Reprogramación By Robertop

[CalcU]

ok, pero seria divertido lo del curso

 

[romeo]

Anda, ahora que te dicen lo del GTC... ¿Con el Galleto 1260 podré leer la centralita de mi Vectra C 2.0 DTi? La duda me corroe :

Calcu, entra como te han dicho en chiptuners, es una gran fuente de información. Yo también quiero aprender y me gustaría toquetearme las centralitas de mis coches. Sobretodo cuando le ponga el Q2 jejejej

Otra duda que me corroía era si se podían reprogramar vehículos industriales (camiones) y me pareció leer en chiptuners que sí ^-^...

Un saludo!

 

[robertop]

si se podían reprogramar vehículos industriales (camiones) y me pareció leer en chiptuners que sí ^-^...

Un saludo!

Sí, pero yo no lo hago pero todo sería ponerse. No es difícil.

 

[Tobinik]

Robertop tienes un MP.

Saludos!

 

[CalcU]

bueno... pues me metere en chiptuners a ver...

 

[McRotor]

Galleto incoming!

Toy impaciente y todo...

 

[alexilou]

a las buenas

Cuando decis que empiezan los cursos de cracking, nagra y winols??? hay que prematricularse???

saludotes

 

[147cuoresportivo]

uno mas con repro de robertop + fraggel por supuesto!!

el coche bueno primero es otro coche, ademas como sabeis le hice de todo hace bien poco y es lo que le faltaba!!

robertop, va todo muy bien, comentarte que yo yevo la egr anulada ok?

aunque alomejor te lo tenia que haber dicho antes no?

un saludo!!!!!!

 

[robertop]

Me alegro 147cuoresportivo de que el coche vaya todo perfecto y quedara a tu gusto.
En el 115 cv si la EGR anulada no da problemas no pasa nada. De todas formas ya te la cerrá algo electrónicamente pero me debías de haber avisado y te la cerraba 100% aunque estás a tiempo si quieres. ;D

 

[147cuoresportivo]

Me alegro 147cuoresportivo de que el coche vaya todo perfecto y quedara a tu gusto.
En el 115 cv si la EGR anulada no da problemas no pasa nada. De todas formas ya te la cerrá algo electrónicamente pero me debías de haber avisado y te la cerraba 100% aunque estás a tiempo si quieres. ;D

.

Si de todas maneras he quedado con fraggel para el viernes, mientras la estoy probando a ver que tal va.
como le puse el embrague nuevo y de mas pues va muy bien, tiene mucho nervio en bajas.

enmedios va muy bien y en altos tampoco lo he probado mucho.

lo que si he no tado ( hago 150 km +/- todos los dias + cuando voy ha carreras...)

asique de aqui al viernes os comento!!

gracias!!!!!!!!!

 

[CalcU]

a las buenas
Cuando decis que empiezan los cursos de cracking, nagra y winols??? hay que prematricularse???
saludotes

Pues como no creemos nosotros un post.. pero mejor abrimos otro, que no deberiamos emmerdar este, usemos este:

http://www.alfistas.es/foro-alfistas/index.php?topic=3025.0

 

[robertop]

Hay un post de reprogramación conjunta para el que le interese.
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/index.php?topic=3087.0

 

[juanjoJTD]

wenas, pues este fin de semana he podido probar algo mas el coche, que no demasiado, y mis impresiones son parecidas, mas progresividad al suvir, y con bastante mas fuerza en altas, incluso en 6 tiene tiron, no he notado que soltara humo negro ni nada de eso, el coche va perfecto.
una pregunta para robertop, la repro que me hiciste es quiza mas light de lo que podria ser? no porque la quiera de otra forma, la prefiero asi puesto que no he notado ningun problema y estoy encantado, pero por saberlo por si algun dia me da por probar algo mas, pensando en el FAP imagino que es un obstaculo y que sin el seguramente se le podria sacar mas partido aun a este motor, aunque como ya digo, va de lujo, si el turbo cargara antes... es la unica pega que le veo, pero en carretera da gusto, y a 4.000 rpm es una maravilla hasta suena como si no fuera diesel

 

[robertop]

wenas, pues este fin de semana he podido probar algo mas el coche, que no demasiado, y mis impresiones son parecidas, mas progresividad al suvir, y con bastante mas fuerza en altas, incluso en 6 tiene tiron, no he notado que soltara humo negro ni nada de eso, el coche va perfecto.
una pregunta para robertop, la repro que me hiciste es quiza mas light de lo que podria ser? no porque la quiera de otra forma, la prefiero asi puesto que no he notado ningun problema y estoy encantado, pero por saberlo por si algun dia me da por probar algo mas, pensando en el FAP imagino que es un obstaculo y que sin el seguramente se le podria sacar mas partido aun a este motor, aunque como ya digo, va de lujo, si el turbo cargara antes... es la unica pega que le veo, pero en carretera da gusto, y a 4.000 rpm es una maravilla hasta suena como si no fuera diesel

