Reprogramación By Robertop

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Fraggel dijo:
Eso iba a comentar hora, no noto patadón exagerado porque me patinaba el embrague pero el coche sube de vueltas muuuucho mejor.
Así que no tiene porqué mejorandote la repro que ya llevas patinar el embrague, al contrario seguramente te la mejore y deje de patinarte el coche y le pueda sacar algo más de chicha.

Es que el 90% de los reprogramadores meten par para que el coche de la patada pero eso no significa que anda mas en carretera.
Yo tuve la ocasión cuando tenia 175cv de probar con un GT con 175 cv con adicional que daba un patadon impresionante y se levantaba de morro y a la hora de andar, ibamos a la par.
A veces las sensaciones nos engañan...
Saludos
 
JTD_Multijet dijo:
Bueno si es cómo dices tú estupendo, entonces por ejemplo se puede subir la potencia y bajar el par? y no se perderían muchos bajos?

Ya te comenté que me mandases el archivo y lo miraba sin compromiso. ;)
 
robertop dijo:
Fraggel dijo:
Eso iba a comentar hora, no noto patadón exagerado porque me patinaba el embrague pero el coche sube de vueltas muuuucho mejor.
Así que no tiene porqué mejorandote la repro que ya llevas patinar el embrague, al contrario seguramente te la mejore y deje de patinarte el coche y le pueda sacar algo más de chicha.

Es que el 90% de los reprogramadores meten par para que el coche de la patada pero eso no significa que anda mas en carretera.
Yo tuve la ocasión cuando tenia 175cv de probar con un GT con 175 cv con adicional que daba un patadon impresionante y se levantaba de morro y a la hora de andar, ibamos a la par.
A veces las sensaciones nos engañan...
Saludos
Si la verdad, doy fe de ello (y el GT que robertop dice no es el mío)

Pero esa sensación da un gustirrinin... ;) ;D
 
robertop dijo:
No tiene por qué. Poner una mas gorda no significa subir más el par. A fraggel el coche le anda mejor que antes y tiene un par contenido a 340nm, una insignificancia... ;)
No todo es par aunque para muchos reprogramadores si. ;)

Gracias por lo de insignificancia :'( ;)
En cuanto monte mi embrague nuevo se va a poner en 370NM así sin rechistar que conste
 
robertop dijo:
JTD_Multijet dijo:
Bueno si es cómo dices tú estupendo, entonces por ejemplo se puede subir la potencia y bajar el par? y no se perderían muchos bajos?

Ya te comenté que me mandases el archivo y lo miraba sin compromiso. ;)

Ok cuando pueda fraggel quedo con él y ya te mando el archivo roberto ;).
 
JTD_Multijet dijo:
Ok cuando pueda fraggel quedo con él y ya te mando el archivo roberto ;).

Cuando usted me diga.
Por email o MP hablamos de horas etc cuando quieras
 
Dame tu dirección por privado Fraggel.
 
Contestado al tema.
A ver que saca roberto de tu repro y a ver si se puede mejorar
 
Por dios, ¿¿Quién me monta un embrague gratis o por poco dinero (el embrague lo pongo yo claro)??Necesito la mano de obra, yo ayudo a montarlo en lo que haga falta, aunque no sea de madrid, también puedo hacer cambio por unos xenon snikers más 100eurillos.
Necesito más par en mi coche!!! ;D ;D
Robertop dame más par!! :D :D ;D ;D
 
Fraggel dijo:
Por dios, ¿¿Quién me monta un embrague gratis o por poco dinero?? yo ayudo a montarlo en lo que haga falta, aunque no sea de madrid, también puedo hacer cambio por unos xenon snikers más 100eurillos.
Necesito más par en mi coche!!! ;D ;D
Robertop dame más par!! :D :D ;D ;D

haber que le podemos sacar al mio, el par q tiene de serie son 400, por cierto en el 2.4 210 no mejoraron lo del turbo para que saliera antes, por debajo e 2000 a unas 1800 o asi?
 
Pues el tuyo se queda en un bicho que lo flipas me parece a mí. en cuanto se ponga, que más o menos ronda por ahí, en 245cv y unos 440-460Nm eso va a ser volar jejeje
Buen carro si señor
 
Yo voy a intentar hacerme yo mismo la repro como un campeón!!en cuanto cobre lo que curro los findes me pillo el cable y software para leer la ecu de mi coche ;D
 
alfista_gt dijo:
Yo voy a intentar hacerme yo mismo la repro como un campeón!!en cuanto cobre lo que curro los findes me pillo el cable y software para leer la ecu de mi coche ;D

Yo estoy empezando, y ya te digo que hasta que sepas y puedas modificar algo para poder ponerle a tu coche, sabiendo que como y cuanto tocas, van a pasar unos cuantos meses.
 
Fraggel dijo:
alfista_gt dijo:
Yo voy a intentar hacerme yo mismo la repro como un campeón!!en cuanto cobre lo que curro los findes me pillo el cable y software para leer la ecu de mi coche ;D

Yo estoy empezando, y ya te digo que hasta que sepas y puedas modificar algo para poder ponerle a tu coche, sabiendo que como y cuanto tocas, van a pasar unos cuantos meses.

jajjaa sin prisa y siempre preguntando a robertop, que es un espejo en el que fijarme ;)
 
Fraggel dijo:
Pues el tuyo se queda en un bicho que lo flipas me parece a mí. en cuanto se ponga, que más o menos ronda por ahí, en 245cv y unos 440-460Nm eso va a ser volar jejeje
Buen carro si señor

es esta en vuestras manos, y si encima baja el consumo mejor que tb tengo entendido que es asi, teoricamente el coche gasta menos cuando esta en su par mas alto
 
Este post se merece una chincheta.
 
cuanto vale reforzar un embrage?

fragel puedes reforzarlo en vez de cambiarlo no?
 
Sandunga dijo:
cuanto vale reforzar un embrage?

fragel puedes reforzarlo en vez de cambiarlo no?

Se puede reforzar pero hay que encontrar quien te lo haga y no sale nada barato...
 
Pues a mi hoy ya no me patinaba el embrague después de hacer varias pruebas, puede ser que después del calenton que le metí el viernes se quedara mierda y al haberse ido ya no me patine?
 
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