Muchas gracias!, ha quedado guapetón el jodido viejete. Ha sido toda un cirugía estética para volverle un chavalHe ido saltando, le he visto azul con los momo azules, impresionante!


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Muchas gracias!, ha quedado guapetón el jodido viejete. Ha sido toda un cirugía estética para volverle un chavalHe ido saltando, le he visto azul con los momo azules, impresionante!


de ic nada,anda que no llevo yo tiempo pa convencerlo y que cambie inyectores,pero no hay forma y mira que le envio enlaces,eh!!!jajajajajajajajajajajajajaPues si, está hecho un chaval bien guapo!
Y con esa repro y ese IC... Mamma Mia!!
Jeje ya ves que si, pero no he dicho que no, sólo lo he aplazado un poco. Inyectores más rápidos e IC frontal caerán.de ic nada,anda que no llevo yo tiempo pa convencerlo y que cambie inyectores,pero no hay forma y mira que le envio enlaces,eh!!!jajajajajajajajajajajajaja
Pues otros 15/20cv más yo creo que los saca el amigo Anacleto, unos 210/215 y con el peso del 56 eso rinde. Es ahora y va como un misil (por ahí están los log) con el último ajuste que me hizo Anacleto cuando puse nuevos el maf y los sensores con más rango.Y en cuanto se le vas a poner entonces! Acabará cayendo...






La verdad es que el coche es super fiable y sin problemas de palomillas, fap y egr (es mecánica y está anulada en centralita y físicamente), si es un puto euro 2!!!Que coño muerte, tu el dia quenle quotes, mándale para Cantabria que aquí da igual los humos, con lo que ese coche ha pasado, merece estar en un museo! Y dando estopa a más de uno jeje