Se puede probar algo mas fuerte pero sería "probando" pues puede dar problemas de FAP.
El turbo, para que cargue antes, tendrías que hacer alguna modificación mecánica. ¿Tienes lag aún?
Un saludo

 

[Fraggel]

wenas, pues este fin de semana he podido probar algo mas el coche, que no demasiado, y mis impresiones son parecidas, mas progresividad al suvir, y con bastante mas fuerza en altas, incluso en 6 tiene tiron, no he notado que soltara humo negro ni nada de eso, el coche va perfecto.
una pregunta para robertop, la repro que me hiciste es quiza mas light de lo que podria ser? no porque la quiera de otra forma, la prefiero asi puesto que no he notado ningun problema y estoy encantado, pero por saberlo por si algun dia me da por probar algo mas, pensando en el FAP imagino que es un obstaculo y que sin el seguramente se le podria sacar mas partido aun a este motor, aunque como ya digo, va de lujo, si el turbo cargara antes... es la unica pega que le veo, pero en carretera da gusto, y a 4.000 rpm es una maravilla hasta suena como si no fuera diesel

Se puede probar algo mas fuerte pero sería "probando" pues puede dar problemas de FAP.
El turbo, para que cargue antes, tendrías que hacer alguna modificación mecánica. ¿Tienes lag aún?
Un saludo

Imagino que por modificacion mecanica te refieres a tubos de inox no?
Se lo comente, me parece, que es una opcion para reducir al maximo el turbo lag

 

[juanjoJTD]

si aun tengo lag, es lo que me mata, esas decimas parace una tonteria pero al no estar acostubrado es hasta peligroso, ya me voy acostumbrando, cuando entras en un cruce o rotonda y no cuentas con esas decimas, das el pisoton y cuando quiere responder ya se te echan encima los que entran, los tubos de inox hasta que punto pueden rebajar ese maldito lag??

 

[Fraggel]

si aun tengo lag, es lo que me mata, esas decimas parace una tonteria pero al no estar acostubrado es asta peligroso, ya me voy acostumbrando, cuando entras en un cruce o rotonda y no cuentas con esas decimas, das el pisoton y cuando quiere responder ya se te echan encima los que entran, los tubos de inox hasta que punto pueden rebajar ese maldito lag??

Hasta eliminarlo en un 90-100% más o menos
Creo que con la repro se puede quedar en un 99%
Aunque una cosa a tener en cuenta en tu coche es que el turbo hasta las 1800 rpm no entra.
Si lo llevas más bajo de eso cuando pegas el pisoton...aunque con los tubos tambien mejoras este aspecto me dio a mi la sensacion

 

[juanjoJTD]

si aun tengo lag, es lo que me mata, esas decimas parace una tonteria pero al no estar acostubrado es asta peligroso, ya me voy acostumbrando, cuando entras en un cruce o rotonda y no cuentas con esas decimas, das el pisoton y cuando quiere responder ya se te echan encima los que entran, los tubos de inox hasta que punto pueden rebajar ese maldito lag??

Hasta eliminarlo en un 90-100% más o menos
Creo que con la repro se puede quedar en un 99%

yo aun lo sigo notando demasiado, quiza menos que antes, tambien esque quiza pido demasiado, mis coches anteriores eran v6 tmosfericos y bastante potentes, asique supongo que no se pued tener todo.

pero contadme mas de los de lso tubos de inox o mas cosillas que se pueden hacer para reducirlo al maximo, donde prodia hacerlo si ademas me decis un precio aprox cojonudo

 

[Fraggel]

si aun tengo lag, es lo que me mata, esas decimas parace una tonteria pero al no estar acostubrado es asta peligroso, ya me voy acostumbrando, cuando entras en un cruce o rotonda y no cuentas con esas decimas, das el pisoton y cuando quiere responder ya se te echan encima los que entran, los tubos de inox hasta que punto pueden rebajar ese maldito lag??

Hasta eliminarlo en un 90-100% más o menos
Creo que con la repro se puede quedar en un 99%

yo aun lo sigo notando demasiado, quiza menos que antes, tambien esque quiza pido demasiado, mis coches anteriores eran v6 tmosfericos y bastante potentes, asique supongo que no se pued tener todo.

pero contadme mas de los de lso tubos de inox o mas cosillas que se pueden hacer para reducirlo al maximo, donde prodia hacerlo si ademas me decis un precio aprox cojonudo

Me referia que con los tubos y la repro se queda rozando el 100% de eliminación de turbo lag.
Mas de eso no se puede,
Vamos ¡¡que montes los tubos de acero!! ;D
Enviame una foto de tu motor y te digo a ver los tubos

 

[Fraggel]

Porque no se si tu forma de tuberias es igual por ejemplo al mío o a casi todos los jtd
y te podría valer este
http://www.alfaparts-tuning.com/index.php?productID=362
Por eso lo de la foto