viti147 dijo:Bimmer dijo:No. Ingeniería Industrial, especialidad mecánica.Viti147 dijo:Bimmer dijo:Hola Radik. Por aquí me tienes. Si quieres puedes también contar por qué razones estaban a punto de banearte... :-XRadiK-Alfa dijo:Deje de participar en bmwfaq. Eso era Sálvame, con los machos Alfas baneando si no les alababas a ellos o a la marca
Ahora, a quien le apetezca, le respondo preguntas sobre el Stelvio.
Sí, soy el del vídeo. El de la parcialidad.![]()
Yo he probado un Stelvio igual q tú. Una semana enterita. Y no estoy para nada de acuerdo con algunas de tus conclusiones. Ni de los modelos con los q lo comparas.
Una pregunta ¿has estudiado periodismo? Sin acritud.
Ok. Me lo había figurado. Crítica 100% constructiva y no quiero hacer sangre, te falta un punto "de letras", periodístico si lo quieres llamar así (no sólo te pasa a ti, hay mucho "intrusismo" en este sector).
Un saludo.
Cuando tenga hueco hablaré de ese tema, que da para mucho.Viti147 dijo:Y lo q dice Jano tiene parte de razón. El medio donde trabajo recibe invitaciones de Seat todo pagado a Frankurt y Ginebra, Mercedes nos invita a hoteles 5 estrellas a hacer entrevistas a un deportista muy conocido, Audi te ofrece sus modelos con 21% de descuento...
Luego hay tema publi: una marca que fabrica coches en Catalunya amenazó con quitar anuncios en el medio si no cambiábamos una noticia a su gusto. Bueno, nada extraño en España (y en Catalunya), donde el Barça tw amenaza con quitar acreditación, el PP con multas de 300.000 euros y Convergència con sus artimañas para tapar 3%...
Este mundo da asco. Perdonad por el "offtopic".
Y FCA lo hizo mal, muy mal, en Catalunya y por eso los famosos votos del Periódico y La Vanguardia en el "Car of the year" que dieron título al 3008...
Mejor me callo ya. Disculpad que he tenido una jornada dura con la Diada.
Por cierto, tenemos prohibido comprar coches con beneficios de marca. Mi jefe (Javier Moltó) no acepta que nos beneficiemos del contacto.Viti147 dijo:Y lo q dice Jano tiene parte de razón. El medio donde trabajo recibe invitaciones de Seat todo pagado a Frankurt y Ginebra, Mercedes nos invita a hoteles 5 estrellas a hacer entrevistas a un deportista muy conocido, Audi te ofrece sus modelos con 21% de descuento...
Luego hay tema publi: una marca que fabrica coches en Catalunya amenazó con quitar anuncios en el medio si no cambiábamos una noticia a su gusto. Bueno, nada extraño en España (y en Catalunya), donde el Barça tw amenaza con quitar acreditación, el PP con multas de 300.000 euros y Convergència con sus artimañas para tapar 3%...
Este mundo da asco. Perdonad por el "offtopic".
Y FCA lo hizo mal, muy mal, en Catalunya y por eso los famosos votos del Periódico y La Vanguardia en el "Car of the year" que dieron título al 3008...
Mejor me callo ya. Disculpad que he tenido una jornada dura con la Diada.
Bimmer dijo:Cuando tenga hueco hablaré de ese tema, que da para mucho.Viti147 dijo:Y lo q dice Jano tiene parte de razón. El medio donde trabajo recibe invitaciones de Seat todo pagado a Frankurt y Ginebra, Mercedes nos invita a hoteles 5 estrellas a hacer entrevistas a un deportista muy conocido, Audi te ofrece sus modelos con 21% de descuento...
Luego hay tema publi: una marca que fabrica coches en Catalunya amenazó con quitar anuncios en el medio si no cambiábamos una noticia a su gusto. Bueno, nada extraño en España (y en Catalunya), donde el Barça tw amenaza con quitar acreditación, el PP con multas de 300.000 euros y Convergència con sus artimañas para tapar 3%...
Este mundo da asco. Perdonad por el "offtopic".
