Tampoco es bueno abusar de los aditivos, ojo.RALLY87 dijo:Pues desde que me recomendaron echar un bote de limpiainyectores cada 2 o 3 depositos, se nota en el arranque una barbaridad con apretar el boton start arranca al instante y si lleno mas de 3 depositos sin echarle el bote noto que le cuesta más arrancar y no lo hace tan fino. A alguien más le a pasado lo mismo? Tambien e de decir que una vez a la semana lo subo de vueltas que si no se vuelve perezoso.
RAFACP dijo:En cuanto al arranque no se sí tendrá algo que ver, pero ayer fui al conce y me detectaron que tenía las palomitas de admisión abiertas permanente, me las dejaron fijas cerradas y creo que arranca mucho más fino, ya iré observando y os comentaré.
+1, Blaya tiene razón, cada 3 depósitos es demasiado, piensa que son líquidos muy agresivos diseñados para arrastrar partículas, yo le pongo a vees el de metallube y en las instrucciones aconseja ponerle cada 8000km.BLAYA dijo:Tampoco es bueno abusar de los aditivos, ojo.RALLY87 dijo:Pues desde que me recomendaron echar un bote de limpiainyectores cada 2 o 3 depositos, se nota en el arranque una barbaridad con apretar el boton start arranca al instante y si lleno mas de 3 depositos sin echarle el bote noto que le cuesta más arrancar y no lo hace tan fino. A alguien más le a pasado lo mismo? Tambien e de decir que una vez a la semana lo subo de vueltas que si no se vuelve perezoso.
Resecan determinados elementos que necesitan su lubricacion... Cada 5000 kms ya empieza a estar bien, pero cada dos-tres depósitos, en mi opinión es excesivo.
Ten cuidado.
Enviado desde mi HTC con mis dedazos