Y FCA lo hizo mal, muy mal, en Catalunya y por eso los famosos votos del Periódico y La Vanguardia en el "Car of the year" que dieron título al 3008...
Mejor me callo ya. Disculpad que he tenido una jornada dura con la Diada.
Para que te hagas una idea: km77 es el único medio donde no se aceptan regalos, ni baratos ni caros. Somos los únicos que rechazamos en las presentaciones los obsequios, algunos de ellos muy caros. A las presentaciones no podemos dejar de acudir porque tenemos que probar los coches y, efectivamente, nos tratan muy bien.
La publicidad en km77 está muy bien segmentada, no depende de lo que escribamos. De hecho, ayer no me acordé, pero FIAT es una de las empresas que se publicita en km77. Y ya ves que aquí no parece hacer mucha gracia lo que de Alfa se dice...
Los medios que más interesan a las marcas son los periódicos locales. Los que menos, los periodísticos de rigor, porque les costamos dolores de cabeza. Los estómagos agradecidos están principalmente en los medios regionales, después en las revistas de papel y por último en internet. Y de estos, por niveles.
Después están los sensacionalistas y los rigurosos (los que menos).
El Car of The Year es una mafia, entre la que están los periodistas de más antigüedad. Muchos de ellos, catalanes. Los que se cargaron a Guille García Alfonsín precisamente.
Ya contaré. Es entretenido.
Viti147 dijo:Y lo q dice Jano tiene parte de razón. El medio donde trabajo recibe invitaciones de Seat todo pagado a Frankurt y Ginebra, Mercedes nos invita a hoteles 5 estrellas a hacer entrevistas a un deportista muy conocido, Audi te ofrece sus modelos con 21% de descuento...
Prefiero que no. De hecho, hubiese seguido en el anonimato de no ser porque, la verdad, me gusta contar las cosas. :-XRadiK-Alfa dijo:Podemos derivar estas conversaciones a otro post titulado: km77 en Alfistas?
En 2016 tuvo 12,8 millones de usuarios, 31,4 millones de sesiones y 198,5 millones de páginas vistas. Lo cierto es que esto lo puede leer cualquiera y no tengo porque "enmierdar" a nadie. Pero es así y es lo que veo a diario y lo que pienso. Y eso que trabajo el sector. :-[Viti147 dijo:Bimmer dijo:Cuando tenga hueco hablaré de ese tema, que da para mucho.Viti147 dijo:Y lo q dice Jano tiene parte de razón. El medio donde trabajo recibe invitaciones de Seat todo pagado a Frankurt y Ginebra, Mercedes nos invita a hoteles 5 estrellas a hacer entrevistas a un deportista muy conocido, Audi te ofrece sus modelos con 21% de descuento...
Luego hay tema publi: una marca que fabrica coches en Catalunya amenazó con quitar anuncios en el medio si no cambiábamos una noticia a su gusto. Bueno, nada extraño en España (y en Catalunya), donde el Barça tw amenaza con quitar acreditación, el PP con multas de 300.000 euros y Convergència con sus artimañas para tapar 3%...
Este mundo da asco. Perdonad por el "offtopic".
Y FCA lo hizo mal, muy mal, en Catalunya y por eso los famosos votos del Periódico y La Vanguardia en el "Car of the year" que dieron título al 3008...
Mejor me callo ya. Disculpad que he tenido una jornada dura con la Diada.
Para que te hagas una idea: km77 es el único medio donde no se aceptan regalos, ni baratos ni caros. Somos los únicos que rechazamos en las presentaciones los obsequios, algunos de ellos muy caros. A las presentaciones no podemos dejar de acudir porque tenemos que probar los coches y, efectivamente, nos tratan muy bien.
La publicidad en km77 está muy bien segmentada, no depende de lo que escribamos. De hecho, ayer no me acordé, pero FIAT es una de las empresas que se publicita en km77. Y ya ves que aquí no parece hacer mucha gracia lo que de Alfa se dice...
Los medios que más interesan a las marcas son los periódicos locales. Los que menos, los periodísticos de rigor, porque les costamos dolores de cabeza. Los estómagos agradecidos están principalmente en los medios regionales, después en las revistas de papel y por último en internet. Y de estos, por niveles.
Después están los sensacionalistas y los rigurosos (los que menos).
El Car of The Year es una mafia, entre la que están los periodistas de más antigüedad. Muchos de ellos, catalanes. Los que se cargaron a Guille García Alfonsín precisamente.
Ya contaré. Es entretenido.
Mira, no sé q datos audiencia tiene km77. Sé q papel no tiene. Y la publi cara de verdad es la q te meten en papel (lo q dice nustro director comercial). Y FCA va por campañas, no en fijo (hablo decenas miles euros). Y eso, en grup Godó y Grupo zeta, es un factor. Alfonsín, que me cae genial, no es más q un peón en esto.
Olvida eso de estómagos agradecidos. Hay juego de cartas. Y de intereses. No es mafia, el mundo funciona así. Se llama capitalismo.
Bimmer dijo:Prefiero que no. De hecho, hubiese seguido en el anonimato de no ser porque, la verdad, me gusta contar las cosas. :-XRadiK-Alfa dijo:Podemos derivar estas conversaciones a otro post titulado: km77 en Alfistas?
Bimmer dijo:Prefiero que no. De hecho, hubiese seguido en el anonimato de no ser porque, la verdad, me gusta contar las cosas. :-XRadiK-Alfa dijo:Podemos derivar estas conversaciones a otro post titulado: km77 en Alfistas?
nacho dijo:Bueno, el tema está interesante, pero llevamos varias páginas sin dar noticias, que se supone que es el post para ello. ;D
Gracias, jejeje, pero tampoco trabajamos con rumores. Solo noticias confirmadas. En el blog, a veces, subimos fotos de coches camuflados si da la casualidad de que los vemos, pero nada más. No nos gusta especular, no es informativo. :-\Viti147 dijo:nacho dijo:Bueno, el tema está interesante, pero llevamos varias páginas sin dar noticias, que se supone que es el post para ello. ;D
Quieres una noticia de FCA? Bueno, un rumor, antesala de la noticia.
500X Abarth 2019.
Bimmer dijo:En 2016 tuvo 12,8 millones de usuarios, 31,4 millones de sesiones y 198,5 millones de páginas vistas. Lo cierto es que esto lo puede leer cualquiera y no tengo porque "enmierdar" a nadie. Pero es así y es lo que veo a diario y lo que pienso. Y eso que trabajo el sector. :-[Viti147 dijo:Bimmer dijo:Cuando tenga hueco hablaré de ese tema, que da para mucho.Viti147 dijo:Y lo q dice Jano tiene parte de razón. El medio donde trabajo recibe invitaciones de Seat todo pagado a Frankurt y Ginebra, Mercedes nos invita a hoteles 5 estrellas a hacer entrevistas a un deportista muy conocido, Audi te ofrece sus modelos con 21% de descuento...
Luego hay tema publi: una marca que fabrica coches en Catalunya amenazó con quitar anuncios en el medio si no cambiábamos una noticia a su gusto. Bueno, nada extraño en España (y en Catalunya), donde el Barça tw amenaza con quitar acreditación, el PP con multas de 300.000 euros y Convergència con sus artimañas para tapar 3%...
Este mundo da asco. Perdonad por el "offtopic".
Y FCA lo hizo mal, muy mal, en Catalunya y por eso los famosos votos del Periódico y La Vanguardia en el "Car of the year" que dieron título al 3008...
Mejor me callo ya. Disculpad que he tenido una jornada dura con la Diada.
Para que te hagas una idea: km77 es el único medio donde no se aceptan regalos, ni baratos ni caros. Somos los únicos que rechazamos en las presentaciones los obsequios, algunos de ellos muy caros. A las presentaciones no podemos dejar de acudir porque tenemos que probar los coches y, efectivamente, nos tratan muy bien.
La publicidad en km77 está muy bien segmentada, no depende de lo que escribamos. De hecho, ayer no me acordé, pero FIAT es una de las empresas que se publicita en km77. Y ya ves que aquí no parece hacer mucha gracia lo que de Alfa se dice...
Los medios que más interesan a las marcas son los periódicos locales. Los que menos, los periodísticos de rigor, porque les costamos dolores de cabeza. Los estómagos agradecidos están principalmente en los medios regionales, después en las revistas de papel y por último en internet. Y de estos, por niveles.
Después están los sensacionalistas y los rigurosos (los que menos).
El Car of The Year es una mafia, entre la que están los periodistas de más antigüedad. Muchos de ellos, catalanes. Los que se cargaron a Guille García Alfonsín precisamente.
Ya contaré. Es entretenido.
Mira, no sé q datos audiencia tiene km77. Sé q papel no tiene. Y la publi cara de verdad es la q te meten en papel (lo q dice nustro director comercial). Y FCA va por campañas, no en fijo (hablo decenas miles euros). Y eso, en grup Godó y Grupo zeta, es un factor. Alfonsín, que me cae genial, no es más q un peón en esto.
Olvida eso de estómagos agradecidos. Hay juego de cartas. Y de intereses. No es mafia, el mundo funciona así. Se llama capitalismo.
RadiK-Alfa dijo:Viti147 dijo:Y lo q dice Jano tiene parte de razón. El medio donde trabajo recibe invitaciones de Seat todo pagado a Frankurt y Ginebra, Mercedes nos invita a hoteles 5 estrellas a hacer entrevistas a un deportista muy conocido, Audi te ofrece sus modelos con 21% de descuento...
Para comprar un Audi mejor ser Autónomo que periodista del motor!!! JAJAJA
¿Cuál es tu medio? ¿También eres de prensa del motor?Viti147 dijo:Bimmer dijo:En 2016 tuvo 12,8 millones de usuarios, 31,4 millones de sesiones y 198,5 millones de páginas vistas. Lo cierto es que esto lo puede leer cualquiera y no tengo porque "enmierdar" a nadie. Pero es así y es lo que veo a diario y lo que pienso. Y eso que trabajo el sector. :-[Viti147 dijo:Bimmer dijo:Cuando tenga hueco hablaré de ese tema, que da para mucho.Viti147 dijo:Y lo q dice Jano tiene parte de razón. El medio donde trabajo recibe invitaciones de Seat todo pagado a Frankurt y Ginebra, Mercedes nos invita a hoteles 5 estrellas a hacer entrevistas a un deportista muy conocido, Audi te ofrece sus modelos con 21% de descuento...
Luego hay tema publi: una marca que fabrica coches en Catalunya amenazó con quitar anuncios en el medio si no cambiábamos una noticia a su gusto. Bueno, nada extraño en España (y en Catalunya), donde el Barça tw amenaza con quitar acreditación, el PP con multas de 300.000 euros y Convergència con sus artimañas para tapar 3%...
Este mundo da asco. Perdonad por el "offtopic".
Y FCA lo hizo mal, muy mal, en Catalunya y por eso los famosos votos del Periódico y La Vanguardia en el "Car of the year" que dieron título al 3008...
Mejor me callo ya. Disculpad que he tenido una jornada dura con la Diada.
Para que te hagas una idea: km77 es el único medio donde no se aceptan regalos, ni baratos ni caros. Somos los únicos que rechazamos en las presentaciones los obsequios, algunos de ellos muy caros. A las presentaciones no podemos dejar de acudir porque tenemos que probar los coches y, efectivamente, nos tratan muy bien.
La publicidad en km77 está muy bien segmentada, no depende de lo que escribamos. De hecho, ayer no me acordé, pero FIAT es una de las empresas que se publicita en km77. Y ya ves que aquí no parece hacer mucha gracia lo que de Alfa se dice...
Los medios que más interesan a las marcas son los periódicos locales. Los que menos, los periodísticos de rigor, porque les costamos dolores de cabeza. Los estómagos agradecidos están principalmente en los medios regionales, después en las revistas de papel y por último en internet. Y de estos, por niveles.
Después están los sensacionalistas y los rigurosos (los que menos).
El Car of The Year es una mafia, entre la que están los periodistas de más antigüedad. Muchos de ellos, catalanes. Los que se cargaron a Guille García Alfonsín precisamente.
Ya contaré. Es entretenido.
Mira, no sé q datos audiencia tiene km77. Sé q papel no tiene. Y la publi cara de verdad es la q te meten en papel (lo q dice nustro director comercial). Y FCA va por campañas, no en fijo (hablo decenas miles euros). Y eso, en grup Godó y Grupo zeta, es un factor. Alfonsín, que me cae genial, no es más q un peón en esto.
Olvida eso de estómagos agradecidos. Hay juego de cartas. Y de intereses. No es mafia, el mundo funciona así. Se llama capitalismo.
Datos muy buenos. Nosotros hacemos "sólo" un poco más del doble, pero los anuncios en internet se pagan muy mal. Las marcas quieren papel. Y les gusta controlar lo q se escribe.
Si te veo en persona ya te saludaré. Un placer y gracias por el fair-play.
Bimmer dijo:¿Cuál es tu medio? ¿También eres de prensa del motor?Viti147 dijo:Bimmer dijo:En 2016 tuvo 12,8 millones de usuarios, 31,4 millones de sesiones y 198,5 millones de páginas vistas. Lo cierto es que esto lo puede leer cualquiera y no tengo porque "enmierdar" a nadie. Pero es así y es lo que veo a diario y lo que pienso. Y eso que trabajo el sector. :-[Viti147 dijo:Bimmer dijo:Cuando tenga hueco hablaré de ese tema, que da para mucho.Viti147 dijo:Y lo q dice Jano tiene parte de razón. El medio donde trabajo recibe invitaciones de Seat todo pagado a Frankurt y Ginebra, Mercedes nos invita a hoteles 5 estrellas a hacer entrevistas a un deportista muy conocido, Audi te ofrece sus modelos con 21% de descuento...
Luego hay tema publi: una marca que fabrica coches en Catalunya amenazó con quitar anuncios en el medio si no cambiábamos una noticia a su gusto. Bueno, nada extraño en España (y en Catalunya), donde el Barça tw amenaza con quitar acreditación, el PP con multas de 300.000 euros y Convergència con sus artimañas para tapar 3%...
Este mundo da asco. Perdonad por el "offtopic".
Y FCA lo hizo mal, muy mal, en Catalunya y por eso los famosos votos del Periódico y La Vanguardia en el "Car of the year" que dieron título al 3008...
Mejor me callo ya. Disculpad que he tenido una jornada dura con la Diada.
Para que te hagas una idea: km77 es el único medio donde no se aceptan regalos, ni baratos ni caros. Somos los únicos que rechazamos en las presentaciones los obsequios, algunos de ellos muy caros. A las presentaciones no podemos dejar de acudir porque tenemos que probar los coches y, efectivamente, nos tratan muy bien.
La publicidad en km77 está muy bien segmentada, no depende de lo que escribamos. De hecho, ayer no me acordé, pero FIAT es una de las empresas que se publicita en km77. Y ya ves que aquí no parece hacer mucha gracia lo que de Alfa se dice...
Los medios que más interesan a las marcas son los periódicos locales. Los que menos, los periodísticos de rigor, porque les costamos dolores de cabeza. Los estómagos agradecidos están principalmente en los medios regionales, después en las revistas de papel y por último en internet. Y de estos, por niveles.
Después están los sensacionalistas y los rigurosos (los que menos).
El Car of The Year es una mafia, entre la que están los periodistas de más antigüedad. Muchos de ellos, catalanes. Los que se cargaron a Guille García Alfonsín precisamente.
Ya contaré. Es entretenido.
Mira, no sé q datos audiencia tiene km77. Sé q papel no tiene. Y la publi cara de verdad es la q te meten en papel (lo q dice nustro director comercial). Y FCA va por campañas, no en fijo (hablo decenas miles euros). Y eso, en grup Godó y Grupo zeta, es un factor. Alfonsín, que me cae genial, no es más q un peón en esto.
Olvida eso de estómagos agradecidos. Hay juego de cartas. Y de intereses. No es mafia, el mundo funciona así. Se llama capitalismo.
Datos muy buenos. Nosotros hacemos "sólo" un poco más del doble, pero los anuncios en internet se pagan muy mal. Las marcas quieren papel. Y les gusta controlar lo q se escribe.
Si te veo en persona ya te saludaré. Un placer y gracias por el fair-play.